Kolejny drag race, czyli wyścig na 1/4 mili, w którym w szranki stanęła elektryczna Tesla Model S Plaid. Tym razem na pasie obok 766-konny spalinowy potwór w postaci kultowej Corvetty! Moc 766 KM i moment obrotowy 969 Nm, do tego ryk wysoko kręconego silnika zapowiadały trudny bój na dystansie nieco ponad 400 metrów.
Start był wyrównany (kierowca Corvetty zareagował błyskawicznie), ale już po kilkunastu metrach zarysowała się przewaga Tesli, która z każdym kolejny metrem coraz bardziej się powiększała.
Ostatecznie zwyciężyła Tesla z czasem 9,36 sekundy i przewagą ponad jednej sekundy nad Corvettą na tak krótkim odcinku.
To kolejne zwycięstwo rodzinnego auta elektrycznego w tego typu wyścigach. Widać, że w najnowszej wersja Tesli S - Plaid - poprawiono zdecydowanie przyspieszenie przy wyższych prędkościach. Poprzednie wersje miały imponujący start, ale wraz ze wzrostem prędkości oddawały pole mocnym auto spalinowym. Wersja Plaid pokazuje, że udało się to zmienić i ciężko dziś znaleźć auto, które w tego typu wyścigach może konkurować z elektrycznym liftbackiem.
Zobacz także jak Tesla Model X Plaid walczy z Lamborghini!
Volvo rozwija technologię Connected Safety, która może sprawić, że samochody będą nie tylko obserwować drogę przed sobą, ale również wymieniać się informacjami o zagrożeniach wykrytych przez inne pojazdy. Producent zapowiedział rozszerzenie systemu dla trzech najnowszych modeli – Volvo EX60, EX90 oraz ES90. Zobacz więcej >>
Według informacji tygodnika ekonomicznego WirtschaftsWoche Volkswagen rozważa bardzo poważne zmiany w swojej strukturze produkcyjnej. Do dokumentu koncernu, który ma opisywać plany na początek przyszłej dekady, dotarli dziennikarze gazety. Zobacz więcej >>
W konfiguratorze Tesli Model Y pojawiła się ciekawostka, która może mieć bardzo duże znaczenie dla przyszłych właścicieli samochodu. Tesla Model Y Long Range z napędem na tylne koła ma według danych producenta zużywać zaledwie 12,7 kWh/100 km. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
![Zimna vs ciepła bateria [ładowanie elektryka]](https://i4.ytimg.com/vi/7brQww2avZM/mqdefault.jpg)
![Najszybsze sedany na świecie [porównanie]](https://i4.ytimg.com/vi/aXj7YZcsank/mqdefault.jpg)
