Enteligent, amerykańska firma, specjalizująca się w technologii słonecznego ładowania pojazdów elektrycznych, zaprezentowała pierwszą na świecie hybrydową, dwukierunkową ładowarkę typu DC-DC.
Jak twierdzi producent, ładowarka ta może zapewnić 3x szybsze ładowanie, niż ładowarki typu AC. Wynika to z faktu, że domowe ładowarki zasilane są prądem zmiennym (AC), generowanym z sieci elektrycznej, podczas gdy akumulatory EV działają na prąd stały (DC). Tym samym, podczas procesu ładowania samochodu elektrycznego ładowarką typu AC, dochodzi do konwersji energii z AC na DC, a w efekcie - straty energii i wydłużenia czasu ładowania pojazdu.
Według firmy Enteligent, ładowanie pojazdu prądem stałym, a więc konwersja energii z DC na DC, pozwala zaoszczędzić aż 13% energii i trzykrotnie skrócić czas ładowania EV.
Prawdopodobnie już niedługo przekonamy się, czy rzeczywiście jest tak, jak mówi producent. Firma ogłosiła bowiem pozyskanie aż 7 milionów dolarów kapitału od inwestorów, na jak najszybszą komercjalizację ładowarki.
Według informacji tygodnika ekonomicznego WirtschaftsWoche Volkswagen rozważa bardzo poważne zmiany w swojej strukturze produkcyjnej. Do dokumentu koncernu, który ma opisywać plany na początek przyszłej dekady, dotarli dziennikarze gazety. Zobacz więcej >>
Spółka PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy należąca do Grupy Polsat Plus rozszerza działalność i rozpoczyna produkcję autobusów elektrycznych. Pojazdy będą powstawać w fabryce w Świdniku, a pierwsze dziewięć egzemplarzy ma trafić do PKM Świerklaniec już w pierwszym kwartale 2027 roku. Zobacz więcej >>
Volvo rozwija technologię Connected Safety, która może sprawić, że samochody będą nie tylko obserwować drogę przed sobą, ale również wymieniać się informacjami o zagrożeniach wykrytych przez inne pojazdy. Producent zapowiedział rozszerzenie systemu dla trzech najnowszych modeli – Volvo EX60, EX90 oraz ES90. Zobacz więcej >>
BYD Dolphin Surf może wkrótce doczekać się bardzo interesującej odmiany. W Chinach pojawiły się informacje o nowej wersji modelu, która ma być wyraźnie większa od samochodu znanego obecnie w Europie. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>