W najnowszej reklamie, udostępnionej przez koncern General Motors, dwaj kierowcy Nascar - Daniel Suarez oraz Ross Chastain - testują pierwszego w historii wysokodajnego Chevroleta Blazer EV SS na torze Daytona International Speedway! Obaj kierowcy są członkami zespołu Trackhouse Nascar Racing Team (podobnie jak legendarny Kimi Raikkonen - Mistrz Świata Formuły 1 !!!) i na co dzień ścigają się seryjnymi samochodami Chevroleta. Na filmiku widzimy, że nie tracąc czasu, niemal od razu aktywują tryb Wide Open Watts (WOW), który umożliwia rozpędzenie pojazdu od 0 do 96 km/h w czasie krótszym niż 4 sekundy! Nagranie to możesz zobaczyć poniżej!
Oparty na platformie GM Ultium, Chevrolet Blazer EV 2024 będzie dostępny w czterech wariantach wyposażenia: 1LT, 2LT, RS oraz SS (+ dodatkowo policyjny pojazd pościgowy, widoczny poniżej) i trzech wersjach napędu: z napędem na przednie, tylne lub wszystkie koła - w zależności od konkretnego modelu pojazdu, co jest dość nietypowe.
Model podstawowy - Blazer EV 1LT - będzie można nabyć już od 41 183 €, otrzymując w zamian szacunkowy zasięg 398 km, możliwość szybkiego ładowania DC do 190 kW, pokładową ładowarkę AC 11,5 kW, 19-calowe koła i pełne oświetlenie LED. Model pośredni - Blazer EV 2LT - będzie posiadał zasięg 472 km, zaś model Blazer EV RS przejedzie na jednym ładowaniu najwięcej, bo aż 515 km.
Jeżeli chodzi o sportowy model Chevroleta - Blazer EV SS - zasięg pojazdu będzie wynosił 467 km, ale zdecydowanie ważniejsza jest tutaj jego moc. Blazer EV SS będzie wyposażony w 557 kM, 892 Nm momentu obrotowego oraz tryb Wide Open Watts, umożliwiający ekspresowe rozpędzenie pojazdu od 0 do 96 km/h w mniej niż 4 sekundy. W cenie Chevy Blazer EV SS, za którego przyjdzie nam zapłacić nie mniej niż 60 376 €, otrzymamy również technologię wspomagania kierowcy Super Cruise firmy GM, przednie hamulce Brembo, 22-calowe koła oraz przedni pasek świetlny.
Chevy Blazer EV 2024 ma wejść do sprzedaży w USA jeszcze tego lata, a jego wyczynowy wariant Blazer EV SS niedługo potem - jesienią. Nic więc dziwnego, że producent prowadzi obecnie szeroko zakrojone działania marketingowe, poprzez które chce jak najlepiej zaprezentować możliwości najnowszego pojazdu i jednocześnie zachęcić potencjalnych nabywców do zakupu Blazera. Jak Chevy Blazer EV 2024 wypadł w teście? Oceńcie sami!
Hyundai pokazał nową generację Tucsona, jednego z najważniejszych modeli w europejskiej ofercie marki. Od debiutu w 2004 roku samochód znalazł już ponad 2 miliony nabywców, a według danych Dataforce w 2025 roku poprzednia generacja była najczęściej wybieranym przez klientów indywidualnych modelem w segmencie C-SUV. Zobacz więcej >>
Citroën zaprezentował podczas przygotowań do paryskiego salonu samochodowego 2026 dwa koncepty nawiązujące do kultowego modelu 2 CV. Osobowa wersja ma trafić do produkcji w 2028 roku, a jej cena początkowa powinna wynieść około 15 000 euro, czyli równowartość dzisiejszych 66 000 zł. Zobacz więcej >>
Hyundai ma kolejny problem z elektrycznie składanymi fotelami. Po przypadku, w którym fotel w Hyundaiu Palisade zranił dwuletnie dziecko, producent ujawnił podobną usterkę dotyczącą drugiego rzędu siedzeń w elektrycznym Hyundaiu Ioniq 9. Zobacz więcej >>
W hiszpańskiej Nawarrze ruszyła produkcja kolejnego elektrycznego modelu Volkswagena zbudowanego na platformie MEB+ FWD. Volkswagen ID. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>