NIO planuje wprowadzić do Europy swoją nową markę pojazdów elektrycznych, Firefly, która będzie oferować przystępne cenowo samochody kompaktowe. Chiński gigant pojazdów elektrycznych ma już ugruntowaną pozycję na rynku premium, dlatego Firefly zostanie wprowadzony jako marka podrzędna.

Pierwszy model marki Firefly będzie niedrogim hatchbackiem z ceną poniżej 30 000 EUR, a jego największym atutem będzie możliwość wymiany baterii w ciągu zaledwie 5 minut. NIO planuje rozwinąć sieć stacji wymiany baterii, by osiągnąć ich liczbę 1000 poza Chinami do końca 2025 roku.

NIO jest przekonane, że Firefly może wyprzedzić konkurencję dzięki innowacyjnej usłudze wymiany baterii. Jest to także odpowiedź na problemy związane z czasem ładowania, które są często krytykowane w przypadku pojazdów elektrycznych. Firefly może przyciągnąć uwagę osób poszukujących tanich samochodów, ale również tych, którzy cenią sobie innowacyjne rozwiązania. Dyrektor generalny NIO Group, William Li, pytany o europejskie plany firmy (za pośrednictwem AutoCar) powiedział:

Warto również zwrócić uwagę na fakt, że NIO wprowadza do Europy swój pierwszy model, kombi ET5, już w tym roku. Samochód ten został zaprojektowany z myślą o europejskim nabywcy i będzie dostępny z akumulatorem o pojemności 75 kWh, 100 kWh lub 150 kWh. NIO zdaje sobie sprawę z wymagań europejskich kierowców i ma nadzieję, że kombi ET5 spotka się z dobrym odbiorem na rynku.

Wprowadzenie marki Firefly oraz modelu kombi ET5 to część strategii NIO na ekspansję w Europie. Chiński gigant pojazdów elektrycznych zyskał już uznanie na rynku premium, teraz chce zdobyć także rynek masowy. Wprowadzenie przystępnych cenowo samochodów elektrycznych oraz innowacyjnej usługi wymiany baterii może przyczynić się do osiągnięcia tego celu.