Zastąpienie Hondy E małym pojazdem elektrycznym nie wchodzi w grę, ponieważ marka przechodzi na SUV-y.

Zastąpienie Hondy E małym pojazdem elektrycznym nie wchodzi w grę, ponieważ marka przechodzi na SUV-y.
25.07.2023 20:00
Honda E, pierwszy całkowicie elektryczny pojazd japońskiego producenta przeznaczony na rynek masowy, nie doczeka się następcy, ponieważ rynek małych, miejskich hatchbacków kurczy się, a klienci domagają się SUV-ów. Wprowadzony na rynek w 2020 roku na kilku rynkach z wyjątkiem Stanów Zjednoczonych, czterodrzwiowy miejski runabout ma moc wyjściową do 152 koni mechanicznych i 315 niutonometrów momentu obrotowego, z których wszystkie trafiają na tylne koła za pośrednictwem jednobiegowego silnika z magnesami trwałymi. Jest to całkiem interesująca maszyna, ze stylizacją retro inspirowaną Civic pierwszej generacji i cyfrowymi lusterkami bocznymi, które przesyłają wideo do pary ekranów wewnątrz, ale przy pojemności akumulatora wynoszącej 35,5 kilowatogodzin, zasięg został oceniony przez WLTP na zaledwie 211 kilometrów, co jest wystarczające dla większości podróży po mieście, ale jest również niższe niż to, co ma do zaoferowania tańsza Dacia Spring, z deklarowanym zasięgiem 230 km na pełnym naładowaniu.
Trzeba przyznać, że oba modele nie są rywalami, ale różnica w cenie jest trudna do zignorowania. W Niemczech cena modelu Spring zaczyna się od 22750 euro, podczas gdy sugerowana cena detaliczna Hondy E wynosi 39900 euro. Obecnie Honda sprzedaje w pełni elektryczny model E w Europie, a zamówienia na niedawno ujawniony crossover e:Ny1 mają zostać otwarte jeszcze w tym roku i wygląda na to, że japoński producent samochodów podąża za wymaganiami rynku, czyli coraz większą liczbą SUV-ów i pojazdów podobnych do SUV-ów.
Według CarSalesBase, strony internetowej, która gromadzi informacje o wynikach sprzedaży od producentów i Jato Dynamics, Honda sprzedała zaledwie 4078 sztuk małego hatchbacka E w Europie w swoim debiutanckim roku 2020 i 3752 sztuki w 2021 roku. Jeśli chodzi o nową e:Ny1, która jest napędzana silnikiem elektrycznym o mocy 201 KM i ma zasięg WLPT wynoszący 412 km, oczekiwania producenta są znacznie wyższe niż wcześniej, z nadzieją na sprzedaż około 7500 sztuk w samej Wielkiej Brytanii do 2024 roku. Cena Hondy e:Ny1 zaczyna się od 47590 euro.
Autor: Karolina
Źródło: insideevs
|
Tagi:

Warto przeczytać

🤖 Tesla udostępnia Groka w Polsce. Sztuczna inteligencja trafia do samochodów

🤖 Tesla udostępnia Groka w Polsce. Sztuczna inteligencja trafia do samochodów

Tesla rozpoczęła udostępnianie w Polsce długo wyczekiwanego asystenta Grok, opracowanego przez firmę xAI należącą do Elona Muska. Nowa funkcja jest częścią letniej aktualizacji oprogramowania i stopniowo trafia do kwalifikujących się samochodów bez konieczności wizyty w serwisie. Zobacz więcej >>
🚗 Foxtron przestaje być producentem prototypów. Cavira i Bria trafiają na rynek

🚗 Foxtron przestaje być producentem prototypów. Cavira i Bria trafiają na rynek

Foxtron, marka należąca do tajwańskiego giganta Foxconn, rozpoczęła sprzedaż swoich pierwszych seryjnych samochodów elektrycznych. To ważna wiadomość nie tylko dla azjatyckiego rynku. Zobacz więcej >>
🚌 GZM odebrała 73 nowe autobusy elektryczne. To jedna z największych inwestycji w Polsce

🚌 GZM odebrała 73 nowe autobusy elektryczne. To jedna z największych inwestycji w Polsce

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia konsekwentnie rozwija zeroemisyjny transport publiczny. Zakończyły się właśnie odbiory 73 nowych autobusów elektrycznych, które trafiły do czterech operatorów działających na terenie metropolii. Zobacz więcej >>
🔋 Nie trzeba kupować nowych autobusów? Naukowcy mają pomysł, który może przyspieszyć elektryfikację Europy o 15 lat

🔋 Nie trzeba kupować nowych autobusów? Naukowcy mają pomysł, który może przyspieszyć elektryfikację Europy o 15 lat

Europa od lat inwestuje miliardy euro w rozwój elektromobilności i wymianę flot autobusowych na pojazdy bezemisyjne. Problem polega jednak na tym, że proces ten postępuje znacznie wolniej, niż zakładano jeszcze kilka lat temu. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane