Samochody elektryczne tracą na wartości szybciej niż się spodziewano – czy to szansa dla kupujących?

Samochody elektryczne tracą na wartości szybciej niż się spodziewano – czy to szansa dla kupujących?
01.04.2025 18:49
Nowe badanie iSeeCars ujawnia, że samochody elektryczne tracą na wartości znacznie szybciej niż ich spalinowe odpowiedniki. W ciągu pięciu lat ich wartość może spaść nawet o 72%, co oznacza, że obecni właściciele tracą dziesiątki tysięcy dolarów. Analiza obejmująca ponad 800 000 pięcioletnich pojazdów wykazała, że największą deprecjację odnotował Jaguar I-Pace – jego wartość spadła aż o 72,2%, czyli o 51 953 USD względem pierwotnej ceny. Podobny los spotkał Teslę, której modele także znacząco tracą na wartości.
Tesla w czołówce spadków
W zestawieniu iSeeCars większość modeli Tesli znalazła się wśród samochodów z największą utratą wartości:

Tesla Model S – 65,2% spadku, strata 52 165 USD
Tesla Model X – 63,4% spadku
Tesla Model Y – 60,4% spadku, strata 36 225 USD
Tesla Model 3 – 55,9% spadku

Dla porównania, średnia utrata wartości wszystkich pojazdów wynosi 45,6%. To pokazuje, że spadek wartości EV jest znacznie bardziej dotkliwy niż w przypadku klasycznych samochodów.
Hybrydy trzymają cenę lepiej
Nie wszystkie pojazdy ekologiczne tracą na wartości równie szybko. Hybrydy wypadły znacznie lepiej – Toyota RAV4 Hybrid straciła zaledwie 31,2% wartości w ciągu pięciu lat, a Prius, Corolla Hybrid i Highlander również utrzymały stosunkowo wysokie ceny.

Podobnie Honda CR-V i Accord Hybrid, choć ich wartość spadła o 41%, wciąż są lepszą inwestycją niż elektryki.
Dlaczego elektryki tracą na wartości?
Eksperci wskazują kilka powodów szybkiej deprecjacji EV:

Postęp technologiczny – nowsze modele oferują lepsze baterie, większy zasięg i szybsze ładowanie, przez co starsze pojazdy tracą na atrakcyjności.
Obawy o stan baterii – spadek pojemności akumulatorów w czasie budzi wątpliwości wśród kupujących.
Słabszy popyt na rynku wtórnym – nadal wielu kierowców woli spalinowe auta, a infrastruktura ładowania wciąż się rozwija.
Szansa dla kupujących?
Choć właściciele mogą być rozczarowani szybkim spadkiem wartości swoich elektryków, to dla kupujących na rynku wtórnym jest to świetna okazja. Używane EV stają się coraz bardziej przystępne cenowo, co może zachęcić nowych kierowców do wejścia w świat elektromobilności.

Czy warto kupić używanego elektryka? To zależy od indywidualnych potrzeb i dostępnej infrastruktury ładowania. Pewne jest jednak jedno – rynek EV zmienia się dynamicznie, a ceny samochodów elektrycznych na rynku wtórnym mogą być teraz bardziej atrakcyjne niż kiedykolwiek.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

🇪🇺 BYD chce drugiej fabryki w Europie. Chińskie marki coraz mocniej zakorzeniają się na Starym Kontynencie

🇪🇺 BYD chce drugiej fabryki w Europie. Chińskie marki coraz mocniej zakorzeniają się na Starym Kontynencie

Chiński gigant motoryzacyjny BYD przygotowuje kolejny ważny krok w swojej europejskiej strategii. Według informacji agencji Reuters producent analizuje możliwość uruchomienia drugiej fabryki samochodów w Europie. Zobacz więcej >>
BMW rozpoczyna sprzedaż nowego i3. Elektryczna rewolucja Neue Klasse trafia do Polski

BMW rozpoczyna sprzedaż nowego i3. Elektryczna rewolucja Neue Klasse trafia do Polski

Nowe BMW i3 oficjalnie wjeżdża do Polski. Producent z Monachium rozpoczął przyjmowanie zamówień na model, który ma odegrać kluczową rolę w elektrycznej ofensywie marki. Zobacz więcej >>
📱 mObywatel z kolejną nowością dla kierowców. Teraz sprawdzisz OC każdego auta w kilka sekund

📱 mObywatel z kolejną nowością dla kierowców. Teraz sprawdzisz OC każdego auta w kilka sekund

Aplikacja mObywatel od dawna przestała pełnić wyłącznie rolę cyfrowego portfela na dokumenty. Z każdą kolejną aktualizacją staje się coraz bardziej rozbudowanym narzędziem ułatwiającym codzienne życie kierowców. Zobacz więcej >>
🚗 Warszawska Strefa Czystego Transportu po dwóch latach. Pierwsze wyniki pokazują wyraźny spadek zanieczyszczeń

🚗 Warszawska Strefa Czystego Transportu po dwóch latach. Pierwsze wyniki pokazują wyraźny spadek zanieczyszczeń

Warszawska Strefa Czystego Transportu od początku wzbudzała ogromne emocje. Gdy 1 lipca 2024 roku jako pierwsza tego typu strefa w Polsce zaczęła obowiązywać w stolicy, jedni widzieli w niej szansę na poprawę jakości powietrza i zdrowia mieszkańców, inni obawiali się utrudnień dla kierowców oraz ograniczenia swobody poruszania się samochodem. Projekt od początku zakładał stopniowe wprowadzanie zmian. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane