🚐 Iveco eSuperJolly – nowy elektryczny van z Gliwic już gotowy do produkcji!

🚐 Iveco eSuperJolly – nowy elektryczny van z Gliwic już gotowy do produkcji!
07.10.2025 18:45
Z taśm gliwickiego zakładu Stellantis zjechały pierwsze egzemplarze przedprodukcyjne Iveco eSuperJolly. To zupełnie nowy, w pełni elektryczny van włoskiej marki, który wkrótce zasili ofertę obok większego modelu Daily. Choć nazwa nawiązuje do klasycznego auta z lat 70., technicznie to najnowsza wersja dobrze znanej konstrukcji X250 – tej samej, na której bazują Fiat Ducato, Peugeot Boxer czy Opel Movano.
⚡ Napęd i zasięg
Nowe Iveco eSuperJolly dostępne będzie wyłącznie w wersji elektrycznej. Silnik o mocy 272 KM i 410 Nm momentu obrotowego współpracuje z zestawem akumulatorów trakcyjnych o pojemności 110 kWh. Producent deklaruje zasięg do 420 kilometrów i możliwość doładowania energii na 100 km w zaledwie 15 minut. Samochód ma dopuszczalną masę całkowitą od 3,5 do 4,25 tony, a przestrzeń ładunkowa sięga 17 m³.
🧰 Nowoczesne wnętrze
Kabina eSuperJolly została zaprojektowana z myślą o pracy kierowcy. Pojawiły się tu nowe systemy wspomagania jazdy (poziom 2+ ADAS), cyfrowe zegary, ładowarka indukcyjna, a nawet regulowany stolik i liczne gniazda zasilania. To ma być prawdziwe „mobilne biuro” dla firm transportowych i kurierskich.
🏭 Gliwice znów na mapie motoryzacji
Pierwsze egzemplarze przedprodukcyjne powstały właśnie w Gliwicach, w nowoczesnej fabryce Stellantis. Produkcja seryjna ruszy w 2026 roku. Model ma pomóc Iveco utrzymać konkurencyjność na rynku, który coraz szybciej przechodzi na napędy bezemisyjne.
🌍 Coraz więcej elektrycznych dostawczaków
W segmencie EV vanów konkurencja jest coraz silniejsza. Mercedes eSprinter oferuje już zasięg ponad 400 km, Ford E-Transit cieszy się dużym popytem, a Renault wprowadza nowego Mastera E-Tech. Stellantis ma swoje elektryczne wersje Boxera, Jumpera i Movano, a z Chin nadciągają modele takie jak Maxus eDeliver 9.
W gamie Iveco pojawił się także mniejszy brat – eJolly, z mocą 136 KM, baterią 49 lub 75 kWh i zasięgiem do 352 km. To pokazuje, że marka coraz mocniej stawia na elektromobilność.
Rynek elektrycznych vanów rośnie, a gdy pojawią się dopłaty do aut dostawczych na prąd – takich jak eSuperJolly – tempo tej zmiany tylko przyspieszy.
Autor: Karolina
Tagi:

Warto przeczytać

🚗 Chińskie marki coraz mocniej w Europie. To już nie chwilowy trend

🚗 Chińskie marki coraz mocniej w Europie. To już nie chwilowy trend

Jeszcze kilka lat temu samochody z Chin były w Europie traktowane głównie jako ciekawostka. Dziś sytuacja zmienia się bardzo szybko. Zobacz więcej >>
🔥 Lamborghini: emocje ważniejsze niż szybka elektryfikacja

🔥 Lamborghini: emocje ważniejsze niż szybka elektryfikacja

Lamborghini wyraźnie zmienia tempo swojej transformacji, ale nie jej kierunek. Zapowiadany wcześniej jako elektryk model Lanzador ostatecznie trafi na rynek jako hybryda, co pokazuje, że marka stawia dziś na bardziej wyważone podejście. Zobacz więcej >>
🚗 Mercedes EQS po dużej modernizacji. Nawet 926 km zasięgu i ładowanie 350 kW

🚗 Mercedes EQS po dużej modernizacji. Nawet 926 km zasięgu i ładowanie 350 kW

Mercedes-Benz EQS przeszedł jedną z największych modernizacji w swojej historii. Choć formalnie nie jest to nowa generacja, zakres zmian jest ogromny – od architektury elektrycznej, przez baterię i napęd, aż po oprogramowanie i układ kierowniczy. Efekt? Limuzyna klasy luksusowej, która nie tylko poprawia swoje słabe punkty, ale też wyznacza nowe standardy. Zobacz więcej >>
🤖 Tesla wprowadza FSD w Europie. Pierwszy kraj już z dostępem dla klientów

🤖 Tesla wprowadza FSD w Europie. Pierwszy kraj już z dostępem dla klientów

Tesla zrobiła kolejny ważny krok w rozwoju autonomicznej jazdy w Europie. Producent poinformował, że uzyskał zgodę regulatorów na wprowadzenie funkcji Full Self-Driving (FSD) pod nadzorem w Niderlandach. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane