Czerwiec 2026 roku przynosi jedne z największych zmian w polskim prawie drogowym od wielu miesięcy. Nowe przepisy obejmują zarówno kierowców samochodów, użytkowników hulajnóg i rowerów, jak i miłośników caravaningu. Z jednej strony ustawodawca znacząco zaostrza kary dla najbardziej niebezpiecznych uczestników ruchu drogowego, z drugiej wprowadza długo oczekiwane ułatwienia dla rodzin podróżujących kamperami i przyczepami kempingowymi. To zmiany, które mogą odczuć miliony Polaków jeszcze przed rozpoczęciem wakacji.

🚔 Koniec „kasowania” punktów i surowsze kary dla piratów drogowych

Od 3 czerwca 2026 roku obowiązuje nowelizacja przepisów, która kończy możliwość redukowania punktów karnych za najpoważniejsze wykroczenia drogowe. Do tej pory wielu kierowców mogło uczestniczyć w kursach reedukacyjnych organizowanych przez WORD-y i w ten sposób zmniejszać liczbę punktów na swoim koncie. Teraz taka możliwość znika w przypadku najgroźniejszych naruszeń przepisów. Punkty przyznane za jazdę pod wpływem alkoholu lub narkotyków, rażące przekroczenie prędkości czy stwarzanie zagrożenia dla pieszych pozostaną na koncie kierowcy bez możliwości ich anulowania. Jednocześnie rozszerzono taryfikator. Za driftowanie lub jazdę na jednym kole kierowca otrzyma 10 punktów karnych. Jeśli podczas takiego manewru dojdzie do kolizji lub stworzenia zagrożenia, liczba punktów może wzrosnąć nawet do 22. Przy limicie wynoszącym 24 punkty oznacza to, że jeden nieodpowiedzialny popis może praktycznie zakończyć się utratą prawa jazdy. Nowe przepisy przewidują również odpowiedzialność karną za szczególnie niebezpieczne przypadki brawurowej jazdy. Zdaniem ekspertów zajmujących się bezpieczeństwem ruchu drogowego większa nieuchronność konsekwencji ma skuteczniej eliminować z dróg najbardziej niebezpiecznych kierowców niż samo podnoszenie wysokości mandatów.

🛴 Obowiązkowe kaski dla dzieci i nowe zasady jazdy hulajnogami

Równocześnie ustawodawca zdecydował się na wprowadzenie nowych zasad dla najmłodszych uczestników ruchu drogowego. Od czerwca dzieci i młodzież do ukończenia 16. roku życia mają obowiązek korzystania z kasku podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną oraz innymi urządzeniami transportu osobistego. Za brak kasku przewidziano mandat w wysokości 100 zł. Decyzja nie jest przypadkowa. W ostatnich latach liczba wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych gwałtownie rosła. Szczególnie niepokojące są statystyki dotyczące najmłodszych użytkowników, którzy coraz częściej trafiają do szpitali z poważnymi urazami głowy. Eksperci wskazują, że odpowiednio dobrany kask może znacząco ograniczyć ryzyko ciężkich obrażeń oraz uratować życie podczas poważniejszego wypadku. Zmianie uległ także minimalny wiek uprawniający do samodzielnej jazdy hulajnogą elektryczną po drogach publicznych. Granica została podniesiona z 10 do 13 lat, co ma zwiększyć bezpieczeństwo zarówno samych użytkowników, jak i innych uczestników ruchu.

🚐 Dobra wiadomość dla turystów. Kampery znikają z e-TOLL

Najbardziej wyczekiwaną zmianą przez miłośników caravaningu jest jednak decyzja o wyłączeniu kamperów oraz zestawów z przyczepami kempingowymi z systemu e-TOLL. Dotychczas właściciele takich pojazdów byli traktowani podobnie jak firmy transportowe, jeśli dopuszczalna masa całkowita zestawu przekraczała 3,5 tony. W praktyce oznaczało to konieczność ponoszenia dodatkowych kosztów podczas każdej dłuższej podróży. Nowe przepisy obejmą kampery, samochody osobowe ciągnące przyczepy kempingowe, przyczepy podłodziowe oraz prywatne lawety. Zwolnienie ma dotyczyć również pojazdów zagranicznych, co powinno ułatwić podróżowanie turystom odwiedzającym Polskę. Jeśli proces legislacyjny zakończy się zgodnie z planem, nowe regulacje mogą wejść w życie jeszcze przed tegorocznymi wakacjami. To ważna informacja dla rozwijającego się rynku caravaningu, który w ostatnich latach cieszy się ogromnym zainteresowaniem. Wielu właścicieli kamperów od dawna wskazywało, że obowiązek korzystania z e-TOLL był nie tylko kosztowny, ale również niezrozumiały w przypadku prywatnych wyjazdów turystycznych.

📅 To dopiero początek zmian

Czerwcowe nowelizacje są częścią większej reformy przepisów drogowych. Od marca 2026 roku możliwe jest już zdobycie prawa jazdy kategorii B w wieku 17 lat pod nadzorem doświadczonego kierowcy. Kolejne zmiany nadejdą 3 września, gdy zacznie obowiązywać okres próbny dla nowych kierowców. Przekroczenie określonego limitu punktów karnych będzie wiązało się z dodatkowymi szkoleniami i konsekwencjami administracyjnymi. Wszystko wskazuje na to, że polskie prawo drogowe zmierza w kierunku większego bezpieczeństwa, ale jednocześnie stara się usuwać przepisy, które przez lata budziły największe kontrowersje wśród kierowców.