Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia konsekwentnie rozwija zeroemisyjny transport publiczny. Zakończyły się właśnie odbiory 73 nowych autobusów elektrycznych, które trafiły do czterech operatorów działających na terenie metropolii. Ostatnia partia siedmiu pojazdów oraz czterech ładowarek została przekazana do PKM Gliwice, kończąc realizację całego projektu. To jedna z największych inwestycji w elektromobilność w polskiej komunikacji miejskiej ostatnich lat, której łączna wartość wyniosła około 305 mln zł. Znaczną część kosztów udało się pokryć dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy.
Najwięcej nowych autobusów otrzymał PKM Świerklaniec, do którego trafiło 49 pojazdów oraz 30 ładowarek. PKM Katowice wzbogacił się o 9 autobusów i 5 ładowarek, PKM Sosnowiec o 8 autobusów oraz 6 ładowarek, natomiast PKM Gliwice odebrał 7 autobusów i 4 ładowarki. Za realizację zamówienia odpowiadało dwóch producentów – Solaris dostarczył 42 autobusy, a turecki Irizar kolejne 31 pojazdów. Ładowarki zostały zainstalowane przede wszystkim w zajezdniach, gdzie autobusy będą ładowane nocą, ale część szybkich urządzeń stanęła również przy trasach, między innymi na pętli autobusowej przy ul. Kościuszki w Będzinie.
⚡ Coraz więcej elektryków i autobusów wodorowych na Śląsku
Cały tabor operatorów działających w ramach GZM liczy już blisko 1900 autobusów. Coraz większą część stanowią pojazdy elektryczne, hybrydowe oraz zasilane gazem ziemnym, a nowe dostawy jeszcze bardziej zwiększają udział bezemisyjnego transportu w regionie. To jednak nie koniec zmian, ponieważ metropolia inwestuje również w autobusy napędzane wodorem.
Na początku 2026 roku odebrano osiem autobusów wodorowych Neso. Pięć z nich trafiło do Katowic, natomiast trzy zasiliły flotę PKM Tychy. Pojazdy będą tankowane na stacji Orlenu w Katowicach. Samorządowcy zwracają jednak uwagę, że choć zakup autobusów został wsparty środkami z KPO, sam wodór nadal pozostaje drogim paliwem. Co ciekawe, ogniwa paliwowe objęto 10-letnią gwarancją, podczas gdy akumulatory stabilizujące ich pracę mają gwarancję aż na 15 lat.
🚍 To nie koniec inwestycji. GZM kupi kolejne autobusy
Rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii dopiero nabiera tempa. Spółka Hydrogen GZM zdecydowała już o zakupie kolejnych 18 przegubowych autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich ładowania. Pokazuje to, że mimo zainteresowania technologią wodorową, to właśnie autobusy bateryjne pozostają podstawowym kierunkiem rozwoju komunikacji miejskiej w regionie.
Nowe inwestycje oznaczają nie tylko ograniczenie emisji spalin i hałasu, ale także większy komfort podróżowania dla mieszkańców. GZM od kilku lat konsekwentnie zwiększa udział nowoczesnych pojazdów we flocie i wszystko wskazuje na to, że w najbliższych latach tempo elektryfikacji komunikacji miejskiej na Śląsku jeszcze bardziej przyspieszy.
