Jedną z myśli, które pojawiają się w głowie właściciela pojazdu elektrycznego, jest wpływ szybkiego ładowania prądem stałym na akumulator wysokonapięciowy pojazdu w dłuższej perspektywie. Innymi słowy, jak bardzo bateria ulegnie degradacji w czasie, jeśli szybkie ładowanie będzie najczęściej używane? Cóż, według niedawnego badania przeprowadzonego przez Recurring Auto, w którym przeanalizowano dane dotyczące ładowania z ponad 12500 pojazdów Tesli w Stanach Zjednoczonych, tempo degradacji zasięgu jest statystycznie podobne w porównaniu z ładowaniem prądem przemiennym. Zobacz więcej >>

Ford zgłosił w ubiegłym tygodniu wniosek patentowy dotyczący systemu baterii EV zamontowanych na dachu, które mają zapewnić dodatkową energię w przypadku braku dostępu do sieci. Choć pomysł ten jest prawdopodobnie tylko mrzonką, doskonale obrazuje, jak producenci samochodów stają się coraz bardziej kreatywni w erze elektrycznej. W opatentowanym rozwiązaniu Ford opisuje "baterię zapasową do pojazdu zelektryfikowanego, a dokładniej, baterię zapasową, która może być zamontowana na dachu pojazdu zelektryfikowanego". Zobacz więcej >>