Tak wygląda najnowsze dziecko Volkswagena - w pełni elektryczna sportowa limuzyna o mocy 550 KM (411 kW) z napędem na wszystkie koła – ID.X Performance. Zorientowany na osiągi EV może pochwalić się kilkoma nowymi elementami stylistycznymi, „łącząc sportowe osiągi z elegancką linią limuzyny”.

Volkswagen premierę nowego samochodu pokazowego zaplanował podczas spotkania "ID. Drivers Club" zorganizowanego przez fanów w Ticino w Szwajcarii (8-9 września).

Reissfelder (szefowa marketingu i sprzedaży Volkswagena) o ID.X:

ID.X Performance EV został zbudowany na nowym, flagowym elektrycznym sedanie Volkswagena ID.7, skupiając się jednocześnie na ulepszeniach zorientowanych na osiągi.

Aby zwiększyć dynamikę Volkswagen dodał kilka sportowych elementów. Inżynierowie obniżyli sportowe zawieszenie o 60 mm za pomocą sztywnych sprężyn, które mają poprawić zwinność i prowadzenie ID.X.

Zarówno przedni spoiler, jak i tylne dyfuzory wykonano z włókna węglowego. Ponadto tylne skrzydło jest wykonane z karbonu, aby poprawić przepływ powietrza i zmniejszyć masę.

Pojazd zaprezentowano na 20-calowych, sportowych felgach ze stopów lekkich i oponach wyścigowych w rozmiarze 265. Przyciemnione tylne światła dodają dynamicznego wyglądu, a czerwone linie akcentujące biegną wzdłuż podstawy samochodu, podkreślając czarny karbonowy wygląd. We wnętrzu znajdziemy kubełkowe fotele z włókna węglowego oraz czerwone akcenty na kierownicy, drzwiach i desce rozdzielczej, które dodatkowo potęgują wrażenie pojazdu o wysokich osiągach. Ekran konsoli środkowej pojazdu o przekątnej 6,7 cala (17 cm) zamontowany jest horyzontalnie (jak w nowych Teslach).

ID.X Performance EV będzie wyposażony w napęd na wszystkie koła ze stale wzbudzonym silnikiem synchronicznym z tyłu i silnikiem asynchronicznym na przedniej osi.

Podstawowa wersja ID.7 (na bazie której zbudowano ID.X) to flagowy elektryczny sedan Volkswagena. Aktualnie producent wprowadza na rynek europejski ID.7 Pro z akumulatorem o pojemności 86 kWh i zasięgu 700 km.