Unia ograniczy chińskie hybrydy? Zamiast 800 tys. aut tylko 350 tys. 🚗

Chińscy producenci samochodów mogą stracić część przewagi na europejskim rynku hybryd. Według przedstawionych informacji wstępne porozumienie UE–Chiny zakłada limit 350 tys. Zobacz więcej >>

Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Hyundai pokazał nową generację Tucsona, jednego z najważniejszych modeli w europejskiej ofercie marki. Od debiutu w 2004 roku samochód znalazł już ponad 2 miliony nabywców, a według danych Dataforce w 2025 roku poprzednia generacja była najczęściej wybieranym przez klientów indywidualnych modelem w segmencie C-SUV. Zobacz więcej >>

MG kusi firmowym najmem. MGS9 PHEV za 1599 zł netto, MGS6 EV za 1999 zł netto 🚗⚡

Polski oddział MG przygotował ofertę wynajmu długoterminowego, która na pierwszy rzut oka wygląda bardzo atrakcyjnie. Firmy mogą dostać MGS9 PHEV za 1599 zł netto miesięcznie, a elektrycznego MGS6 EV za 1999 zł netto miesięcznie. Zobacz więcej >>

🔋 Volvo XC60 i XC90 PHEV z ogromną baterią. Nawet 200 km na prądzie

Hybrydy plug-in przez lata kojarzyły się przede wszystkim z możliwością przejechania kilkudziesięciu kilometrów na prądzie, a później z koniecznością uruchomienia silnika spalinowego. Volvo pokazuje jednak, jak bardzo zmieniła się ta technologia. Zobacz więcej >>

🚘 Hybrydy plug-in pod lupą: raport T&E obnaża prawdę o emisjach

Na pierwszy rzut oka wyglądają jak samochody elektryczne – mają gniazdko do ładowania, niskie wskaźniki emisji w papierach i obietnicę ekologicznej jazdy. Ale najnowszy raport Transport & Environment (T&E) „Smoke screen: the growing PHEV emissions scandal” ujawnia, że w rzeczywistości wiele hybryd plug-in to „wilki w owczej skórze”. Zobacz więcej >>

Chińskie marki zdominowały rynek aut elektrycznych i hybryd plug-in

Chińscy producenci aut elektrycznych i hybryd plug-in osiągnęli globalny sukces, odpowiadając za 76% sprzedaży tych pojazdów na całym świecie. Co więcej, dokonali tego bez obecności na rynku amerykańskim, który jest jednym z największych na świecie. Zobacz więcej >>

Europejski rynek pojazdów elektrycznych w październiku 2024: wzrost BEV, spadek PHEV i sukces Skody Enyaq

Październik 2024 przyniósł na europejskim rynku pojazdów elektrycznych (EV) istotne zmiany i nowe trendy. Zarejestrowano aż 252 000 nowych pojazdów plug-in, co oznacza wzrost o 2% rok do roku. Zobacz więcej >>

Kia przyznaje, że nie wierzy w technologię PHEV. Przyszłością jest EV.

Kia produkuje obecnie jedne z najbardziej konkurencyjnych pojazdów elektrycznych na rynku. EV6 i Niro EV można jednak uznać za dopiero początek, ponieważ producent zobowiązuje się zainwestować nie mniej niż 18 miliardów dolarów (wraz z Hyundaiem) w transformację w markę EV do końca bieżącej dekady. Zobacz więcej >>

Toyota przechodzi na EV, ale nie do końca...

Toyota to największy producent aut na świecie. Lider w produkcji hybryd. Zobacz więcej >>

18% nowych aut w Europie w 2021 to BEV i PHEV!

Jak donosi portal insideevs.com samochody typu "plug-in" to w Europie już 18% rynku! Październik zamknął się z udziałem na poziomie 23% i był to czwarty najlepszy miesiąc dla aut elektrycznych w tym roku. Lepsze wartości odnotowano jedynie w marcu, czerwcu i wrześniu, czyli w miesiącach, w których swoje dostawy aut realizuje Tesla. Zobacz więcej >>

BEV, HEV i PHEV czyli słów kilka o rodzajach aut elektrycznych

Mimo, że rynek aut elektrycznych dopiero się rozkręca, to już zdążyliśmy dorobić się kilku alternatywnych rozwiązań wykorzystania silnika elektrycznego. Postanowiliśmy wobec tego, nieco uporządkować tę wiedzę. Skupmy się dzisiaj na absolutnych podstawach, czyli na rodzajach aut elektrycznych. BEV - Battery Electric Vehicle Auta typu BEV są w pełni elektryczne więc nie posiadają one silnika spalinowego. Zobacz więcej >>

Niestety, niczego nie dopasowaliśmy... :(