Jedną z zalet Tesli jest wbudowana funkcja ciągłej rejestracji tego, co dzieje się wokół auta (tzw. Sentry Mode). Wszystko za sprawą kilku kamer, które rozmieszczone z przodu, po bokach i z tyłu pojazdu nagrywają każde istotne zdarzenia. To niezwykle pomocna opcja przy wszelkiego rodzaju spornych sytuacjach drogowych. Powstał nawet specjalnie dedykowany do takich nagrań kanał na youtube o nazwie "Wham Baam Teslacam". I właśnie jeden z takich filmów chcemy Wam dziś zaprezentować:
Kosztowna naprawa - niejednoznaczna wina
Właściciel Tesli Model 3 podjeżdżał do punktu poboru opłat na autostradzie, gdy w jego samochód wbiła się ciężarówka. Kierowca ciężarówki nie poczuwał się do winy i próbował obwinić kierowcę Tesli za zdarzenie. Mężczyźni zaczekali na przyjazd policji na miejsce zdarzenia.
Jak wynika z relacji poszkodowanego, policjant po obejrzeniu filmu nie był w stanie wskazać sprawcy i wszczął śledztwo wyjaśniające, które miało potrwać do 15 dni.
Właściciel Tesli otrzymał kopię raportu policyjnego 17 dni później. Napisano w nim, że policja nie mogła zdecydować, kto zawinił w wypadku, więc każdy kierowca zostanie pociągnięty do odpowiedzialności w 50%. Z raportu wynikało, że kierowca ciężarówki włączył się na pas bez użycia kierunkowskazu, a kierowca Tesli rozpoczął zmianę pasa w tym samym czasie.
Rachunek za naprawę Tesli miał aż siedem stron. Całość wyniosła szokujące 30 000 dolarów. To niewiele mniej niż koszt zakupu nowej Tesli.
Co sądzicie o pomyśle aby wszystkie nowe samochody miały wbudowane kamery, aby pomóc właścicielom, władzom i firmom ubezpieczeniowym w ustaleniu przyczyn wypadków i zdarzeń drogowych?
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił rozpoczęcie konsultacji społecznych dotyczących nowego programu wsparcia dla nabywców samochodów elektrycznych. Program „Mój elektryk 2.0” ma na celu zwiększenie dostępności pojazdów zeroemisyjnych, oferując atrakcyjniejsze warunki dotacji niż dotychczasowy system. Zobacz więcej >>
Wraz z dynamicznym rozwojem rynku elektrycznych furgonetek, miasta Europy przygotowują się na wprowadzenie stref wolnych od emisji spalin do 2030 roku. Produkcja pojazdów elektrycznych szybko rośnie, a eksperci prognozują, że już wkrótce ich liczba przewyższy tradycyjne modele spalinowe. Zobacz więcej >>
ORLEN Deutschland GmbH, spółka zależna PKN Orlen, rozpoczęła budowę nowoczesnego parku ładowania pojazdów elektrycznych w Elmshorn, w Niemczech. Jest to część strategii firmy mającej na celu rozwój infrastruktury elektromobilności nie tylko u naszego zachodniego sąsiada, ale także w Polsce. Zobacz więcej >>
Wraz z rosnącą popularnością samochodów elektrycznych na polskich drogach pojawia się coraz większa potrzeba specjalistycznych opon zimowych, które zapewnią bezpieczeństwo i poprawią efektywność jazdy w trudnych warunkach. Elektryki wymagają bowiem opon dostosowanych do specyficznych potrzeb, takich jak wyższy moment obrotowy czy większa masa pojazdu. Zobacz więcej >>
Oto film, który stał się viralem w ostatnich dniach na całym świecie. Rzadko zdarza się, że kamera uchwyca tak spektakularny wypadek na autostradzie. Zobacz więcej >>
Audi zapowiedziało właśnie premierę swojego nowego Audi A8 na 2024 rok! Według zapowiedzi A8 będzie najmocniejszym modelem w gamie aut niemieckiego producenta. Wszystko wskazuje na to, że zgodnie z konceptem Audi zaoferuje dwa silniki elektryczne - jeden z przodu, drugi z tyłu - o łącznej mocy 710 KM i momencie obrotowym 708 Nm. Zobacz więcej >>
Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
