Nowy Mini Cooper bez kamuflażu!

Nowy Mini Cooper bez kamuflażu!
04.04.2023 15:45
Na podstawie dotychczasowych zdjęć szpiegowskich wiemy, że Mini Cooper następnej generacji nie będzie odbiegał od swoich znajomych kształtów. Teraz nie musimy spekulować, co kryje się pod kamuflażem, ponieważ zdjęcia szpiegowskie z niedawnej sesji zdjęciowej nie pozostawiają nic dla wyobraźni. I mamy na myśli absolutnie nic.
To nowy Mini Cooper w formie EV, uważany za trim SE. Fotografowi szpiegowskiemu z motor1.com w Los Angeles udało się uchwycić kilka zdjęć niebieskiego Mini, które najwyraźniej było wykorzystywane do prac fotograficznych i wideo. Na jednym ze zdjęć widać zaparkowane za nim czarne Porsche Cayenne z kamerą, a na innym Cooper w ruchu ulicznym podąża za przyciemnionym SUV-em. Nie widzimy absolutnie żadnego kamuflażu, nawet nie zakrywają odznaki.
Podczas gdy ogólny kształt jest od razu rozpoznawalny jako Mini, w wersji next-gen są zauważalne zmiany. Nowe owalne reflektory są większe i mają podwójne poziome elementy wewnątrz. Znajdują się one na szczycie przedniej części nadwozia, która jest ogólnie gładsza, bez narożnych otworów wentylacyjnych, ale z nieco większym grillem o kwadratowych narożnikach. Nie ma żadnych ozdób na błotnikach, ale widzimy ciekawe białe okręgi w ich pobliżu. Czy są one związane z filmowaniem?

Z tyłu mamy wreszcie dokładny podgląd na nowe światła. Są one znacznie mniejsze, przechodząc z prostokąta na trójkąt, na którym nadal widnieje Union Jack, gdy włączone są światła i hamulce. Światła są połączone z widocznym pasem czarnej listwy w poprzek tylnej klapy, a poniżej, nowa tylna fasada zawiera pionowo zorientowane reflektory w przegródkach na krawędziach. Jest to model elektryczny, więc nie znajdziemy tu wylotów układu wydechowego.
Jeśli chodzi o Mini widoczne tutaj, raporty mówią, że będą dwa EV oferowane z różnymi pakietami baterii. Punktem wyjścia będzie pakiet 40-kWh, a model up-spec SE będzie posiadał pakiet 54-kWh. Powinno to dać nowemu Cooperowi zasięg około 386 kilometrów w testach WLTP. Nabywcy będą mieli do wyboru 181 lub 215 koni mechanicznych.
Autor: Karolina
Źródło: motor1
|
Tagi:

Warto przeczytać

🚛⚡ Tesla Semi jednak z mniejszą baterią. A mimo to przejedzie 800 km

🚛⚡ Tesla Semi jednak z mniejszą baterią. A mimo to przejedzie 800 km

Przez lata Tesla Semi była jednym z najbardziej tajemniczych projektów Elona Muska. Wokół elektrycznej ciężarówki narosło mnóstwo pytań dotyczących realnego zasięgu, opłacalności i możliwości produkcyjnych. Zobacz więcej >>
⚡ Volvo EX60 rusza z produkcją. Szwedzi mogą nie nadążyć z realizacją zamówień

⚡ Volvo EX60 rusza z produkcją. Szwedzi mogą nie nadążyć z realizacją zamówień

Volvo oficjalnie rozpoczęło produkcję nowego modelu EX60, który ma stać się jednym z najważniejszych samochodów elektrycznych marki w najbliższych latach. To model szczególny nie tylko dla samego producenta, ale również dla szwedzkiego przemysłu motoryzacyjnego, ponieważ po raz pierwszy w pełni elektryczne Volvo zostało zaprojektowane, opracowane i produkowane w Szwecji. Zobacz więcej >>
🇨🇳⚡ Leapmotor rzuca wyzwanie Europie. Elektryk za 49 euro miesięcznie podbija Niemcy

🇨🇳⚡ Leapmotor rzuca wyzwanie Europie. Elektryk za 49 euro miesięcznie podbija Niemcy

Jeszcze kilka lat temu trudno było sobie wyobrazić sytuację, w której nowy samochód elektryczny można leasingować taniej niż smartfon z abonamentem. Dziś jednak właśnie taki scenariusz staje się rzeczywistością na największym rynku motoryzacyjnym Europy. Zobacz więcej >>
🚗 Chińska ofensywa trwa. Omoda 7 Super Hybrid wchodzi do gry w Polsce

🚗 Chińska ofensywa trwa. Omoda 7 Super Hybrid wchodzi do gry w Polsce

Jeszcze kilka lat temu chińskie samochody w Europie były traktowane jako ciekawostka. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej, a za zmianą stoi m.in. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane