Wczoraj, podczas dorocznej imprezy dla akcjonariuszy w Gigafactory Texas, Tesla zaprezentowała swój najnowszy prototyp Cybertrucka. Jego pojawienie się na wydarzeniu sugeruje, że producent jest coraz bliżej rozpoczęcia masowej produkcji, tym bardziej, że jest to najbardziej dopracowany prototyp, jaki widzieliśmy do tej pory. W sieci zaczyna pojawiać się coraz więcej zdjęć i filmików, dzięki czemu możemy przyjrzeć się Cybertruckowi z bliska.
Na powyższym filmiku można zauważyć, że pojazd nadal jest wyposażony w jedną dużą wycieraczkę przedniej szyby, znaną też jako "gigawiper". Wideo daje również dobre spojrzenie na wnętrze łóżka Cybertrucka, a dokładniej na mechanizm wysuwanej pokrywy skrzyni ładunkowej.
Jedną z najbardziej interesujących cech Cybertrucka jest jego adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które pozwala na podnoszenie i opuszczanie zawieszenia o cztery cale w dowolnym kierunku. To pozwala na łatwy dostęp do ładowania i rozładowywania ładunków. Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, powiedział, że firma aktualizuje zawieszenie pneumatyczne, aby zapewnić jeszcze większy skok do jazdy w terenie.
Na Twitterze dyrektor generalny zasugerował, że Tesla może przetestować ciężarówkę w meksykańskich wyścigach terenowych sportów motorowych, zwanych Baja 1000. To potwierdza, że Tesla projektuje Cybertrucka z myślą o jeździe w trudnym terenie, co może być atrakcyjne dla klientów poszukujących elektrycznych pojazdów off-road.
"Pracujemy nad zwiększeniem dynamicznego skoku zawieszenia pneumatycznego, aby lepiej jeździć w terenie. Musi skopać tyłek w Baja" - napisał.
Najnowsze informacje podane przez Teslę wskazują na rozpoczęcie produkcji Cybertrucka tego lata, z pierwszymi dostawami zaplanowanymi na koniec III kwartału 2023 roku. To oznacza, że fani Tesli i Cybertrucka będą musieli poczekać jeszcze trochę, zanim będą mogli cieszyć się nowym, futurystycznym elektrycznym pickupem. Jednakże, wraz z coraz bardziej dopracowanymi prototypami, wydaje się, że Tesla jest na dobrej drodze, aby wprowadzić Cybertrucka na rynek i zmienić przemysł motoryzacyjny.
BYD Dolphin Surf może wkrótce doczekać się bardzo interesującej odmiany. W Chinach pojawiły się informacje o nowej wersji modelu, która ma być wyraźnie większa od samochodu znanego obecnie w Europie. Zobacz więcej >>
Volvo rozwija technologię Connected Safety, która może sprawić, że samochody będą nie tylko obserwować drogę przed sobą, ale również wymieniać się informacjami o zagrożeniach wykrytych przez inne pojazdy. Producent zapowiedział rozszerzenie systemu dla trzech najnowszych modeli – Volvo EX60, EX90 oraz ES90. Zobacz więcej >>
W konfiguratorze Tesli Model Y pojawiła się ciekawostka, która może mieć bardzo duże znaczenie dla przyszłych właścicieli samochodu. Tesla Model Y Long Range z napędem na tylne koła ma według danych producenta zużywać zaledwie 12,7 kWh/100 km. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>