Sam pomiar przyspieszenia od 0 do 100 km/h to za mało, gdy wkracza się w segment pojazdów elektrycznych o najwyższych osiągach. Tym samym elektryczny hipersamochód Rimac Nevera ustanowił serię 23 rekordów w ciągu jednego dnia, w tym najszybszy czas od 0 do 400 km/h, a także… rekord bicia rekordów! Od momentu powstania w Chorwacji w 2009 roku, Rimac Automobili rozwija jedne z najbardziej ekscytujących i zaawansowanych technologicznie hipersamochodów elektrycznych . Ich potencjał jest na tyle ogromny, że bez zawahania konkurują z osiągami pojazdów z silnikiem spalinowym.
Już sześć miesięcy temu Rimac świętował swój pierwszy triumf, zyskując tytuł najszybszego pojazdu elektrycznego na świecie. Teraz marka wyznacza nowe zasady gry, pokazując najbardziej dynamiczną stronę elektromobilności. W ciągu jednego dnia, na niemieckim torze Automotive Testing Papenburg (ATP), Nevera pobiła aż 23 rekordy, w tym rekord pobicia największej liczby rekordów! Wszystkie wyniki zweryfikowały dwie niezależne firmy - Dewesoft i RaceLogic – zapewniając o uczciwości i dokładności pomiarów.
Wyobraźcie więc sobie, że Rimac Nevera osiąga prędkość od 0 do 400 km/h w zaledwie… 21,31 sekundy! Brzmi niewiarygodnie, prawda? To teraz pomyślcie, że do setki pojazd rozpędza się nie w 1,85 sekundy, jak brzmi oficjalna deklaracja producenta, ale w 1,74 sekundy! To dowód na to, że Rimac Nevera jest nie tylko jednym z najszybszych pojazdów na rynku, ale też bije i oficjalne, i nieoficjalne rekordy wydajności. Wisienką na torcie niech będzie fakt, że podróż od 0 do 100 km/h z wyhamowaniem do zera zajmuje Neverze równo 4 sekundy!
„Dorastając, zawsze patrzyłem na samochody, które tworzyły historię, przesuwając poprzeczkę pod względem osiągów, z podziwem dla rewolucyjnej technologii, jaką wnosiły na drogi. To właśnie napędza mnie od pierwszego dnia – do opracowywania nowych technologii, które redefiniują to, co jest możliwe. Dziś z dumą mogę powiedzieć, że samochód, który stworzyliśmy, może rozpędzić się do 400 km/h i wrócić do 0 w czasie krótszym niż rozpędzenie McLarena F1 do 350 km/h. I nie tylko to, ale może to robić wielokrotnie, bijąc przy tym każdy inny rekord wydajności. Gdybyś miał Neverę i dostęp do toru, też mógłbyś to zrobić” - skomentował sam założyciel Rimac Group, Mate Rimac.
Rimac obiecał większą skalę produkcji Nevera – 150 egzemplarzy, których koszt szacuje się na 2,4 miliona dolarów każdy. Drogie rzeczywiście, ale jak mówią, dostajesz to, za co płacisz. Choć cena Nevery może wydawać się wysoka, daje ona 150-ciu szczęśliwym nabywcom możliwość pobicia własnych rekordów wydajności. To wyjątkowe doświadczenie nie jest mierzalne w żadnych pieniądzach.
Sprawdź poniżej, jak wyglądał rekordowy dzień Rimaca!
Pojazdy Tesli posiadają zdolność, która niedawno uratowała Model 3 przed utknięciem na drodze po wyczerpaniu całego zasięgu, bez konieczności odwiedzenia stacji doładowania.
Jedną z najbardziej przydatnych cech pojazdów Tesla jest regeneracyjne hamowanie, które wykorzystuje energię powstałą podczas hamowania, aby zrekompensować utratę zasięgu związaną z codzienną jazdą. Pojazd przechwytuje tę energię i przesyła ją z powrotem do baterii, co może pomóc kierowcom zyskać kilka dodatkowych mil jazdy, wykorzystując jedynie pedał hamulca.
Choć regeneracyjne hamowanie nie jest nowością i jest dostępne nie tylko w pojazdach Tesli, to właśnie tutaj jego zastosowanie okazuje się zbawienne częściej, niż w pojazdach hybrydowych, ponieważ pozwala kontynuować podróż, potencjalnie oszczędzając kierowcy potrzeby wezwania pomocy drogowej. Zobacz więcej >>
W nocy we Frankfurcie, w dzielnicy Fechenheim, doszło do szokującego aktu wandalizmu - na skutek celowego podpalenia, spłonęło aż 15 pojazdów Tesli. Straty oszacowano na około 500 000 euro. Zobacz więcej >>
W ramach Tygodnia Klimatycznego w Nowym Jorku, producent samochodów Volvo ogłosił ambitny plan zakończenia produkcji pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Firma zamierza wyprodukować swój ostatni pojazd z silnikiem Diesla na początku przyszłego roku, wyprzedzając tym samym wcześniejsze plany dotyczące produkcji wyłącznie samochodów elektrycznych (EV) od 2030 roku, w dążeniu do osiągnięcia całkowitej neutralności klimatycznej do 2040 roku.
https:/VolvoGroup/status/1704048949160489320
Jim Rowan, dyrektor generalny Volvo, podkreślił, że elektryczne układy napędowe stanowią przyszłość branży samochodowej, generując mniej hałasu, wibracji i kosztów serwisowania dla klientów, a także eliminując emisje z rury wydechowej. Zobacz więcej >>
Firma Redwood Materials, założona przez współzałożyciela Tesli, JB Straubela, kontynuuje swoją ekspansję na rynku europejskim. Mniej niż dwa lata po ogłoszeniu swoich planów rozwoju w Europie, firma ogłosiła przejęcie Redux Recycling GmbH, wiodącego podmiotu w UE zajmującego się recyklingiem akumulatorów litowo-jonowych.
Redwood Materials to firma specjalizująca się w recyklingu, rafinacji i regeneracji zużytych materiałów akumulatorowych, które następnie są zwracane amerykańskim producentom OEM w celu budowy nowych ogniw, w szczególności do pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Do zapłonu aut elektrycznych dochodzi kilkukrotnie rzadziej niż w przypadku aut spalinowych. Ale płonący elektryk gasi się trudniej i dłużej niż samochód spalinowy, a to z uwagi na znaczną ilość zakumulowanej energii w bateriach. Zobacz więcej >>
Oto film, który stał się viralem w ostatnich dniach na całym świecie. Rzadko zdarza się, że kamera uchwyca tak spektakularny wypadek na autostradzie. Zobacz więcej >>
BMW i3 niedługo przejdzie do historii. Przerwa w produkcji nastąpi pod koniec czerwca, poinformowała rzeczniczka firmy.
i3 był jednym z najważniejszych pojazdów BMW, zwłaszcza że został wypuszczony na samym początku elektryfikacji pojazdów. Zobacz więcej >>
![Rimac Nevera triumfuje! Hipersamochód pobił 23 rekordy w ciągu jednego dnia, w tym najszybszy czas od 0 do 400 km/h... i REKORD BICIA REKORDÓW! [wideo]](/images/news/2023051810253840.jpg)
![Cybertruck w opałach - prototyp elektrycznej ciężarówki utknął w błocie na dobre! :D [wideo]](/images/news/2023051115042728.jpg)
