Długie gwarancje, czyli jak producenci elektryków walczą o zaufanie klientów

Długie gwarancje, czyli jak producenci elektryków walczą o zaufanie klientów
19.06.2025 19:00
🔋 Gwarancje pod lupą
Na rynku aut elektrycznych gwarancja staje się dziś jednym z najważniejszych narzędzi walki o klienta. Szczególnie mocno widać to wśród nowych graczy, jak marki chińskie, które próbują przekonać sceptycznych klientów do swojej oferty. Odpowiedź? Rekordowo długie gwarancje!
🇨🇳 Chińska ofensywa
Chińskie marki szturmem zdobywają polski rynek. W maju 2025 zarejestrowano ich aż 3317, co oznacza sześciokrotny wzrost względem roku poprzedniego. Klientów przyciągają atrakcyjne ceny, bogate wyposażenie oraz coraz lepsza jakość. Jednak nadal wiele osób obawia się o trwałość tych aut i jakość obsługi posprzedażowej.

Aby przełamać te obawy, chińscy producenci stawiają na długie i konkretne gwarancje:
MG: 7 lat / 150 000 km na całe auto, w tym napęd EV
BYD: 6 lat na auto, 8 lat / 200 000 km na baterię i napęd
Omoda / Jaecoo: do 7 lat na auto, 8 lat / 160 000 km na baterię
Dongfeng: 5 lat / 150 000 km na auto, 8 lat / 170 000 km na baterię LFP
🇪🇺 Europejska odpowiedź
Tradycyjni gracze nie pozostają dłużni. Choć podstawowe gwarancje są często krótsze (np. 2-3 lata), oferują one rozbudowane programy rozszerzeń, a przede wszystkim pewność obsługi i gęstą sieć serwisową.

Przykłady:
Toyota Relax: do 10 lat gwarancji przy regularnych przeglądach
BMW: od kwietnia 2025 dokładna definicja „zużycia” baterii – interwencja, jeśli pojemność spadnie poniżej 70%
Hyundai: 5 lat bez limitu km, 8 lat / 160 000 km na baterię
Tesla: 8 lat na baterię, nawet do 240 000 km (w Modelu S/X)
🇰🇷 Koreański rekordzista – KGM
Niekwestionowanym liderem w tej rywalizacji jest KGM Torres EVX, który oferuje aż 10 lat lub milion kilometrów gwarancji na akumulator! Cały samochód objęty jest ochroną przez 10 lat / 200 000 km. To prawdziwy majstersztyk marketingowy – liczby robią wrażenie i pokazują, że producent wierzy w swój produkt.
📊 Wnioski
Długa gwarancja to dziś nie tylko dodatek, ale narzędzie budowania zaufania. Chińscy producenci zrozumieli to doskonale. Ale to nie tylko długość ma znaczenie – liczy się również jakość obsługi, dostępność serwisów i przejrzyste warunki.

Walka o zaufanie trwa, a długie gwarancje to jej pierwsza linia frontu.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

⚡ GreenWay uruchomił „Mapę dobrych cen”. Na wybranych stacjach zapłacisz nawet 1,50 zł za kWh

⚡ GreenWay uruchomił „Mapę dobrych cen”. Na wybranych stacjach zapłacisz nawet 1,50 zł za kWh

Wakacje to okres wzmożonych podróży samochodami elektrycznymi, dlatego operator największej publicznej sieci ładowania w Polsce przygotował kolejną promocję dla kierowców. Po niedawnych obniżkach cen abonamentów GreenWay uruchomił nową akcję pod nazwą „Mapa dobrych cen”. Zobacz więcej >>
BMW rozpoczyna sprzedaż nowego i3. Elektryczna rewolucja Neue Klasse trafia do Polski

BMW rozpoczyna sprzedaż nowego i3. Elektryczna rewolucja Neue Klasse trafia do Polski

Nowe BMW i3 oficjalnie wjeżdża do Polski. Producent z Monachium rozpoczął przyjmowanie zamówień na model, który ma odegrać kluczową rolę w elektrycznej ofensywie marki. Zobacz więcej >>
🚗 Bontu wjeżdża do Europy. Chińskie mikrosamochody chcą rzucić wyzwanie Citroënowi Ami

🚗 Bontu wjeżdża do Europy. Chińskie mikrosamochody chcą rzucić wyzwanie Citroënowi Ami

Europejski rynek lekkich pojazdów elektrycznych rozwija się coraz szybciej, a producenci z Chin dostrzegają w nim ogromny potencjał. Najnowszym przykładem jest marka Bontu, która oficjalnie rozpoczęła ekspansję na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
🚗 Mazda CX-6e wjeżdża do Polski. Nowy elektryczny SUV ma rzucić wyzwanie Tesli i Audi

🚗 Mazda CX-6e wjeżdża do Polski. Nowy elektryczny SUV ma rzucić wyzwanie Tesli i Audi

Mazda konsekwentnie rozwija swoją ofertę samochodów elektrycznych. Po premierze sedana Mazda6e producent rozszerza gamę o zupełnie nowy model – Mazdę CX-6e. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane