Odrodzenie Saaba: 965-kilometroy NEVS Emily GT może stać się rzeczywistością.

Odrodzenie Saaba: 965-kilometroy NEVS Emily GT może stać się rzeczywistością.
24.07.2023 10:00
Kiedy bankructwo Saaba sprawiło, że spadł z piedestału na początku 2010 roku, NEVS (New Electric Vehicle Sweden) nabył jego udziały. NEVS rozpoczął prace nad elektryczną wersją Saaba 9-3 (zwaną 9-3EV), oferującą około 175 koni mechanicznych i 305 kilometrów zasięgu. Pomimo kilku dostaw w 2018 r., NEVS 9-3EV nigdy nie osiągnął etapu masowej produkcji. W ciągu następnych dwóch lat Evergrande Group z siedzibą w Chinach nabyła większościowy pakiet udziałów i ostatecznie w całości przejęła NEVS. W tym okresie chiński konglomerat stanął w obliczu szeregu kłopotów finansowych, które doprowadziły go do chęci pozbycia się niedawno nabytego producenta samochodów. Aby zapobiec bankructwu, NEVS ogłosił, że przejdzie w "tryb hibernacji" i zwolni 95% swoich pracowników. W świetle ogłoszenia "hibernacji" zespół NEVS postanowił zaprezentować jeden ze swoich projektów, Emily GT, na początku 2023 roku. Emily GT to sportowy sedan w rozmiarze Modelu S, wyposażony w potężny 175-kilowatogodzinny zestaw akumulatorów, którego celem jest osiągnięcie zasięgu 965 kilometrów. Jest wyposażony w cztery silniki elektryczne na kołach, co pozwala na prawdziwe wektorowanie momentu obrotowego.
Udostępnienie światu Emily GT miało na celu ujawnienie technologii firmy i pozyskanie inwestorów, którzy uratowaliby firmę. Według ostatniego raportu Saab Planet, plan zespołu zadziałał. Niezidentyfikowany inwestor podpisał list intencyjny dotyczący zakupu projektu Emily. W ramach umowy kupna zakład montażowy w Trollhättan w Szwecji ponownie rozpocznie produkcję. Więcej informacji pojawi się prawdopodobnie w przyszłym miesiącu, ale na razie duch Saaba otrzymał drugie życie. Szczegóły dotyczące nowej marki nie zostały jeszcze ujawnione, ale nazwa Saab może nie być używana ze względów prawnych. Pojawiło się kilka innych nazw, ale nie ma jeszcze oficjalnych informacji. Niezależnie od nazwy, Emily GT oddaje esencję Saaba w nowoczesnym opakowaniu. Dzięki charakterystycznej, unoszącej się linii dachu i muskularnym proporcjom, elektryczny sedan ucieleśnia wizję następcy Saaba 9-5 Aero.
Autor: Karolina
Źródło: insideevs
|
Tagi:

Warto przeczytać

🇨🇳 Chiny mają nowy plan dla motoryzacji. Chińskie marki chcą podbić świat

🇨🇳 Chiny mają nowy plan dla motoryzacji. Chińskie marki chcą podbić świat

Chińskie ministerstwa ogłosiły piętnasty plan pięcioletni dotyczący rozwoju inteligentnych i połączonych pojazdów nowej energii, określanych skrótem ICNEV. To kolejny etap strategii, której wcześniejsze założenia publikowano w 2012 i 2020 roku. Zobacz więcej >>
🚗 Volkswagen ID. Cross już w produkcji. Elektryczny SUV segmentu B kosztuje od 158 290 zł

🚗 Volkswagen ID. Cross już w produkcji. Elektryczny SUV segmentu B kosztuje od 158 290 zł

W hiszpańskiej Nawarrze ruszyła produkcja kolejnego elektrycznego modelu Volkswagena zbudowanego na platformie MEB+ FWD. Volkswagen ID. Zobacz więcej >>
Unia ograniczy chińskie hybrydy? Zamiast 800 tys. aut tylko 350 tys. 🚗

Unia ograniczy chińskie hybrydy? Zamiast 800 tys. aut tylko 350 tys. 🚗

Chińscy producenci samochodów mogą stracić część przewagi na europejskim rynku hybryd. Według przedstawionych informacji wstępne porozumienie UE–Chiny zakłada limit 350 tys. Zobacz więcej >>
Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Hyundai pokazał nową generację Tucsona, jednego z najważniejszych modeli w europejskiej ofercie marki. Od debiutu w 2004 roku samochód znalazł już ponad 2 miliony nabywców, a według danych Dataforce w 2025 roku poprzednia generacja była najczęściej wybieranym przez klientów indywidualnych modelem w segmencie C-SUV. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane