W branży motoryzacyjnej rok nie stanowi wybitnie długiego okresu. Zmiany w tej branży wprowadzane są latami. Koncepty, testy, wdrożenie do produkcji... to wszystko trwa. Za to w branży IT rok to przepaść. Rozwój zarówno software'u jak i hardware'u zwłaszcza na tle rozwoju motoryzacyjnego to inny świat.
Nowe auta, które posiadają możliwość aktualizacji oprogramowania zdalnego dają nam - użytkownikom - możiwość korzystania z tego rozwoju. Tesli zapoczątkowała ten trend udostępniając za darmo użytkownikom aktualizacje ulepszające samochód. Dzięki czemu z czasem auto mniej się starzeje, otrzymuje funkcje, których nie miało przy zakupie.
Ale w tle toczy się między producentami walka o autonomię. Wielu producentów próbuje na swój sposób wyprzedzić/dogonić konkurencję i zaoferować możliwość jazdy autonomicznej na jak najwyższym poziomie.
Tesla w tej kwestii wydaje się być liderem, często decydując się na zaskakujące ruchy (jak np. odejście od radarów i postawienie WYŁĄCZNIE na kamery). I o ile o rozwoju oprogramowania konkurencji mało wiemy, tak rozwój oprogramowania Tesli możemy łatwo śledzić. Powstało mnóstwo kanałów na YT, które testują kolejne aktualizacje Autopilota w wersji Full Self Driving. I dzięki takim osobom możemy porównać to, co wydarzyło się przez rok...
A jak widać - wydarzyło się wiele. Oczywiście to co widzimy to tylko wizualizacja, która prezentowana jest kierowcy. To dość istotne, bo daje kierowcy świadomość tego, co widzi samochód. Ale widać też, jak wiele więcej widzi i rozumie po roku "nauki" autopilot Tesli.
Elon Musk skomentował ten film opisując szerzej zmiany:
Nasze sieci neuronowe nie miały wtedy żadnej pamięci czasowej i przestrzennej ani automatycznego etykietowania otoczenia – wszystko zostało połączone w C++ z pojedynczych klatek z ręcznym etykietowaniem.
(...)
Wysokowydajny kod napisany jest w języku C przy użyciu naszego własnego kompilatora, aby zmaksymalizować liczbę klatek na sekundę. Używamy języka Python z niestandardowymi bibliotekami do szybkiego prototypowania, a następnie konwertujemy do języka C w celu szybkiego wykonania.
Nowe oprogramowanie jest uruchamiane na podstawie rzeczywistego wideo i naszego światowego symulatora w celu oceny wydajności, a następnie kontroli jakości.
Oprogramowanie dużo dokładniej rozpoznaje auta i ich wielkość, znacznie dokładniej widzi linie na jezdni i krawędzie drogi, a także sprawia wrażenie dużo bardziej dopracowanego. Z dużym zaciekawieniem czekamy na to, co przyniesie kolejny rok...
Tak wygląda jazda po mieście i przedmieściach w najnowszej wersji Autopilota FSD (auto jedzie zgodnie z zaplanowaną trasą, kierowca jedynie asekuruje, nie prowadzi auta bezpośrednio):
PS. A tak autopilot wygląda, gdy ustawimy sobie sanie Mikołaja zamiast samochodu :) Na ulicach zamiast samochodów biegają renifery... Co ten Elon... :)
Lotnictwo stoi dziś przed największym wyzwaniem w swojej historii – redukcją emisji CO₂. To właśnie w tym obszarze polski koncern ORLEN stawia mocny krok naprzód, inwestując w brytyjski start-up OXCCU, który opracował technologię pozwalającą zamieniać zielony wodór i wychwycony z atmosfery dwutlenek węgla w syntetyczne paliwo lotnicze e-SAF. Zobacz więcej >>
Badanie przeprowadzone przez Chargemap wiosną 2025 roku wśród prawie dwudziestu tysięcy kierowców aut elektrycznych z dziewięciu krajów Europy jasno pokazuje, że podstawą elektromobilności pozostaje ładowanie w domu. Aż 81 procent badanych wskazało garaż lub podjazd jako główne miejsce uzupełniania energii. Zobacz więcej >>
Z taśm gliwickiego zakładu Stellantis zjechały pierwsze egzemplarze przedprodukcyjne Iveco eSuperJolly. To zupełnie nowy, w pełni elektryczny van włoskiej marki, który wkrótce zasili ofertę obok większego modelu Daily. Zobacz więcej >>
Globalny rynek systemów magazynowania energii (BESS – Battery Energy Storage Systems) w pierwszej połowie 2025 roku nabrał imponującego tempa. Z najnowszego raportu Rho Motion wynika, że tylko w ciągu sześciu miesięcy producenci ogniw dostarczyli o 17 proc. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Wraz z najnowszą aktualizacją oprogramowania Tesli, użytkownicy Modelu Y o napędzie na tył i mniejszej baterii w Europie zyskali nową funkcję – adaptacyjne reflektory. Jednakże, w związku z obniżką cen tych modeli, pojawiły się pytania dotyczące różnic między wariantami, zwłaszcza w kontekście rodzaju zastosowanych ogniw baterii. Zobacz więcej >>
Na chińskim rynku pojawił się nowy gracz, Zeekr 007, model marki Zeekr, będącej częścią koncernu Geely. To elektryczne auto debiutuje nie tylko ze swoimi zaawansowanymi funkcjami, ale również z nietypową reklamą, gdzie pierwsze dziesięć sekund filmu to prezentacja gamy modelowej Tesli. Zobacz więcej >>
W ostatnich dniach roku Polacy zyskali dwie nowe, potężne stacje ładowania dla samochodów elektrycznych. Pierwsza z nich, Ionity Radomsko, została uruchomiona na terenie Portu Radomsko, będącego doskonałym miejscem postojowym w podróży między Górnym Śląskiem a Warszawą. Zobacz więcej >>
![Autopilot Tesli z roku 2020 vs 2021 [video]](/images/news/2021112417472212.jpg)
![Mercedes-Benz EQS vs S Klasa [WIDEO]](/images/news/2021120319171870.jpg)
