Na chińskim rynku pojawił się nowy gracz, Zeekr 007, model marki Zeekr, będącej częścią koncernu Geely. To elektryczne auto debiutuje nie tylko ze swoimi zaawansowanymi funkcjami, ale również z nietypową reklamą, gdzie pierwsze dziesięć sekund filmu to prezentacja gamy modelowej Tesli. Następnie, w drugiej części, pojawia się Zeekr 007 w całej swojej żółtej okazałości. Cena tego innowacyjnego pojazdu zaczyna się od 229 900 juanów, co przekłada się na równowartość 128 100 złotych.
Zeekr 007 to samochód segmentu D o długości 4,87 metra i rozstawie osi wynoszącym 2,93 metra. Jest to pozycjonowanie, które plasuje go pomiędzy modelem Tesla Model 3 a Model S, oferując jednocześnie przestronny bagażnik o pojemności 462 litrów. Wariant podstawowy jest wyposażony w silnik o mocy 310 kW/421 KM, napędzający tylne koła. Alternatywnie, dostępna jest wersja z napędem na obie osie (AWD) o mocy 475 kW/646 KM. Ten ostatni potrafi przyspieszyć do 100 km/h w imponujących 2,84 sekundy podczas gdy najsłabszy osiąga tę prędkość po 5,4 sekundy.
Niezwykle interesujące jest to, że Zeekr 007 został stworzony na platformie PMA2+, będącej efektem współpracy Geely i Volvo. To zaskakujące, gdyż wcześniej wykorzystywano platformy SEA. Wybór nowej bazy wynika prawdopodobnie z napięcia w instalacji, ponieważ platformy SEA korzystają z architektury 400 V, a PMA2+ z architektury 800 V. Dodatkową innowacją jest jednoczęściowy odlew z aluminium w tylnej części podwozia. Zeekr 007 będzie dostępny z bateriami umożliwiającymi przejechanie odległości 688 lub 870 jednostek CLTC, przy czym pojemności tych baterii nie zostały ujawnione. Odpowiadające tym wartościom są odpowiednio około 441 i 558 kilometrów w rzeczywistym trybie mieszanym, co przekłada się na 520 lub 650 jednostek WLTP według naszych obliczeń. Auto będzie także wyposażone w lidar, 12 kamer działających w wysokiej rozdzielczości, tradycyjne radary oraz czujniki ultradźwiękowe.
Ceny Zeekr 007 zaczynają się od 229900 juanów, co przekłada się na równowartość 128100 złotych. Planowane dostawy mają ruszyć w styczniu 2024 roku. Warto wspomnieć, że najtańsza Tesla Model 3 RWD w Chinach kosztuje od 261400 juanów, co sugeruje, że cena Zeekr 007 w Polsce mogłaby zaczynać się od 181200 złotych, przeliczając proporcjonalnie. Ostateczna ocena tego elektrycznego pojazdu będzie jednak uzależniona od jego rzeczywistych osiągów na drodze oraz przyjęcia przez rynek.
Obejrzyj debiutancką reklamę ➡️
BMW szykuje jeden z najbardziej intrygujących ruchów w swojej elektrycznej ofensywie. Obok nowej generacji modelu BMW i3 pojawi się bowiem wersja, której dziś praktycznie nie ma na rynku – Touring, czyli klasyczne kombi. Zobacz więcej >>
Po zakończeniu programu dopłat „NaszEauto” rynek samochodów elektrycznych w Polsce wyraźnie się zmienia. W tej sytuacji chiński producent XPENG postanowił działać szybko i zdecydowanie – uruchamiając własny system wsparcia dla klientów. Zobacz więcej >>
Tesla ponownie miesza na rynku i robi to w swoim stylu – agresywną polityką cenową. Tesla Model 3 w bazowej wersji z napędem na tylne koła kosztuje dziś w Polsce 156 240 zł. Zobacz więcej >>
Po latach zapowiedzi, zmian strategii i skupienia na autonomii Tesla ponownie kieruje uwagę na coś znacznie bardziej przyziemnego – tani samochód elektryczny dla masowego odbiorcy. Jak wynika z ustaleń Reutersa, producent pracuje nad zupełnie nowym modelem, który ma być mniejszy, lżejszy i przede wszystkim wyraźnie tańszy niż obecne auta w gamie. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>