Na chińskim rynku pojawił się nowy gracz, Zeekr 007, model marki Zeekr, będącej częścią koncernu Geely. To elektryczne auto debiutuje nie tylko ze swoimi zaawansowanymi funkcjami, ale również z nietypową reklamą, gdzie pierwsze dziesięć sekund filmu to prezentacja gamy modelowej Tesli. Następnie, w drugiej części, pojawia się Zeekr 007 w całej swojej żółtej okazałości. Cena tego innowacyjnego pojazdu zaczyna się od 229 900 juanów, co przekłada się na równowartość 128 100 złotych.
Zeekr 007 to samochód segmentu D o długości 4,87 metra i rozstawie osi wynoszącym 2,93 metra. Jest to pozycjonowanie, które plasuje go pomiędzy modelem Tesla Model 3 a Model S, oferując jednocześnie przestronny bagażnik o pojemności 462 litrów. Wariant podstawowy jest wyposażony w silnik o mocy 310 kW/421 KM, napędzający tylne koła. Alternatywnie, dostępna jest wersja z napędem na obie osie (AWD) o mocy 475 kW/646 KM. Ten ostatni potrafi przyspieszyć do 100 km/h w imponujących 2,84 sekundy podczas gdy najsłabszy osiąga tę prędkość po 5,4 sekundy.
Niezwykle interesujące jest to, że Zeekr 007 został stworzony na platformie PMA2+, będącej efektem współpracy Geely i Volvo. To zaskakujące, gdyż wcześniej wykorzystywano platformy SEA. Wybór nowej bazy wynika prawdopodobnie z napięcia w instalacji, ponieważ platformy SEA korzystają z architektury 400 V, a PMA2+ z architektury 800 V. Dodatkową innowacją jest jednoczęściowy odlew z aluminium w tylnej części podwozia. Zeekr 007 będzie dostępny z bateriami umożliwiającymi przejechanie odległości 688 lub 870 jednostek CLTC, przy czym pojemności tych baterii nie zostały ujawnione. Odpowiadające tym wartościom są odpowiednio około 441 i 558 kilometrów w rzeczywistym trybie mieszanym, co przekłada się na 520 lub 650 jednostek WLTP według naszych obliczeń. Auto będzie także wyposażone w lidar, 12 kamer działających w wysokiej rozdzielczości, tradycyjne radary oraz czujniki ultradźwiękowe.
Ceny Zeekr 007 zaczynają się od 229900 juanów, co przekłada się na równowartość 128100 złotych. Planowane dostawy mają ruszyć w styczniu 2024 roku. Warto wspomnieć, że najtańsza Tesla Model 3 RWD w Chinach kosztuje od 261400 juanów, co sugeruje, że cena Zeekr 007 w Polsce mogłaby zaczynać się od 181200 złotych, przeliczając proporcjonalnie. Ostateczna ocena tego elektrycznego pojazdu będzie jednak uzależniona od jego rzeczywistych osiągów na drodze oraz przyjęcia przez rynek.
Obejrzyj debiutancką reklamę ➡️
Japońscy producenci samochodów coraz wyraźniej zdają sobie sprawę, że przyszłość motoryzacji będzie zależała nie tylko od tego, kto potrafi zbudować dobry silnik czy baterię, ale również od tego, kto stworzy lepsze oprogramowanie. Nissan i Honda ogłosiły, że od roku fiskalnego 2029 będą wykorzystywać wspólne kontrolery, ich oprogramowanie oraz wspólne systemy operacyjne. Zobacz więcej >>
Według informacji tygodnika ekonomicznego WirtschaftsWoche Volkswagen rozważa bardzo poważne zmiany w swojej strukturze produkcyjnej. Do dokumentu koncernu, który ma opisywać plany na początek przyszłej dekady, dotarli dziennikarze gazety. Zobacz więcej >>
Na europejski rynek wkracza kolejny chiński samochód elektryczny, który może mocno namieszać ceną. Geely E2 właśnie trafiło do przedsprzedaży w Niemczech, a producent po raz pierwszy oficjalnie podał europejski cennik. Zobacz więcej >>
Właściciele samochodów elektrycznych mieszkający w blokach od lat mierzą się z jednym z największych problemów elektromobilności: brakiem wygodnego dostępu do ładowania w miejscu zamieszkania. O ile osoba posiadająca dom jednorodzinny może stosunkowo łatwo zamontować wallbox na własnej posesji, o tyle sytuacja mieszkańców budynków wielorodzinnych jest znacznie bardziej skomplikowana. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>