Chevy Bolt EV powróci do produkcji dopiero w ostatnim tygodniu stycznia 2022

04.12.2021 15:24

Wstrzymanie produkcji Chevroleta Bolt EV w zakładzie Orion Assembly w stanie Michigan zostanie przedłużone do co najmniej 24 stycznia 2021. Informacje zostały udostępnione przez prezesa General Motors, Marka Reussa.

W sierpniu tego roku firma General Motors wycofała wszystkie pojazdy Chevrolet Bolt, które zareagowały na usterkę akumulatora doprowadzającą do pożaru (!). W związku z tym firma wstrzymała produkcję pojazdów oczekując na nowe części. We wrześniu ogłoszono, że usterka została naprawiona i wznowiona zostanie produkcja akumulatorów.

Z kolei przerwa w produkcji nowych samochodów była przedłużana wielokrotnie. Jest to prawdopodobnie spowodowane tym, że GM w dalszym ciągu zajmuje się wycofywaniem uszkodzonych baterii w pojazdach, które pozostały na “wolności”. Usterką zostało objętych ponad 142 000 egzemplarzy.

Biorąc pod uwagę obecną sytuację, ciężko uwierzyć obietnicom GM, że do 2023 będzie miało na drogach 20 modeli elektrycznych. Prawdopodobnie firma będzie musiała odłożyć ten plan na kolejny rok. Sytuację ratuje nieco fakt, że Hummer EV rozpoczyna dostawy w tym miesiącu.

Autor: Ala

Tagi:

#chevrolet

#bolt

#produkcja

Warto przeczytać

🚘 BMW Serii 7 po liftingu. Niemcy odpowiadają na ruch Mercedesa z rozmachem

Kwiecień 2026 roku może okazać się jednym z ważniejszych momentów w segmencie luksusowych limuzyn. BMW oficjalnie pokazało odświeżoną Serię 7, prezentując model jednocześnie w Pekinie, Nowym Jorku i Warszawie. Zobacz więcej >>

🚗 Mercedes EQS po dużej modernizacji. Nawet 926 km zasięgu i ładowanie 350 kW

Mercedes-Benz EQS przeszedł jedną z największych modernizacji w swojej historii. Choć formalnie nie jest to nowa generacja, zakres zmian jest ogromny – od architektury elektrycznej, przez baterię i napęd, aż po oprogramowanie i układ kierowniczy. Efekt? Limuzyna klasy luksusowej, która nie tylko poprawia swoje słabe punkty, ale też wyznacza nowe standardy. Zobacz więcej >>

⚡ CATL pokazuje nową baterię. Ładowanie niemal do pełna w 6 minut

Jeszcze kilka lat temu jednym z najczęściej powtarzanych argumentów przeciwników elektromobilności był czas ładowania. Wiele osób uważało, że samochody elektryczne nigdy nie będą w stanie dorównać wygodzie tankowania auta spalinowego. Zobacz więcej >>

⚡ AFIR obnaża problem polskiej infrastruktury. Ładowarek przybywa szybko, ale cele UE nadal poza zasięgiem

Jeszcze kilka lat temu rozwój infrastruktury ładowania w Polsce był jednym z głównych argumentów przeciwników elektromobilności. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Zobacz więcej >>

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>