Volvo Cars ogłosiło plany udostępnienia klientom w stanie Kalifornia nowej, nienadzorowanej funkcji autonomicznej jazdy Ride Pilot, która zadebiutuje w całkowicie nowym, w pełni elektrycznym SUV-ie. A to wszystko jeszcze w tym roku.
Oprogramowanie Ride Pilot AI zostało opracowane przez inżynierów Volvo Cars we współpracy z programistami z Zenseact i programistami z Luminar, jednego z partnerów technologicznych. Volvo od kilku lat prowadzi podobne zaawansowane projekty autonomiczne w Szwecji i Wielkiej Brytanii. Warto szczególnie wspomnieć o tym ostatnim, w którym test poszedł o krok dalej, pozwalając na w pełni autonomiczną jazdę po drogach publicznych całym rodzinom. Producent prowadzi podobne testy z innymi prototypowymi pojazdami w Göteborgu w Szwecji od 2014 roku.
“We are proud to announce the planned US launch of our first truly unsupervised autonomous driving feature, as we look to set a new industry standard for autonomy without compromising safety,” said Mats Moberg, head of research and development at Volvo Cars. “Having Zenseact’s brand-new AD software and Luminar’s LiDAR standard in our new fully electric SUV is a game-changer for Volvo Cars, as well as for automotive safety and autonomous driving.”
Teraz Volvo wybrało Kalifornię, ze względu na sprzyjające tam warunki, zarówno jeżeli chodzi o klimat jak i o warunki ruchu, i prawo. Firma ma nadzieję, że w niedalekiej przyszłości pojawi się szersza dostępność dla klientów. Zobaczcie poniżej film prezentujący nowy system.
W Teksasie wydarzyło się coś, co może zwiastować nową erę w motoryzacji. Tesla ogłosiła, że egzemplarz Modelu Y samodzielnie przejechał z fabryki Giga Texas w Austin prosto do domu klienta – i to bez kierowcy na pokładzie. Zobacz więcej >>
Amazon stawia na elektromobilność na wielką skalę. Do jego sieci dostawczej trafi niemal 5000 bezemisyjnych vanów Mercedes-Benz – modeli eSprinter i eVito. Zobacz więcej >>
Apple nie zwalnia tempa – podczas konferencji WWDC 2025 zaprezentowano nową wersję CarPlay. System, z którego codziennie korzystają miliony kierowców, zyskał nie tylko odświeżony wygląd, ale i szereg nowych funkcji – szczególnie ważnych dla właścicieli aut elektrycznych. Zobacz więcej >>
Chiński gigant motoryzacyjny BYD zapowiedział wprowadzenie do Europy ultramocnych stacji ładowania o mocy nawet 1000 kW. Technologia funkcjonująca już w Chinach pod nazwą Megawatt Flash Chargers ma odmienić podejście do elektromobilności na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60.
Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
