Po tym, jak Ram przez kilka miesięcy promował swoją pierwszą elektryczną ciężarówkę, twierdząc, że "przewyższy ona wszystkich konkurentów" pod względem zasięgu, siły uciągu, ładowności i czasu ładowania", Ram w końcu ujawnił światu swój koncept w styczniu na targach CES 2023.
Ram pokazał kilka cech modelu koncepcyjnego, w tym tryb cienia (który podąża za użytkownikiem, gdy ten przechodzi przed pojazdem), kilka wersji kabiny, projektor zewnętrzny, a nawet autonomiczną ładowarkę. Ram 1500 REV będzie osadzony na ramie STLA firmy Stellantis, zaprojektowanej dla większych pojazdów, charakteryzującej się większą przestrzenią na nogi i komfortem niż Ram 1500 w wersji spalinowej. Wczoraj podczas Super Bowl Sunday, Ram w końcu dał nam zobaczyć produkcyjną wersję Ram 1500 REV, potwierdzając, że producent podejmuje kolejny krok w swojej zelektryfikowanej podróży.
Oto pierwsze zdjęcia Ram 1500 BEV:
Produkcja nowej elektrycznej ciężarówki jest zaplanowana na przyszły rok, a rezerwacje są już otwarte na ich stronie internetowej. Za 100 dolarów potencjalni nabywcy mogą zabezpieczyć swoje miejsce w pre-orderze poprzez program Rev insider+.
Na rynku jest już kilka w pełni elektrycznych ciężarówek, które cieszą się dużym zainteresowaniem, takich jak Ford F-150 Lightning i Rivian R1T. Kiedy Ram w końcu wprowadzi swoją ciężarówkę na rynek, będzie kilka innych do wyboru (być może także Tesla Cybertruck?). Aby firma mogła prześcignąć wszystkich konkurentów, jak sama twierdzi, Ram 1500 BEV będzie musiał być czymś wyjątkowym.
Co sądzicie o pierwszym elektrycznym samochodzie RAM? Koniecznie dajcie nam znać w komentarzach!
Zostawiamy wam także film pokazujący jeszcze więcej zdjęć Ram 1500 BEV.
Właściciele samochodów elektrycznych mieszkający w blokach od lat mierzą się z jednym z największych problemów elektromobilności: brakiem wygodnego dostępu do ładowania w miejscu zamieszkania. O ile osoba posiadająca dom jednorodzinny może stosunkowo łatwo zamontować wallbox na własnej posesji, o tyle sytuacja mieszkańców budynków wielorodzinnych jest znacznie bardziej skomplikowana. Zobacz więcej >>
Audi zaprezentowało model, który może być jednym z ciekawszych elektrycznych debiutów najbliższych miesięcy. Audi A2 e-tron powstało według założeń bardzo podobnych do tych, które przed laty przyświecały spalinowemu A2 – samochód ma być przede wszystkim efektywny, praktyczny i możliwie oszczędny. Zobacz więcej >>
W Regionie Autonomicznym Mongolii Wewnętrznej w Chinach uruchomiono największy na świecie magazyn energii wykorzystujący ogniwa litowo-jonowe. Instalacja ma pojemność aż 4 GWh i może oddawać energię z mocą sięgającą 1 GW. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
