Skoda CITIGOe iV TEST Najtańszego auta elektrycznego

2021-11-18
|
Oto test małego, ale pełnoprawnego auta elektrycznego od czeskiego producenta - Citigo-e iV. Ten mały elektryk występuje tylko w 5-drzwiowej odmianie. I choć jest to konwersja auta spalinowego, co oznacza, że trzeba zaakceptować pewne kompromisy, to w ogólnym rozrachunku auto nie straciło w żaden sposób na funkcjonalności.
Przyspieszenie Skody to nieco ponad 12 sekund do 100 km. Wynik nie jest wyjątkowy, ale w robi dobre wrażenie zwłaszcza przy niższych prędkościach. Z łatwością zerwiemy przyczepność podczas dynamicznego ruszania. Maksymalna prędkość to 130 km/h.
Skoda oferuje 4 tryby rekuperacji (odzyskiwania prądu podczas hamowania) i 3 tryby jazdy. Akumulator wbudowany jest w podłogę oraz umieszczony jest pod tylną kanapą.
Skoda może być ładowana prądem zmiennym AC, a także prądem stałym DC o mocy maksymalnej 40kW. Na takiej ładowarce ładowanie auta zajmie około godzinę.
Podsumowująć - CITIGO-e iV to naprawdę fajny elektryk - mały, zwinny, prosty, zaskakująco pojemny i o akceptowalnym zasięgu.

Warto przeczytać

Wzrost kosztów ubezpieczeń dla samochodów elektrycznych – przyczyny i konsekwencje

Wzrost kosztów ubezpieczeń dla samochodów elektrycznych – przyczyny i konsekwencje

Samochody elektryczne zdobywają popularność na całym świecie dzięki swojej innowacyjnej technologii, dynamicznej jeździe i ekologiczności. Często chwalone za natychmiastową reakcję na dodanie gazu oraz imponujące przyspieszenie, elektryki oferują wyjątkową moc i moment obrotowy. Zobacz więcej >>
Strefa Czystego Transportu w Gliwicach – nowy projekt na rzecz czystszego powietrza

Strefa Czystego Transportu w Gliwicach – nowy projekt na rzecz czystszego powietrza

Wraz z rosnącą świadomością ekologiczną i dążeniem do poprawy jakości powietrza, coraz więcej miast decyduje się na wprowadzenie Stref Czystego Transportu (SCT). Takie strefy, już obecne w kilkuset miastach Europy Zachodniej, mają na celu ograniczenie wjazdu do centrów miast dla najbardziej zanieczyszczających pojazdów. Zobacz więcej >>
Orlen Charge planuje rozbudowę sieci hubów ładowania pojazdów elektrycznych

Orlen Charge planuje rozbudowę sieci hubów ładowania pojazdów elektrycznych

Orlen, polski gigant naftowy, zamierza znacząco rozbudować swoją sieć ładowania samochodów elektrycznych, Orlen Charge. W 2025 roku firma planuje uruchomić kilkanaście nowych hubów ładowania, a do 2027 roku ich liczba ma przekroczyć 50. Zobacz więcej >>
Tesla Model 3 Long Range RWD – Nowy Standard Wydajności na Rynku Europejskim

Tesla Model 3 Long Range RWD – Nowy Standard Wydajności na Rynku Europejskim

Tesla po raz kolejny zaskakuje swoich fanów i rynek motoryzacyjny, wprowadzając nową wersję Modelu 3 na europejski rynek. Nowy wariant – Model 3 Long Range z napędem na tylne koła (RWD) – zapewnia imponujący zasięg 702 km według normy WLTP i zużycie energii na poziomie jedynie 12,5 kWh/100 km. Zobacz więcej >>
TeslaCam inteligentniejszy niż myślimy?

TeslaCam inteligentniejszy niż myślimy?

Oto film, który stał się viralem w ostatnich dniach na całym świecie. Rzadko zdarza się, że kamera uchwyca tak spektakularny wypadek na autostradzie. Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Nowe Audi A8 - będzie MOC!

Nowe Audi A8 - będzie MOC!

Audi zapowiedziało właśnie premierę swojego nowego Audi A8 na 2024 rok! Według zapowiedzi A8 będzie najmocniejszym modelem w gamie aut niemieckiego producenta. Wszystko wskazuje na to, że zgodnie z konceptem Audi zaoferuje dwa silniki elektryczne - jeden z przodu, drugi z tyłu - o łącznej mocy 710 KM i momencie obrotowym 708 Nm. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2024 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane