Hyundai IONIQ 5 - przyszłość wygląda jak Golf z Minecrafta - test

2021-11-21

Czy Hyundai Ioniq 5 to Golf z Minecrafta? Takie pytanie stawia Marek Drives. Pozwólcie, że się z tym stwierdzeniem nie zgodzimy. Oczywiście można dostrzeć podobieństwo do Golfa, ale pamiętajmy, że Hyundai to znacznie większe auto od Golfa. To segment D-SUV (choć nie wygląda), podczas gdy Golf to auto segmentu C.

Hyundai IONIQ 5 to elektryczny crossover i pierwszy model koreańskiej marki zbudowany na dedykowanej platformie dla pojazdów o napędzie elektrycznym - E-GMP. Hyundai chwali się inteligentnym wykorzystaniem przestrzeni wewnątrz, zastosowaniem wielu przyjaznych środowsku materiałów, ale przede wszystkim szybkim ładowaniem. Tego ostatniego w Polsce na razie nie ma, ale wkrótce ma być.

Na pierwszy rzut oka IONIQ 5 wygląda na kompaktowego hatchbacka, ale to tylko złudzenie osiągnięte dzięki nowej platformie umożliwiającej projektowanie samochodu pod kątem napędu elektrycznego. To mierzący ponad 460 cm długości prawie SUV na 19- lub 20-calowych felgach. Prawie SUV, bo ma zaledwie 16-centymetrowy prześwit. Podobnie jak w Volkswagenie ID.4, którego testowałem niedawno, również w Ioniqu akumulatory schowane są w podłodze.

Gabarytami IONIQ5 plasuje się między Volkswagen ID.4 a Skodą Enyaq. Nieco większe są Skoda Kodiaq czy BMW iX3. Ale niewiele większe. Natomiast z 3-metrowym rozstawem osi IONIQ 5 może konkurować SUVami takimi jak Mercedes GLE czy Volvo XC90. Albo z Jaguarem i-Pacem, który jest od Ioniqa niższy, ale szerszy.

Tagi:

#jak

Warto przeczytać

Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Hyundai pokazał nową generację Tucsona, jednego z najważniejszych modeli w europejskiej ofercie marki. Od debiutu w 2004 roku samochód znalazł już ponad 2 miliony nabywców, a według danych Dataforce w 2025 roku poprzednia generacja była najczęściej wybieranym przez klientów indywidualnych modelem w segmencie C-SUV. Zobacz więcej >>

Renault E-Space zapowiada powrót vanów? Elektryczny koncept z trzema rzędami siedzeń ⚡🚐

Renault przygotowuje na paryski salon samochodowy Paris 2026 koncept E-Space, który może zapowiadać elektrycznego następcę rodzinnego Espace. Charakterystyczne, bardziej pudełkowate nadwozie i trzy rzędy siedzeń sugerują, że francuska marka rozważa powrót do praktycznych vanów. Zobacz więcej >>

Hyundai Ioniq 9 może niebezpiecznie składać fotele. Problem dotyczy wszystkich aut z określonego okresu

Hyundai ma kolejny problem z elektrycznie składanymi fotelami. Po przypadku, w którym fotel w Hyundaiu Palisade zranił dwuletnie dziecko, producent ujawnił podobną usterkę dotyczącą drugiego rzędu siedzeń w elektrycznym Hyundaiu Ioniq 9. Zobacz więcej >>

Nissan Pixo debiutuje. To elektryczne Twingo z innym wyglądem i 356-litrowym bagażnikiem ⚡

Nissan zaprezentował nowy miejski samochód elektryczny, który może być jednym z najciekawszych przykładów współpracy z Renault. Nissan Pixo wygląda jak zupełnie nowy model, ale pod efektownie narysowanym nadwoziem kryje się konstrukcja bardzo blisko spokrewniona z nowym Renault Twingo, a tym samym również z nową generacją Dacii Spring. Pixo jest niewielkim samochodem segmentu A, ale Nissanowi udało się zaskakująco dobrze wykorzystać jego przestrzeń. Zobacz więcej >>

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>

Hyundai IONIQ 5 - przyszłość wygląda jak Golf z Minecrafta - test

Warto przeczytać

Podobne filmy