Istnieje obszerny segment rynku samochodów wyczynowych dla tych, którzy szukają czegoś szybkiego, a jednocześnie praktycznego. Od najwcześniejszych dni przemysłu motoryzacyjnego segment ten był poligonem doświadczalnym dla większości pojazdów wyczynowych, a teraz, bardziej niż kiedykolwiek, Tesla Model Y Performance stała się oczywistym wyborem. Nigdy nie było to lepiej podkreślone niż w nowym wyścigu drag, zamieszczonym na Youtube przez Carwow.
Audi RS4 to od dawna doskonały wybór dla osób szukających samochodu o wysokich osiągach, który może robić "samochodowe rzeczy". Musisz pojechać do sklepu spożywczego? Nie ma problemu. Musisz wziąć kilka narzędzi i materiałów? Nawet nie ma o co pytać. Musisz zmieścić rodzinę, psa i bagaże na wielodniową wycieczkę? Samochód poradzi sobie z tym wszystkim. Ale wraz z pojawieniem się pojazdów elektrycznych, ten historyczny tytan w końcu spotkał swój odpowiednik.
Patrząc na specyfikacje obu pojazdów, jest to z łatwością jeden z najbardziej zbliżonych wyścigów, jakie mogą istnieć. Tesla Model Y Performance ma znaczną przewagę mocy, 527 koni mechanicznych, w porównaniu z 450 z Audi twin-turbo 2,9 litra V6. Jednak powstrzymuje go równie znacząca dysproporcja w masie, podkreślona na filmie. To wszystko sprawia, że wyścig pod względem stosunku mocy do masy jest niezwykle zacięty.
Co zaskakujące, pomimo przewagi Tesli na starcie, Audi szybko dogania ją i sprawia, że za każdym razem jest to zacięty wyścig. Jednak Audi pokonuje Teslę konsekwentnie.
Dla tych, którzy rozważają praktyczność obu pojazdów, Tesla Model Y ma swój niemiecki odpowiednik pokonać. W odpowiedniej konfiguracji przewozi więcej osób i rzeczy, a dzięki pakietowi technologii, w tym Full Self Driving, bije nawet Audi pod względem możliwości oprogramowania. Być może bardziej szokujące od równości osiągów Modelu Y z Audi jest jego cena. W swoim podstawowym modelu, Audi Rs4 jest prawie 12443 funtów droższe niż Tesla Model Y Performance, a to nawet nie obejmuje hojnych zachęt oferowanych przez rząd brytyjski. Ci, którzy zdecydują się na model Audi z najwyższej półki, mogą liczyć na jeszcze większą rozbieżność cenową - ponad 31108 dolarów.
Ignorując wydajność i przewagę cenową Modelu Y, Tesla ma jeszcze jedną wyraźną przewagę nad swoim niemieckim odpowiednikiem; dostęp. Ponieważ rząd brytyjski zaostrzył ograniczenia dotyczące miejsc, w których można prowadzić pojazdy z silnikiem spalinowym, a wiele innych krajów europejskich zamierza zrobić to samo, wybór benzynowego Audi zamiast elektrycznej Tesli szybko staje się niepraktyczny.
Tesla ujawniła pełną specyfikację modelu Cybercab – futurystycznej, autonomicznej robotaksówki, która ma odegrać kluczową rolę w strategii firmy Elona Muska. Najnowsze dokumenty amerykańskiej agencji EPA pokazują, że pojazd został zaprojektowany z myślą o maksymalnej efektywności energetycznej i niskich kosztach eksploatacji. Zobacz więcej >>
Aplikacja mObywatel od dawna przestała pełnić wyłącznie rolę cyfrowego portfela na dokumenty. Z każdą kolejną aktualizacją staje się coraz bardziej rozbudowanym narzędziem ułatwiającym codzienne życie kierowców. Zobacz więcej >>
Europejski rynek lekkich pojazdów elektrycznych rozwija się coraz szybciej, a producenci z Chin dostrzegają w nim ogromny potencjał. Najnowszym przykładem jest marka Bontu, która oficjalnie rozpoczęła ekspansję na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu samochód elektryczny był postrzegany wyłącznie jako środek transportu. Dziś producenci coraz częściej pokazują, że akumulator ukryty pod podłogą może pełnić znacznie więcej funkcji. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>