Nissan jest gospodarzem światowego debiutu całkowicie elektrycznego Arizon Concept na targach Auto Shanghai 2023. Koncept Arizon to akumulatorowo-elektryczny SUV stworzony przez chiński zespół wykorzystujący globalne doświadczenie Nissana w dziedzinie EV, który ma służyć jako "wielofunkcyjny partner dla chińskich kierowców".
Zaprojektowany z myślą o zróżnicowanych potrzebach mobilności kierowców na największym na świecie rynku samochodowym, Nissan Arizon został zbudowany na platformie CMF-EV, z której korzystają również Nissan Ariya i Renault Megane E-Tech Electric. Nie są jednak dostępne dane techniczne układu napędowego ani jego wymiary.
Model łączy imponujący wygląd zewnętrzny z kabiną wyposażoną w najnowsze technologie, która została zaprojektowana z myślą o potrzebach człowieka.
Z zewnątrz Nissan Arizon wyróżnia się muskularną stylistyką, w której uwagę zwracają m.in. masywny przód i tył z subtelnym oświetleniem typu "coast-to-coast", charakterystyczny kształt tylnych słupków, pionowa tylna szyba, brak klamek w drzwiach, a także duże koła i łuki w stylu off-road.
Nissan twierdzi, że koncepcyjny SUV ma nisko położony środek ciężkości, choć na zdjęciach trudno to dostrzec.
Masywne drzwi zapewniają nieograniczony dostęp do minimalistycznego, ale przytulnego wnętrza, w którym znajduje się szeroki ekran zajmujący ponad połowę długości deski rozdzielczej, podwyższony tunel środkowy, fotele i rozległy, automatycznie przyciemniany szklany dach.
Koncepcyjny Arizon jest wyposażony w nowego wirtualnego asystenta o nazwie Eporo, który może wchodzić w interakcje z pasażerami w sposób przypominający człowieka i udzielać trafnych odpowiedzi z wykorzystaniem czasu, pogody i innych danych. Nissan Arizon posiada również interaktywny system oświetlenia, który rozpoznaje ludzi i automatycznie dostosowuje oświetlenie do ich preferencji. System oświetlenia otoczenia można regulować za pomocą intuicyjnych trybów, w tym wypoczynku, relaksu, snu i zaskoczenia, oferując płynne, spersonalizowane interakcje.
Nissan powiedział, że koncepcja Arizon została wymyślona w Chinach dla chińskich klientów poszukujących spersonalizowanych rozwiązań, ale nie skomentował, czy to studium projektowe zapowiada model produkcyjny. Jednak Nissan COO Ashwani Gupta powiedział: "Na rynku [chińskim] istnieje potrzeba zwiększonej elektryfikacji i zaawansowanego zrównoważonego rozwoju, a my ciężko pracujemy, aby ją zaspokoić."
Choć Nissan Arizon wygląda nieco zbyt futurystycznie, by w tej formie trafił do produkcji, może wpłynąć na przyszłe modele EV japońskiej marki przeznaczone na rynek chiński.
Właściciele samochodów elektrycznych mieszkający w blokach od lat mierzą się z jednym z największych problemów elektromobilności: brakiem wygodnego dostępu do ładowania w miejscu zamieszkania. O ile osoba posiadająca dom jednorodzinny może stosunkowo łatwo zamontować wallbox na własnej posesji, o tyle sytuacja mieszkańców budynków wielorodzinnych jest znacznie bardziej skomplikowana. Zobacz więcej >>
Japońscy producenci samochodów coraz wyraźniej zdają sobie sprawę, że przyszłość motoryzacji będzie zależała nie tylko od tego, kto potrafi zbudować dobry silnik czy baterię, ale również od tego, kto stworzy lepsze oprogramowanie. Nissan i Honda ogłosiły, że od roku fiskalnego 2029 będą wykorzystywać wspólne kontrolery, ich oprogramowanie oraz wspólne systemy operacyjne. Zobacz więcej >>
BYD Dolphin Surf może wkrótce doczekać się bardzo interesującej odmiany. W Chinach pojawiły się informacje o nowej wersji modelu, która ma być wyraźnie większa od samochodu znanego obecnie w Europie. Zobacz więcej >>
Spółka PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy należąca do Grupy Polsat Plus rozszerza działalność i rozpoczyna produkcję autobusów elektrycznych. Pojazdy będą powstawać w fabryce w Świdniku, a pierwsze dziewięć egzemplarzy ma trafić do PKM Świerklaniec już w pierwszym kwartale 2027 roku. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
