Zgodnie z obietnicą firma XPeng Motors przedstawiła swój piąty model pojazdu elektrycznego - "ultra inteligentnego SUV'a Coupe" o nazwie G6. Jest to pierwszy model produkcyjny XPeng, oparty na architekturze platformy nowej generacji - SEPA 2.0, dzięki której możliwe jest wprowadzenie wielu nowych funkcji konstrukcyjnych i wydajnościowych, w tym ogromnego zwiększenia zasięgu. XPeng Motors podkreśla, że SEPA 2.0 pozwoli zapewnić w nadchodzących modelach najnowszą inteligentną jazdę, inteligentną kabinę, superszybkie ładowanie i doskonałą wydajność. To wszystko zaczyna się właśnie teraz, od XPeng G6.
Według XPeng Motors, nowy G6 reprezentuje nie tylko kolejny rozdział innowacji w obrębie platformy XPeng SEPA, ale również kilka nowatorskich rozwiązań dla producenta samochodów, a nawet całej branży. Zespół projektowy twierdzi zgodnie, że nowy SUV typu Coupe pojawia się jako jedyny masowo produkowany w Chinach, odlewany ciśnieniowo i zintegrowany aluminiowy korpus z przodu i z tyłu, wykorzystujący technologię zintegrowanego nadwozia (CIB), która optymalizuje konstrukcję kabiny dzięki dodatkowej przestrzeni w pionie i zwiększonemu bezpieczeństwu akumulatora.
Producent podkreśla, że dążył do stworzenia „samochodu marzeń dla młodszego pokolenia”, łącząc uderzający wygląd zewnętrzny z „estetyką płynną technologicznie”, a wszystko to z dużą ilością miejsca we wnętrzu i udogodnieniami. W połączeniu z SEPA 2.0 i zaawansowanymi możliwościami ADAS XNGP, XPeng chce ustanowić nowe standardy w chińskim segmencie elektrycznych SUV-ów średniej wielkości. Pojazd może poszczycić się zasięgiem 755 km (o 71 km więcej, niż zasięg najdalej jeżdżących pojazdów zbudowanych na poprzedniej platformie XPeng) oraz ekspresowym ładowaniem, pozwalającym odzyskać 40% baterii (zasięg 300 km) w zaledwie 10 minut.
"G6 narodził się jako pojazd inteligentny, stworzony dzięki pomysłowości technologicznej XPENG i nieustannym innowacjom, aby stale wyznaczać nowe standardy branżowe w erze smartyfikacji. Jako firma dążymy do ponownego zdefiniowania mobilności szerokiej bazy klientów, dzięki usprawnionym konfiguracjom, wyjątkowej wydajności, ujednoliconemu, wciągającemu doświadczeniu produktu i wydajnym iteracjom rozwojowym" - powiedział prezes i dyrektor generalny XPeng, He Xiaopeng.
XPeng Motors twierdzi, że G6 będzie dedykowany w pierwszej kolejności na rynek chiński i nazwa pojazdu dotyczy właśnie tego rynku, ale co ciekawe, G6 został zaprojektowany tak, by spełniać najwyższe standardy bezpieczeństwa na dwóch innych rynkach poza Chinami – w Europie i Ameryce Północnej. Istnieje więc duża szansa, że XPeng G6 poszerzy ofertę producenta dla krajów europejskich. Jeśli chodzi o cenę pojazdu - niewiele jeszcze wiadomo. Póki co obejrzyjcie materiał wideo z oficjalnej prezentacji SUV-a Coupe XPeng G6, który zamieszczamy poniżej!
Rok 2025 okazał się przełomowy dla bezpieczeństwa samochodów na europejskim rynku. Euro NCAP opublikowało podsumowanie testów zderzeniowych, które wyraźnie pokazuje, jak bardzo zmienił się krajobraz motoryzacji. Zobacz więcej >>
Trwałość baterii od lat jest jednym z najczęściej powtarzanych argumentów przeciwko samochodom elektrycznym. W powszechnej narracji akumulator ma szybko się zużywać, a jego wymiana po kilku latach rzekomo przekreśla sens całej technologii. Zobacz więcej >>
Koncern Geely, właściciel m.in. Volvo, Polestar i ZEEKR, zapowiedział ukończenie produkcji swojego pierwszego, w pełni autorskiego pakietu baterii półprzewodnikowej (solid-state) w 2026 roku. Zobacz więcej >>
Volvo Cars przygotowuje się do jednej z najważniejszych premier ostatnich lat. Już 21 stycznia 2026 roku oficjalnie zadebiutuje w pełni elektryczne Volvo EX60 – model, który ma zastąpić bestsellerowe XC60 i stać się filarem elektrycznej transformacji marki w segmencie średniej wielkości SUV-ów. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
