Zgodnie z obietnicą firma XPeng Motors przedstawiła swój piąty model pojazdu elektrycznego - "ultra inteligentnego SUV'a Coupe" o nazwie G6. Jest to pierwszy model produkcyjny XPeng, oparty na architekturze platformy nowej generacji - SEPA 2.0, dzięki której możliwe jest wprowadzenie wielu nowych funkcji konstrukcyjnych i wydajnościowych, w tym ogromnego zwiększenia zasięgu. XPeng Motors podkreśla, że SEPA 2.0 pozwoli zapewnić w nadchodzących modelach najnowszą inteligentną jazdę, inteligentną kabinę, superszybkie ładowanie i doskonałą wydajność. To wszystko zaczyna się właśnie teraz, od XPeng G6.
Według XPeng Motors, nowy G6 reprezentuje nie tylko kolejny rozdział innowacji w obrębie platformy XPeng SEPA, ale również kilka nowatorskich rozwiązań dla producenta samochodów, a nawet całej branży. Zespół projektowy twierdzi zgodnie, że nowy SUV typu Coupe pojawia się jako jedyny masowo produkowany w Chinach, odlewany ciśnieniowo i zintegrowany aluminiowy korpus z przodu i z tyłu, wykorzystujący technologię zintegrowanego nadwozia (CIB), która optymalizuje konstrukcję kabiny dzięki dodatkowej przestrzeni w pionie i zwiększonemu bezpieczeństwu akumulatora.
Producent podkreśla, że dążył do stworzenia „samochodu marzeń dla młodszego pokolenia”, łącząc uderzający wygląd zewnętrzny z „estetyką płynną technologicznie”, a wszystko to z dużą ilością miejsca we wnętrzu i udogodnieniami. W połączeniu z SEPA 2.0 i zaawansowanymi możliwościami ADAS XNGP, XPeng chce ustanowić nowe standardy w chińskim segmencie elektrycznych SUV-ów średniej wielkości. Pojazd może poszczycić się zasięgiem 755 km (o 71 km więcej, niż zasięg najdalej jeżdżących pojazdów zbudowanych na poprzedniej platformie XPeng) oraz ekspresowym ładowaniem, pozwalającym odzyskać 40% baterii (zasięg 300 km) w zaledwie 10 minut.
"G6 narodził się jako pojazd inteligentny, stworzony dzięki pomysłowości technologicznej XPENG i nieustannym innowacjom, aby stale wyznaczać nowe standardy branżowe w erze smartyfikacji. Jako firma dążymy do ponownego zdefiniowania mobilności szerokiej bazy klientów, dzięki usprawnionym konfiguracjom, wyjątkowej wydajności, ujednoliconemu, wciągającemu doświadczeniu produktu i wydajnym iteracjom rozwojowym" - powiedział prezes i dyrektor generalny XPeng, He Xiaopeng.
XPeng Motors twierdzi, że G6 będzie dedykowany w pierwszej kolejności na rynek chiński i nazwa pojazdu dotyczy właśnie tego rynku, ale co ciekawe, G6 został zaprojektowany tak, by spełniać najwyższe standardy bezpieczeństwa na dwóch innych rynkach poza Chinami – w Europie i Ameryce Północnej. Istnieje więc duża szansa, że XPeng G6 poszerzy ofertę producenta dla krajów europejskich. Jeśli chodzi o cenę pojazdu - niewiele jeszcze wiadomo. Póki co obejrzyjcie materiał wideo z oficjalnej prezentacji SUV-a Coupe XPeng G6, który zamieszczamy poniżej!
Chińskie ministerstwa ogłosiły piętnasty plan pięcioletni dotyczący rozwoju inteligentnych i połączonych pojazdów nowej energii, określanych skrótem ICNEV. To kolejny etap strategii, której wcześniejsze założenia publikowano w 2012 i 2020 roku. Zobacz więcej >>
Renault przygotowuje na paryski salon samochodowy Paris 2026 koncept E-Space, który może zapowiadać elektrycznego następcę rodzinnego Espace. Charakterystyczne, bardziej pudełkowate nadwozie i trzy rzędy siedzeń sugerują, że francuska marka rozważa powrót do praktycznych vanów. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu chińskie marki samochodowe były dla wielu klientów spoza Państwa Środka ciekawostką, a na rodzimym rynku musiały konkurować z silnymi koncernami z Europy, Japonii, Korei i Stanów Zjednoczonych. W ciągu zaledwie kilku lat sytuacja zmieniła się jednak diametralnie. Zobacz więcej >>
Nissan zaprezentował nowy miejski samochód elektryczny, który może być jednym z najciekawszych przykładów współpracy z Renault. Nissan Pixo wygląda jak zupełnie nowy model, ale pod efektownie narysowanym nadwoziem kryje się konstrukcja bardzo blisko spokrewniona z nowym Renault Twingo, a tym samym również z nową generacją Dacii Spring.
Pixo jest niewielkim samochodem segmentu A, ale Nissanowi udało się zaskakująco dobrze wykorzystać jego przestrzeń. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
