Ford opatentował właśnie nowy projekt drzwi skrzydłowych, czerpiąc inspirację z Tesli Model X. Mimo że modele Tesli są na rynku od dłuższego czasu, nadal zachowują futurystyczny styl, co stanowi inspirację dla innych producentów samochodów. Najnowszy patent Forda na projekt drzwi skrzydłowych jest doskonałym przykładem zaangażowania marki w projektowanie pojazdów i tworzenie unikalnych i kreatywnych elementów.
Konstrukcja obejmuje masywne boczne drzwi, które jednocześnie otwierają przednie, jak i tylne siedzenia. Projekt drzwi jest charakterystyczny dla dużego SUV-a z dużym i wygodnym wnętrzem. Co ciekawe, mechanicznie drzwi otwierają się poprzez zmotoryzowane ramiona, a nie system zawiasów od środka dachu, jak w przypadku Tesli Model X.
Warto dodać, że nie jest to pierwszy raz, kiedy Ford pokusił się o drzwi skrzydłowe – pierwszy jego projekt został zaprezentowany w pojeździe koncepcyjnym Lincoln Navigator z 2018 roku – a wiele tożsamych rozwiązań konstrukcyjnych zostało wykorzystanych i teraz. Obie konstrukcje mają np. ten sam system wejść, tj. automatycznie wysuwane schody, witające pasażerów wchodzących do pojazdu. Co więc różni oba projekty? W najnowszym projekcie patentowym tylko jedna strona pojazdu otwiera się masywnymi drzwiami skrzydłowymi, podczas gdy działający prototyp z 2018 roku wykorzystywał dwoje drzwi, po jednym z każdej strony. Co więcej, wnętrze prototypowego modelu było znacznie bardziej tradycyjne, z zestawem foteli kapitańskich zamiast zestawu wypoczynkowego, który możemy dostrzec na ilustracjach patentowych w nowym projekcie.
I choć nie jest jasne, czy i kiedy tak ekscytujący projekt drzwi trafi na rynek samochodowy, to jednak wprowadzenie tak innowacyjnej cechy konstrukcyjnej może zdecydowanie zainteresować kierowców i przyciągnąć do Forda nową grupę klientów... szczególnie, że producent coraz bardziej skupia na elektryfikacji swoich pojazdów!
Apple od lat rozwija CarPlay, ale większość zmian miała dotąd charakter ewolucyjny. Pojawiały się nowe funkcje, widżety czy odświeżony wygląd interfejsu, jednak sposób działania systemu pozostawał praktycznie taki sam. Zobacz więcej >>
Czerwiec 2026 roku przynosi jedne z największych zmian w polskim prawie drogowym od wielu miesięcy. Nowe przepisy obejmują zarówno kierowców samochodów, użytkowników hulajnóg i rowerów, jak i miłośników caravaningu. Zobacz więcej >>
Jeszcze do niedawna aplikacja Electra była przeznaczona przede wszystkim dla kierowców korzystających z własnej sieci ultraszybkich stacji ładowania francuskiego operatora. Teraz firma wykonuje znacznie większy krok. Zobacz więcej >>
Europejski rynek lekkich pojazdów elektrycznych rozwija się coraz szybciej, a producenci z Chin dostrzegają w nim ogromny potencjał. Najnowszym przykładem jest marka Bontu, która oficjalnie rozpoczęła ekspansję na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>