Elektryki dalej na buspasach? Są dobre wieści dla kierowców EV! 🚗⚡

Elektryki dalej na buspasach? Są dobre wieści dla kierowców EV! 🚗⚡
31.07.2025 20:00
Zgodnie z obowiązującym prawem, samochody elektryczne mogą korzystać z buspasów do 31 grudnia 2025 r. To przywilej wprowadzony ustawą o elektromobilności z 2018 roku. Niestety, jego charakter był od początku tymczasowy.
✅ Nadzieja na zmianę: Ministerstwo Infrastruktury zapowiada przedłużenie
Dobre wieści przekazało Ministerstwo Infrastruktury: trwają prace nad nowelizacją przepisów, które mają wydłużyć możliwość korzystania z buspasów przez auta elektryczne do końca 2027 roku. Nowe regulacje znalazły się w projekcie nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym, który jest obecnie na etapie uzgodnień rządowych.
Jak tłumaczy rzeczniczka ministerstwa, Anna Szumańska, zmiana ma na celu wspieranie polityki klimatycznej Polski oraz realizację unijnych zobowiązań.
🕒 Dlaczego buspasy są tak ważne?
Możliwość jazdy buspasem to dla wielu użytkowników EV realna oszczędność czasu – nawet 15–30 minut dziennie w godzinach szczytu. W dużych miastach to argument, który często przeważa przy decyzji o zakupie auta elektrycznego.
⚠️ Nie wszędzie i nie dla wszystkich
Nie każdy pojazd elektryczny może korzystać z tego przywileju:
dotyczy tylko pełnych elektryków (BEV) – nie obejmuje hybryd plug-in ani wodorowych;
pojazd musi mieć zielone tablice lub naklejkę EE;
buspas musi być oficjalnie udostępniony przez zarządcę drogi.
Dodatkowo niektóre miasta – jak Kraków – ograniczają dostęp do buspasów tylko w wybranych lokalizacjach i godzinach.
🚦 Co z sygnalizacją świetlną?
Pojawia się też kwestia sygnalizacji SB na buspasach. Przepisy nie są jednoznaczne – nie wiadomo, czy kierowcy EV muszą się do niej stosować, ponieważ formalnie nie są traktowani jak autobusy. To kolejny obszar wymagający doprecyzowania.
🔋 EV jeszcze nie blokują buspasów
Choć liczba aut elektrycznych stale rośnie, wciąż nie jest ich na tyle dużo, by „zapchać” buspasy. Przedłużenie przywileju może jeszcze przez kilka lat działać jako skuteczna zachęta do zakupu bezemisyjnego pojazdu – obok darmowego parkowania czy dopłat.
📌 Podsumowanie:
Choć dziś przepisy mówią jasno: koniec jazdy buspasem dla EV od 2026 r., wiele wskazuje na to, że sytuacja się zmieni. Jeśli rząd zdecyduje się na nowelizację, elektryki będą mogły korzystać z buspasów jeszcze do końca 2027 roku. To dobra wiadomość dla obecnych i przyszłych właścicieli EV!
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Nowa Tesla Roadster: ponad 1360 KM, docisk 4,7 tony i ładowanie w 10 minut ⚡🚀

Nowa Tesla Roadster: ponad 1360 KM, docisk 4,7 tony i ładowanie w 10 minut ⚡🚀

Tesla Roadster II coraz bardziej przypomina eksperymentalną maszynę torową niż zwykły samochód sportowy. Pojawiły się nowe informacje o jego technice, a producent uruchomił rezerwacje. Zobacz więcej >>
🇵🇱 Xpeng z polskim menu już w listopadzie. Aktualizacja OTA coraz bliżej

🇵🇱 Xpeng z polskim menu już w listopadzie. Aktualizacja OTA coraz bliżej

Xpeng Polska poinformował o postępach prac nad polską wersją systemu multimedialnego XOS. Aktualizacja z polskim językiem ma trafić do samochodów w drugiej połowie listopada 2026 roku, czyli za około miesiąc. Zobacz więcej >>
⚡ Subaru kończy ze spalinówkami w Europie. Od 2028 roku tylko elektryki!

⚡ Subaru kończy ze spalinówkami w Europie. Od 2028 roku tylko elektryki!

Subaru szykuje jedną z największych zmian w swojej europejskiej strategii. Marka, która przez lata stawiała na silniki spalinowe, napęd na cztery koła i własne rozwiązania mechaniczne, zamierza całkowicie zrezygnować ze sprzedaży modeli spalinowych na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
⚠️ Nie każda kamizelka odblaskowa chroni. UOKiK wykrył wadliwe produkty

⚠️ Nie każda kamizelka odblaskowa chroni. UOKiK wykrył wadliwe produkty

Kamizelka odblaskowa ma zwiększać widoczność pieszego lub rowerzysty, ale nie każda dostępna w sklepach zapewnia deklarowane parametry. Kontrola UOKiK i Inspekcji Handlowej wykazała nieprawidłowości zarówno w dokumentacji, jak i w badaniach laboratoryjnych. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane