Nowy zwiastun wideo po raz pierwszy prezentuje Audi RS E-Tron GT Ice Race Concept przed pełnym debiutem 28 maja. Firma buduje również pasujące Audi Sport Quattro z elektrycznym układem napędowym. Nie są jeszcze dostępne żadne szczegóły techniczne dotyczące obu pojazdów. Mają one pasujące kolory nadwozia w połączeniu szarości, fioletu i bieli. Poza tymi akcentami nie ma żadnych oczywistych zmian w nadwoziu.
Niestety, nie wiemy jeszcze nic na temat konwersji modelu Sport Quattro na pojazd elektryczny. Aby zachować układ napędu na wszystkie koła, może on mieć silniki elektryczne napędzające każdą oś. Wewnątrz RS E-Tron GT Ice Race Concept ma białą tapicerkę i czarne wykończenia. Nosi plakietkę działu personalizacji Audi Exclusive.
Teaser wideo pokazuje E-Tron GT i Sport Quattro ciągnące narciarza po zaśnieżonej górze. Pomimo nazwy konceptu, klip nie pokazuje żadnego z nich jeżdżącego po lodzie. Debiut koncepcji wyścigów na lodzie pod koniec maja to intrygujący wybór. To pora roku, w której wiele osób myśli o ciepłych letnich dniach, a nie o chłodnym śniegu.
Istniejący RS E-Tron GT jest wyposażony w dwa silniki elektryczne - po jednym na każdą oś - generujące aż 637 koni mechanicznych. Podczas normalnej jazdy układ napędowy wytwarza 590 KM. Z tyłu znajduje się dwubiegowa skrzynia biegów. Dzięki tej konfiguracji sedan przyspiesza do 100 kilometrów na godzinę w 3,1 sekundy. Akumulator o pojemności 93,4 kilowatogodzin zapewnia zasięg 380 kilometrów.
Jeszcze do niedawna aplikacja Electra była przeznaczona przede wszystkim dla kierowców korzystających z własnej sieci ultraszybkich stacji ładowania francuskiego operatora. Teraz firma wykonuje znacznie większy krok. Zobacz więcej >>
Mazda konsekwentnie rozwija swoją ofertę samochodów elektrycznych. Po premierze sedana Mazda6e producent rozszerza gamę o zupełnie nowy model – Mazdę CX-6e. Zobacz więcej >>
Aplikacja mObywatel od dawna przestała pełnić wyłącznie rolę cyfrowego portfela na dokumenty. Z każdą kolejną aktualizacją staje się coraz bardziej rozbudowanym narzędziem ułatwiającym codzienne życie kierowców. Zobacz więcej >>
Nissan Leaf to jeden z najważniejszych samochodów w historii elektromobilności. Gdy pierwsza generacja zadebiutowała w 2010 roku, auta elektryczne były jeszcze niszową ciekawostką, a sam Leaf przez długi czas pozostawał najlepiej sprzedającym się „elektrykiem” na świecie. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
