Tesla wydała nową aktualizację oprogramowania dla swojej platformy i chociaż informacje o wydaniu pozostają niezmienione, istnieje kilka ekscytujących funkcji, które zostały zaktualizowane po cichu. Tesla rozpoczęła udostępnianie aktualizacji oprogramowania do wersji 2023.11.4.2. Informacje o wydaniu aktualizacji są takie same jak w poprzedniej aktualizacji, ale Tesla często aktualizuje lub dodaje funkcje bez ich wcześniejszego omówienia. Tak jest w przypadku tej nowej aktualizacji, według Greena, znanego hakera Tesli, który często odkrywa nowe funkcje w jej kodzie.
Poinformował on, że najnowsza aktualizacja zawiera kilka ukrytych zmian:

Podobnie jak większość dzisiejszych pojazdów klasy premium, Tesla ma automatyczny system wycieraczek, który automatycznie dostosowuje prędkość wycieraczek do intensywności opadów deszczu lub śniegu. Jednak w przeciwieństwie do większości innych producentów samochodów, Tesla nie używa czujnika deszczu w swoim systemie. Zamiast tego firma wykorzystuje kamery Autopilota do zasilania komputerowej sieci neuronowej w celu określenia prędkości wycieraczek. System ten jest stosowany w pojazdach Tesli od 2018 roku, ale wielu właścicieli narzekało, że nie jest on tak dokładny, jak inne systemy wykorzystujące czujniki deszczu. Rozwiązaniem Tesli była aktualizacja o nazwie "Deep Rain", która wykorzystywała nową sieć neuronową do zasilania tej funkcji. Pojawiła się w 2019 roku, ale była to niewielka poprawa. Teraz Green donosi, że właściciele mogą ją wyłączyć, jeśli im się nie podoba.

Kolejną ważną aktualizacją dla bezpieczeństwa w tej nowej aktualizacji oprogramowania jest możliwość automatycznego hamowania awaryjnego (AEB) w celu hamowania przed pojazdami przecinającymi pas ruchu. Wcześniej system starał się unikać takich sytuacji za pomocą układu kierowniczego, ale AEB był zarezerwowany do zapobiegania lub zmniejszania wpływu czegoś, co blokowało drogę. W przypadku użytkowników FSD Beta aktualizacja skraca również zawieszenia, które pojawiają się po niewłaściwym użyciu, takim jak nie zwracanie uwagi na drogę podczas korzystania, do jednego tygodnia zamiast do dwóch tygodni.