Tesla po raz kolejny w obliczu pozwu zbiorowego.

Tesla po raz kolejny w obliczu pozwu zbiorowego.
16.05.2023 16:00
Tesla stoi w obliczu pozwu zbiorowego od grupy amerykańskich właścicieli w sprawie automatycznych aktualizacji oprogramowania, które podobno zmniejszały zasięg jazdy lub powodowały awarie baterii. Właściciele starszych modeli Tesli Model S i Model X EV złożyli 12 maja w Kalifornii proponowany pozew zbiorowy, twierdząc, że aktualizacje Tesli i ich skutki naruszają prawo stanowe i federalne, ponieważ mogą zmniejszyć zasięg jazdy nawet o 20 procent i mogą wymagać od niektórych właścicieli wymiany baterii, co wiąże się z kosztem 15 000 dolarów.
Złożony w Sądzie Okręgowym USA w San Francisco pozew argumentuje, że pojazdy Tesla są "chronionymi komputerami" zgodnie z definicją przedstawioną w Computer Fraud and Abuse Act, i że automatyczne aktualizacje oprogramowania naruszają prawa konsumentów zgodnie z ustawą. Pozew twierdzi również, że aktualizacje Tesli i ich skutki naruszają kalifornijską ustawę o nieuczciwej konkurencji oraz ustawę o środkach ochrony prawnej konsumentów. "Właściciele i leasingodawcy Tesli są w wyjątkowy sposób zdani na łaskę producenta ich samochodów, a Tesla narzuca aktualizacje oprogramowania bez zgody za każdym razem, gdy ich pojazd jest podłączony do Wi-Fi" - powiedział Steve Berman, adwokat z Hagens Berman reprezentujący właścicieli i leasingodawców Tesli w pozwie, według Reutersa.
Adwokaci właścicieli mówią również, że producenci samochodów zazwyczaj powiadamiają klientów, gdy chcą przeprowadzić aktualizację oprogramowania, ale Tesla może przeprowadzić automatyczne aktualizacje, gdy tylko pojazd jest podłączony do Wi-Fi, bez powiadamiania klientów. Według pozwu, niektórzy właściciele Tesli zapłacili osobom trzecim $500-$750, aby odwrócić aktualizacje oprogramowania związane z bateriami, które zmniejszają zasięg jazdy ich pojazdów.Adwokaci twierdzą, że właścicielom Modelu S i Modelu X oraz leasingodawcom, którzy doświadczyli zmniejszenia pojemności baterii po aktualizacji oprogramowania, Tesla odmawia zwrotu kosztów. Niektórzy z właścicieli donoszą, że producent powiedział im, że muszą mieć wymienioną baterię, przy czym Tesla żąda aż 15000 dolarów za nową baterię.
To nie pierwszy raz, gdy producent EV staje w obliczu pozwu w tej samej sprawie. W lipcu 2021 roku firma zgodziła się zapłacić 1,9 miliona dolarów, aby rozstrzygnąć roszczenia aktualizacja oprogramowania tymczasowo zmniejszyła maksymalne napięcie baterii w 1,743 Modelach S. Około 400 tys. dolarów z całej sumy stanowiły honoraria i wydatki adwokatów. Właściciele pojazdów otrzymali po 625 dolarów, co sąd zrównał z "wielokrotną proporcjonalną wartością tymczasowo obniżonego maksymalnego napięcia."
Autor: Karolina
Źródło: insideevs
|
Tagi:

Warto przeczytać

Alpine A290 – sportowe Renault 5 E-Tech, które chce być hot hatchem na prąd

Alpine A290 – sportowe Renault 5 E-Tech, które chce być hot hatchem na prąd

Alpine A290 to elektryczny hot hatch, który wywodzi się z miejskiego Renault 5 E-Tech. Choć dzielą wiele wspólnych cech, różni je kluczowa rzecz: emocje za kierownicą. Zobacz więcej >>
Europejski rynek motoryzacyjny 2025: rabaty, koniec dopłat i rekordy sprzedaży elektryków

Europejski rynek motoryzacyjny 2025: rabaty, koniec dopłat i rekordy sprzedaży elektryków

Rosnące rabaty, znikające rządowe dopłaty i imponujące wyniki sprzedaży aut elektrycznych – tak w skrócie wygląda europejski rynek motoryzacyjny na początku 2025 roku. Z najnowszego raportu JATO Dynamics wynika, że producenci muszą wykazywać się niezwykłą elastycznością, aby sprostać szybko zmieniającym się warunkom. Zobacz więcej >>
Hyundai Elexio – nowy elektryk na rynek chiński. Czy trafi do Europy?

Hyundai Elexio – nowy elektryk na rynek chiński. Czy trafi do Europy?

Hyundai zaprezentował zupełnie nowy model elektryczny – Elexio. To średniej wielkości SUV opracowany z myślą o rynku chińskim. Zobacz więcej >>
Elektryczna rewolucja: Jak Wielka Brytania i Polska wchodzą w erę BEV

Elektryczna rewolucja: Jak Wielka Brytania i Polska wchodzą w erę BEV

Rok 2025 to kolejny przełom dla elektromobilności, szczególnie na Wyspach Brytyjskich. Ponad 20% nowych samochodów sprzedanych w UK to elektryki (BEV), co potwierdza, że auta z wtyczką przestały być niszową alternatywą, a stały się realną odpowiedzią na potrzeby współczesnych kierowców. Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60. Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2025 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane