Holenderska firma Ebusco wypuściła na rynek seryjny swój pierwszy model 3.0 - wyróżniający się zasięgiem, lekki autobus elektryczny. Ebusco twierdzi, że jego model autobusu 3.0, który ma nadwozie kompozytowe, które jest o 27% lżejsze niż konwencjonalne nadwozie, jest "przełomem" w branży autobusów elektrycznych. Ebusco twierdzi, że lekki korpus 3.0 wydłuża żywotność autobusu do 25 lat. Model 3.0 jest oferowany w długościach 12M i 18M, i to właśnie 12M został dziś dostarczony do międzynarodowego giganta transportu publicznego Transdev, aby kursować w Hilversum w Holandii. Model 12M ma masę własną wynoszącą 9500 kg, dzięki czemu, jak twierdzi Ebusco, zużywa "wyjątkowo mało energii". Ma zasięg do 575 km i maksymalną moc 2 x 125 kW.
Model 18M może pochwalić się zasięgiem do 700 km. Oba rozmiary autobusów wykorzystują baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) o pojemności 105 amperogodzin i napięciu 3,2 V. Baterie są zintegrowane z podłogą, co oznacza, że autobus ma nisko położony środek ciężkości i doskonałe prowadzenie na drodze. Pilotażowy autobus Ebusco 3.0 jeździł przez ponad półtora roku w Monachium, gdzie jego zużycie energii było o ponad 30% niższe niż w przypadku jego elektrycznego poprzednika, Ebusco 2.2. Wersja 12M tego modelu jest cięższa niż porównywalnej wielkości 3.0 - jego masa własna wynosi 13580 kg.
W ciągu najbliższych kilku miesięcy Ebusco będzie dostarczać swoje autobusy 3.0 etapami. Problemy z łańcuchem dostaw zmusiły firmę do oczekiwania na końcowe części 3.0 od końca 2022 roku. Teraz jest w stanie ruszyć z produkcją seryjną, a w "perspektywie średnioterminowej" zamierza produkować 3000 autobusów rocznie. Oto jak Ebusco produkuje swoje autobusy 3.0 - a zaczyna się od splatania włókien węglowych:
Hyundai obniżył ceny modelu Hyundai Ioniq 5 z rocznika 2023, co stanowi dobrą wiadomość dla wszystkich entuzjastów samochodów elektrycznych. Nowe ceny sprawiają, że te innowacyjne pojazdy stają się jeszcze bardziej dostępne dla szerokiego grona konsumentów. Zobacz więcej >>
Ostatnia aktualizacja oprogramowania Tesli, która umożliwiła aktywację reflektorów adaptacyjnych, skłoniła wielu właścicieli starszych modeli Tesli Model 3 do zadania sobie pytania: czy można zainstalować nowsze reflektory adaptacyjne w starszych wersjach samochodów? Odpowiedź może być zaskakująca, ale zdaniem jednego hakerów, jest to możliwe, chociaż wymaga pewnych kroków. Starsze modele Tesli Model 3 wyposażone są w reflektory projekcyjne sektorowe, które nie mają matrycy diod potrzebnej do działania reflektorów adaptacyjnych. Zobacz więcej >>
Nadchodzące Volvo EX30 zostało zaprojektowane głównie do jazdy lokalnej, ale jak radzi sobie w trakcie dłuższej podróży? Czy jest gotowe na to zadanie?
Po interesującym teście zasięgu doświadczony tester EV, Bjørn Nyland, wziął najnowsze Volvo EX30 Twin Motor Performance do specjalnego wyzwania – przejechania 1000 kilometrów – aby określić jego zdolności do podróży na długie dystanse. W przypadku Volvo EX30, samochód został przetestowany przy średniej temperaturze 5°C i głównie podczas opadów deszczu (70% trasy, według materiału wideo). Zobacz więcej >>
Ostatnie zdjęcia pojazdu odświeżonego i zmienionego oznaczeniem Modelu 3 Tesli, zobaczone przed jednym ze sklepów marki, sugerują, że oczekiwana aktualizacja Ludicrous dla Modelu 3 Performance jest już na horyzoncie. Choć firma niedawno przeprowadziła renowację Modelu 3, wprowadzając szereg usprawnień, wciąż brakowało w ofercie wersji Performance. Zobacz więcej >>
Oto film, który stał się viralem w ostatnich dniach na całym świecie. Rzadko zdarza się, że kamera uchwyca tak spektakularny wypadek na autostradzie. Zobacz więcej >>
Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Audi zapowiedziało właśnie premierę swojego nowego Audi A8 na 2024 rok! Według zapowiedzi A8 będzie najmocniejszym modelem w gamie aut niemieckiego producenta. Wszystko wskazuje na to, że zgodnie z konceptem Audi zaoferuje dwa silniki elektryczne - jeden z przodu, drugi z tyłu - o łącznej mocy 710 KM i momencie obrotowym 708 Nm. Zobacz więcej >>
Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
![Oto "robot z tyłkiem", testujący fotele Tesli Cybetruck w najnowszym filmie! 😄 [wideo]](/images/news/2023071823342477.jpg)
