Lucid zaprezentował nowy limitowany model Air Midnight Dream Edition przed jego światowym debiutem na targach IAA Mobility Show w Monachium. Jak sama nazwa wskazuje, Lucid Air Midnight Dream Edition przyjmuje złowieszczy motyw stylistyczny z wieloma ciemnymi detalami. W rzeczywistości jest to Air Dream Edition z motywem Lucid Stealth, kombinacją, która nie była wcześniej dostępna. Z zewnątrz Lucid Air Midnight Dream Edition posiada ciemne polerowane wykończenie nadwozia i 21-calowe koła Aero Dream z satynowymi czarnymi wstawkami. Wewnątrz znajduje się ciemniejsza kabina inspirowana nocną pustynią Mojave. Air Midnight Dream Edition jest przeznaczony wyłącznie na rynek europejski.
Lucid twierdzi, że ekskluzywny, limitowany luksusowy elektryczny sedan oferuje łączny zasięg do 799 kilometrów w cyklu testowym WLTP i ma łączne zużycie energii na poziomie 16,6 kilowatogodzin/100 kilometrów. Producent pojazdów elektrycznych rozpoczął europejskie dostawy Air Dream Edition w grudniu 2022 r. w dwóch wariantach, 933-konnym Range i 1,111-konnym Performance. Cena początkowa Dream Edition w Niemczech wynosiła 218000 euro, ale ten limitowany model nie jest już dostępny do zamówienia, ponieważ limitowana seria została wyprzedana. Lucid Air Midnight Dream Edition będzie prawdopodobnie kosztować więcej. Model będzie prezentowany podczas targów IAA w studiu firmy w Monachium przy Odeonsplatz 2. W dniach 5 i 6 września studio będzie otwarte tylko dla mediów i zaproszonych gości. Począwszy od 7 września, studio będzie otwarte do publicznego oglądania Air Midnight Dream Edition. Oprócz stałego studia w Monachium, Lucid umieści również studio pop-up w mieście przy Königsplatz 1, które będzie gospodarzem europejskiej premiery Air Pure. Odwiedzający będą mogli również odbyć krótkie jazdy testowe najbardziej dostępnym modelem Lucid na pobliskiej ulicy.
Apple nie zwalnia tempa – podczas konferencji WWDC 2025 zaprezentowano nową wersję CarPlay. System, z którego codziennie korzystają miliony kierowców, zyskał nie tylko odświeżony wygląd, ale i szereg nowych funkcji – szczególnie ważnych dla właścicieli aut elektrycznych. Zobacz więcej >>
Amazon stawia na elektromobilność na wielką skalę. Do jego sieci dostawczej trafi niemal 5000 bezemisyjnych vanów Mercedes-Benz – modeli eSprinter i eVito. Zobacz więcej >>
Miał być symbolem nowoczesności i luksusu na miarę XXI wieku. Zamiast tego Mercedes G 580 EQ, elektryczna wersja legendarnej Klasy G, notuje wyniki sprzedaży, które można uznać za... Zobacz więcej >>
Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60.
Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
