Wzrost kosztów ubezpieczeń dla samochodów elektrycznych – przyczyny i konsekwencje

Wzrost kosztów ubezpieczeń dla samochodów elektrycznych – przyczyny i konsekwencje
17.09.2024 16:30
Samochody elektryczne zdobywają popularność na całym świecie dzięki swojej innowacyjnej technologii, dynamicznej jeździe i ekologiczności. Często chwalone za natychmiastową reakcję na dodanie gazu oraz imponujące przyspieszenie, elektryki oferują wyjątkową moc i moment obrotowy. Jednak, jak wynika z analizy danych ubezpieczeniowych, te same cechy, które sprawiają, że pojazdy te są tak atrakcyjne dla kierowców, wpływają także na wzrost kosztów ubezpieczenia.
Elektryczna moc a koszty ubezpieczeniowe
Według badań firmy LexisNexis, samochody elektryczne o dużej mocy i momencie obrotowym przekraczającym 400 Nm są powiązane z wyższymi stratami ubezpieczeniowymi. Dotyczy to szczególnie modeli z napędem na wszystkie koła, które cieszą się dużą popularnością w Stanach Zjednoczonych. Większa masa samochodów elektrycznych, połączona z ich potężnym momentem obrotowym, zwiększa prawdopodobieństwo poważniejszych uszkodzeń w kolizjach, co przekłada się na wyższe wskaźniki strat dla ubezpieczycieli. Przykładami takich modeli są Porsche Taycan Turbo GT czy GMC Hummer EV, które łączą sportowe osiągi z większym ryzykiem ubezpieczeniowym.
Droższe naprawy i częstsze roszczenia
Dane z czerwca 2023 r. wskazują, że samochody elektryczne są objęte roszczeniami ubezpieczeniowymi o 17% częściej niż tradycyjne pojazdy spalinowe, a ich naprawy są średnio o 34% droższe. Wzrost liczby roszczeń oraz kosztów napraw elektryków jest szybszy niż na całym rynku motoryzacyjnym. Choć sprzedaż samochodów elektrycznych w USA wzrosła w 2023 roku o 54%, to liczba ubezpieczonych pojazdów elektrycznych wzrosła o 40%, co przełożyło się na dalszy wzrost składek ubezpieczeniowych.

Wyższe koszty napraw wynikają z kilku czynników. Po pierwsze, pojazdy elektryczne, ze względu na swoją masę, powodują większe uszkodzenia innych samochodów w wypadkach. Po drugie, same naprawy elektryków, zwłaszcza w przypadku modeli takich jak Tesla Model 3 Performance, są bardziej skomplikowane i kosztowne. Co więcej, nawet drobne stłuczki mogą prowadzić do uszkodzeń układów elektronicznych, co znacząco zwiększa koszty napraw.
Przyczyny wyższych kosztów: nie tylko moment obrotowy
Xiaohui Lu z LexisNexis podkreśla, że moment obrotowy, choć istotny, nie jest jedynym czynnikiem wpływającym na wyższe koszty ubezpieczeń dla samochodów elektrycznych. Elektryki są zazwyczaj droższe w zakupie, co zwiększa wartość polis. Dodatkowo, skomplikowane technologie, takie jak tryb jazdy z jednym pedałem (e-Pedal), mogą prowadzić do drobnych kolizji, szczególnie wśród kierowców, którzy dopiero przesiadają się z pojazdów spalinowych.

Dla wielu kierowców przejście na samochody elektryczne wiąże się z krzywą uczenia się, co dodatkowo zwiększa ryzyko ubezpieczeniowe. Różnice w dynamice jazdy, zwłaszcza podczas hamowania, mogą prowadzić do większej liczby drobnych stłuczek, co ubezpieczyciele biorą pod uwagę przy kalkulacji składek.
Elektryki na rynku a problem kosztów ubezpieczeń
Pomimo wzrostu liczby samochodów elektrycznych na drogach, problem rosnących kosztów ubezpieczenia nie został rozwiązany. Sprzedaż samochodów elektrycznych w USA osiągnęła w 2023 roku 1,4 miliona sztuk, a liczba ubezpieczonych EV wzrosła do 3,9 miliona. Jednak większa liczba pojazdów nie wpłynęła pozytywnie na obniżenie składek – wręcz przeciwnie, potwierdziła trend rosnących kosztów.

Wyższe koszty napraw, wynikające z zaawansowanej technologii i większej masy elektryków, stanowią poważne wyzwanie dla rentowności ubezpieczycieli. Dodatkowo, rosnący koszt wymiany baterii oraz bardziej skomplikowane naprawy powypadkowe tylko pogłębiają problem.
Tesla i inne marki reagują na rosnące koszty
W odpowiedzi na te wyzwania, Tesla postanowiła stworzyć własne ubezpieczenie, aby obniżyć koszty dla swoich klientów i zwiększyć konkurencyjność na rynku. Według danych Highway Loss Data Institute, samochody marki Tesla nie powodują więcej wypadków niż inne pojazdy, ale ich naprawy są znacząco droższe, co wpływa na koszty polis.

Podsumowując, dynamiczny rozwój rynku samochodów elektrycznych niesie ze sobą nowe wyzwania, zwłaszcza w obszarze ubezpieczeń. Chociaż elektryki oferują wiele korzyści, ich wyższe koszty eksploatacji oraz większe ryzyko ubezpieczeniowe stają się coraz bardziej widoczne, co zmusza zarówno kierowców, jak i ubezpieczycieli do poszukiwania rozwiązań pozwalających na utrzymanie konkurencyjności i rentowności.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Nissan Pixo debiutuje. To elektryczne Twingo z innym wyglądem i 356-litrowym bagażnikiem ⚡

Nissan Pixo debiutuje. To elektryczne Twingo z innym wyglądem i 356-litrowym bagażnikiem ⚡

Nissan zaprezentował nowy miejski samochód elektryczny, który może być jednym z najciekawszych przykładów współpracy z Renault. Nissan Pixo wygląda jak zupełnie nowy model, ale pod efektownie narysowanym nadwoziem kryje się konstrukcja bardzo blisko spokrewniona z nowym Renault Twingo, a tym samym również z nową generacją Dacii Spring. Pixo jest niewielkim samochodem segmentu A, ale Nissanowi udało się zaskakująco dobrze wykorzystać jego przestrzeń. Zobacz więcej >>
Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Hyundai pokazał nową generację Tucsona, jednego z najważniejszych modeli w europejskiej ofercie marki. Od debiutu w 2004 roku samochód znalazł już ponad 2 miliony nabywców, a według danych Dataforce w 2025 roku poprzednia generacja była najczęściej wybieranym przez klientów indywidualnych modelem w segmencie C-SUV. Zobacz więcej >>
Tesla FSD Supervised w Czechach. System robi wrażenie, ale ma problem z dziurami 🚗⚡

Tesla FSD Supervised w Czechach. System robi wrażenie, ale ma problem z dziurami 🚗⚡

Tesla uzyskała zgodę na korzystanie z systemu FSD Supervised w Czechach na poziomie krajowym. Oznacza to, że czescy kierowcy mogą oficjalnie korzystać z rozwiązania, które do tej pory było kojarzone przede wszystkim z rynkiem amerykańskim oraz nieoficjalnymi próbami uruchamiania go w Europie. Zobacz więcej >>
🇨🇳 Chiny mają nowy plan dla motoryzacji. Chińskie marki chcą podbić świat

🇨🇳 Chiny mają nowy plan dla motoryzacji. Chińskie marki chcą podbić świat

Chińskie ministerstwa ogłosiły piętnasty plan pięcioletni dotyczący rozwoju inteligentnych i połączonych pojazdów nowej energii, określanych skrótem ICNEV. To kolejny etap strategii, której wcześniejsze założenia publikowano w 2012 i 2020 roku. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane