Gwałtowny spadek rejestracji nowych samochodów w UE w sierpniu 2024 roku

Gwałtowny spadek rejestracji nowych samochodów w UE w sierpniu 2024 roku
19.09.2024 16:30
Sierpień 2024 roku okazał się trudnym miesiącem dla europejskiego rynku motoryzacyjnego, odnotowując znaczny spadek rejestracji nowych samochodów. Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) wynika, że liczba nowych pojazdów zarejestrowanych w Unii Europejskiej spadła aż o 18,3%. Największe spadki zaobserwowano na kluczowych rynkach, takich jak Niemcy (-27,8%), Francja (-24,3%) i Włochy (-13,4%). W Hiszpanii również odnotowano spadek, choć w nieco mniejszym stopniu, wynoszący 6,5%.
Wyniki od stycznia do sierpnia 2024 roku
Pomimo trudnej sytuacji w sierpniu, od początku roku do końca sierpnia 2024 r. liczba rejestracji nowych samochodów wzrosła o 1,4%, osiągając poziom niemal 7,2 miliona pojazdów. Hiszpania (+4,5%) i Włochy (+3,8%) odnotowały umiarkowane wzrosty, natomiast rynki francuski i niemiecki pozostały niemal na stałym poziomie, z minimalnymi spadkami wynoszącymi odpowiednio -0,5% i -0,3%.
Samochody elektryczne w trudnej sytuacji
Segment samochodów elektrycznych (BEV) w sierpniu 2024 roku przeżył znaczny kryzys, notując spadek rejestracji o 43,9%. Zarejestrowano jedynie 92 627 pojazdów elektrycznych, co stanowiło 14,4% rynku, w porównaniu do 21% w sierpniu 2023 roku. Spadki były szczególnie widoczne na dwóch największych rynkach elektrycznych: w Niemczech (-68,8%) oraz we Francji (-33,1%). To już czwarty z rzędu miesiąc, w którym segment BEV odnotował negatywne wyniki, co wyraźnie kontrastuje z rokiem poprzednim, kiedy to notowano stabilne wzrosty.

Od początku roku do sierpnia 2024 roku zarejestrowano łącznie 902 011 nowych samochodów elektrycznych, co daje 12,6% rynku. Jednakże, jeśli spadkowy trend się utrzyma, sektor ten może mieć trudności z odzyskaniem dynamiki wzrostu, którą cieszył się w poprzednich latach.
Hybrydy i tradycyjne napędy
Również segment hybryd plug-in odnotował znaczny spadek w sierpniu 2024 roku. Liczba rejestracji tych pojazdów spadła o 22,3%, co przełożyło się na 45 590 sprzedanych sztuk, co stanowiło 7,1% rynku. Spadki dotknęły wszystkie kluczowe rynki europejskie, co wskazuje na wyzwania dla tego rodzaju napędu.

Jedynym segmentem, który odnotował wzrost w sierpniu, były samochody hybrydowe (HEV). Rejestracje w tym segmencie wzrosły o 6,6%, osiągając poziom 201 552 sztuk. Wzrosty były widoczne w Hiszpanii (+12,6%), Francji (+12,5%) oraz we Włoszech (+2,5%), podczas gdy w Niemczech rynek hybryd pozostał na niemal stałym poziomie (-0,1%).
Samochody benzynowe i diesla nadal w odwrocie
Segment samochodów benzynowych również odnotował spadek w sierpniu 2024 roku, zmniejszając się o 17,1%. Największe spadki wystąpiły we Francji (-36,6%), Włoszech (-18,8%) oraz Hiszpanii (-17,4%). W Niemczech spadek był nieco mniejszy, wynosząc -7,4%. Udział samochodów benzynowych w rynku wyniósł 33,1%.

Rynek pojazdów z silnikiem diesla kontynuował swój wieloletni trend spadkowy. W sierpniu 2024 roku liczba rejestracji spadła o 26,4%, a udział diesli w rynku zmniejszył się do 11,2%. Spadki odnotowano we wszystkich większych europejskich krajach, co potwierdza odwrót konsumentów od tego typu napędu.
Podsumowanie
Sierpień 2024 roku był trudnym miesiącem dla rynku motoryzacyjnego w Unii Europejskiej, z poważnymi spadkami we wszystkich segmentach, z wyjątkiem hybryd (HEV). Chociaż wyniki za pierwsze osiem miesięcy roku były pozytywne, spadki w kluczowych segmentach, zwłaszcza w samochodach elektrycznych, mogą budzić obawy o przyszłość rynku motoryzacyjnego, szczególnie w kontekście transformacji na bardziej ekologiczne formy napędu.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

BYD wprowadza megawatowe ładowarki do Europy. Rewolucja w szybkim ładowaniu już blisko

BYD wprowadza megawatowe ładowarki do Europy. Rewolucja w szybkim ładowaniu już blisko

Chiński gigant motoryzacyjny BYD zapowiedział wprowadzenie do Europy ultramocnych stacji ładowania o mocy nawet 1000 kW. Technologia funkcjonująca już w Chinach pod nazwą Megawatt Flash Chargers ma odmienić podejście do elektromobilności na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
Jedna Metropolia, jeden bilet, wiele środków transportu – GZM rozwija komunikację jutra

Jedna Metropolia, jeden bilet, wiele środków transportu – GZM rozwija komunikację jutra

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia to wyjątkowy obszar na mapie Polski. Skupia 41 miast i gmin, rozciąga się na powierzchni 2,5 tys. Zobacz więcej >>
Apple CarPlay z wielką aktualizacją! Nowy wygląd, nowe funkcje i wsparcie dla EV 🚗⚡

Apple CarPlay z wielką aktualizacją! Nowy wygląd, nowe funkcje i wsparcie dla EV 🚗⚡

Apple nie zwalnia tempa – podczas konferencji WWDC 2025 zaprezentowano nową wersję CarPlay. System, z którego codziennie korzystają miliony kierowców, zyskał nie tylko odświeżony wygląd, ale i szereg nowych funkcji – szczególnie ważnych dla właścicieli aut elektrycznych. Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60. Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2025 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane