Impact Clean Power Technology uruchamia najnowocześniejszą linię produkcyjną baterii litowo-jonowych w Europie

Impact Clean Power Technology uruchamia najnowocześniejszą linię produkcyjną baterii litowo-jonowych w Europie
18.09.2024 16:30
Impact Clean Power Technology, jeden z wiodących europejskich producentów zaawansowanych systemów bateryjnych, zrealizował przełomowy krok w rozwoju swojej działalności. Firma uruchomiła w pełni zautomatyzowaną linię produkcyjną baterii litowo-jonowych, która znajduje się w nowej fabryce GigafactoryX pod Warszawą. Inwestycja ta nie tylko podwaja aktualne moce produkcyjne do 1,2 GWh, ale w przyszłości ma na celu osiągnięcie aż 4 GWh rocznej produkcji.

Prezes firmy, Ireneusz Kazimierski, podkreślił, że nowa linia produkcyjna, będąca częścią zakończonej inwestycji, wprowadza zaawansowane technologie na wyższy poziom. Wśród innowacji znajduje się autorski system zarządzania baterią (BMS), który optymalizuje pracę systemu i podnosi poziom bezpieczeństwa użytkowania baterii.
Skalowalna produkcja i nowe możliwości
Nowa linia produkcyjna to ogromne osiągnięcie technologiczne. Dzięki 22 stanowiskom produkcyjnym oraz zaawansowanemu systemowi transportowemu TS7 firmy Bosch Rexroth, Impact Clean Power Technology zwiększyło swoje moce wytwórcze z 2 500 do minimum 16 000 baterii rocznie. Oznacza to, że co 11 minut firma będzie w stanie wyprodukować kompletny system bateryjny przeznaczony dla transportu ciężkiego.

Linia została zaprojektowana w sposób elastyczny, pozwalając na jednoczesne wytwarzanie baterii o różnych rozmiarach, co znacznie zwiększa efektywność i możliwości produkcji. W pełni zautomatyzowane procesy obejmujące montaż, dozowanie, kontrolę wizyjną oraz testy gwarantują najwyższą jakość i powtarzalność produkowanych komponentów. Dodatkowo, system serializacji umożliwia śledzenie każdego etapu produkcji, co wzmacnia transparentność i jakość końcowego produktu.
170 milionów kilometrów bezpiecznego użytkowania
Jednym z kluczowych filarów działalności Impact Clean Power Technology jest bezpieczeństwo. Firma może pochwalić się dostarczeniem 12 000 pakietów bateryjnych, które zostały zamontowane w ponad 4 200 autobusach elektrycznych na całym świecie. Te pojazdy przejechały już łącznie 170 milionów kilometrów, nie odnotowując przy tym żadnych incydentów związanych z bezpieczeństwem.

Wiceprezes firmy, Ninoslav Sotirov, wskazuje na strategiczne znaczenie nowej linii produkcyjnej w GigafactoryX. Firma dołączyła tym samym do elitarnego grona producentów gigafabryk baterii litowo-jonowych, co umożliwia jej realizację wielkoskalowych zamówień zgodnych z najwyższymi standardami produkcji.

Dzięki inwestycjom w nowoczesne technologie, Impact Clean Power Technology staje się jednym z kluczowych graczy na europejskim rynku bateryjnym, wyznaczając nowe standardy w dziedzinie zrównoważonego transportu oraz magazynowania energii.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

⚡ Volvo EX60 rusza z produkcją. Szwedzi mogą nie nadążyć z realizacją zamówień

⚡ Volvo EX60 rusza z produkcją. Szwedzi mogą nie nadążyć z realizacją zamówień

Volvo oficjalnie rozpoczęło produkcję nowego modelu EX60, który ma stać się jednym z najważniejszych samochodów elektrycznych marki w najbliższych latach. To model szczególny nie tylko dla samego producenta, ale również dla szwedzkiego przemysłu motoryzacyjnego, ponieważ po raz pierwszy w pełni elektryczne Volvo zostało zaprojektowane, opracowane i produkowane w Szwecji. Zobacz więcej >>
🇨🇳⚡ Leapmotor rzuca wyzwanie Europie. Elektryk za 49 euro miesięcznie podbija Niemcy

🇨🇳⚡ Leapmotor rzuca wyzwanie Europie. Elektryk za 49 euro miesięcznie podbija Niemcy

Jeszcze kilka lat temu trudno było sobie wyobrazić sytuację, w której nowy samochód elektryczny można leasingować taniej niż smartfon z abonamentem. Dziś jednak właśnie taki scenariusz staje się rzeczywistością na największym rynku motoryzacyjnym Europy. Zobacz więcej >>
⚡ AFIR obnaża problem polskiej infrastruktury. Ładowarek przybywa szybko, ale cele UE nadal poza zasięgiem

⚡ AFIR obnaża problem polskiej infrastruktury. Ładowarek przybywa szybko, ale cele UE nadal poza zasięgiem

Jeszcze kilka lat temu rozwój infrastruktury ładowania w Polsce był jednym z głównych argumentów przeciwników elektromobilności. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Zobacz więcej >>
🚘 BMW Serii 7 po liftingu. Niemcy odpowiadają na ruch Mercedesa z rozmachem

🚘 BMW Serii 7 po liftingu. Niemcy odpowiadają na ruch Mercedesa z rozmachem

Kwiecień 2026 roku może okazać się jednym z ważniejszych momentów w segmencie luksusowych limuzyn. BMW oficjalnie pokazało odświeżoną Serię 7, prezentując model jednocześnie w Pekinie, Nowym Jorku i Warszawie. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane