Hyundai Motor Group ogłosił ambitny plan obniżenia cen swoich pojazdów elektrycznych poprzez produkcję własnych, tańszych akumulatorów LFP (Litowo-Żelazofosforanowych). Źródła branżowe podają, że wprowadzenia nowych akumulatorów do samochodów elektrycznych Hyundai i Kia możemy spodziewać się już w 2025 roku. Podczas Dnia Inwestora w czerwcu 2023 roku Hyundai zadeklarował inwestycję w wysokości 7,3 miliarda dolarów na rozwój akumulatorów do pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych dziesięciu lat. Zobacz więcej >>

Startup z Nowej Zelandii otrzymał właśnie spory zastrzyk gotówki - w wysokości 18 milionów dolarów - na komercjalizację grafitu wytwarzanego z wiórów drzewnych do zastosowania w akumulatorach pojazdów elektrycznych. To rewelacyjna wiadomość dla przemysłu motoryzacyjnego w Europie i Stanach Zjednoczonych. CarbonScape tłumaczy, że biografit jest produkowany z ubocznych materiałów przemysłu leśnego i drzewnego, takich jak zrębki i trociny, stanowiąc zrównoważoną alternatywę dla grafitu syntetycznego i naturalnego. Zobacz więcej >>

Chińska firma CATL, będąca liderem w dziedzinie rozwoju technologii szybkiego ładowania akumulatorów do pojazdów elektrycznych, ogłosiła plany wprowadzenia do Europy produkcji baterii ShenXing LFP, zapewniającej zasięg na poziomie 700 km. Oczekuje się, że nowe ogniwa zostaną wdrożone w pojazdach elektrycznych już w 2024 r., jednak nie wiadomo w jakich dokładnie modelach i których marek. Swoje najnowsze osiągnięcie – ogniwo litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) o nazwie ShenXing – zdolne do odzyskania zasięgu 400 km podczas jednego szybkiego ładowania trwającego 10 minut, CATL wprowadził na rynek w sierpniu. Zobacz więcej >>

Wielką Brytanię czeka premiera średniej wielkości sedana elektrycznego NIO ET5. Ten inteligentny samochód zadebiutuje na prestiżowym Festiwalu Prędkości w Goodwood. Zobacz więcej >>

Ford zgłosił w ubiegłym tygodniu wniosek patentowy dotyczący systemu baterii EV zamontowanych na dachu, które mają zapewnić dodatkową energię w przypadku braku dostępu do sieci. Choć pomysł ten jest prawdopodobnie tylko mrzonką, doskonale obrazuje, jak producenci samochodów stają się coraz bardziej kreatywni w erze elektrycznej. W opatentowanym rozwiązaniu Ford opisuje "baterię zapasową do pojazdu zelektryfikowanego, a dokładniej, baterię zapasową, która może być zamontowana na dachu pojazdu zelektryfikowanego". Zobacz więcej >>

Chiński producent samochodów elektrycznych NIO i międzynarodowy koncern naftowy Shell ogłosiły otwarcie swojej pierwszej stacji wymiany akumulatorów EV w Europie! Nowa lokalizacja dołączyła do kilku innych stacji, zlokalizowanych w Chinach, zapowiadając poszerzenie działalności partnerów na obu kontynentach. https://twitter.com/NIOGlobal/status/1658161131507142656?s=20 Strategiczne partnerstwo między NIO a Shell zostało ogłoszone w listopadzie 2021 roku i zakładało stworzenie wspólnej sieci stacji wymiany akumulatorów EV oraz szybkich ładowarek dla pojazdów elektrycznych na terenie Chin i Europy. Zgodnie z zapowiedzią, pierwsze stacje wymiany akumulatorów EV w Chinach zaczęły pojawiać się jeszcze w ubiegłym roku. Zobacz więcej >>

Kto powiedział, że pojazdy elektryczne nie mogą działać na mrozie? Kia zabrała swojego nowego elektrycznego SUV-a do Szwecji, w okolice koła podbiegunowego, aby przetestować EV9 w ekstremalnie niskich temperaturach! Producent chciał upewnić się, że wprowadzone po raz pierwszy funkcje działają prawidłowo, a w szczególności, że akumulator i wydajność ładowania w pojeździe są zgodne ze standardami. Ciekawi Was, jak Kia EV9 przedziera się przez arktyczne tereny? Koniecznie zobaczcie wideo. Zobacz więcej >>

Tesla ogłosiła, że przygotowuje się do uruchomienia trzeciej już generacji swojej domowej baterii - Powerwall 3 - przeznaczonej do magazynowania energii słonecznej lub energii z sieci. W ubiegłym roku, na wewnętrznym spotkaniu Tesli, Seth Winger - starszy menedżer ds. Zobacz więcej >>