Wiele wskazuje na to, że polskiego auta elektrycznego możemy doczekać się szybciej, niż się spodziewaliśmy. Ostatnie miesiące to ciągłe podgrzewanie tematu IZERY, ale jej świetlana przyszłość wydaje się być bardzo odległa. A tymczasem w zakładach FSO w Kutnie zjechała już z taśmy produkcyjnej elektryczna Syrena Vosco S106. Równolegle rozwijany jest też Vosco EV2 - auto segmentu B. Aktualnie są na testach, co oznacza w zasadzie ostatnią prostą przed wdrożeniem modeli do produkcji.
Elektryczna Syrena Vosco S106 bazuje na homologacji uzyskanej w 2018 roku dla spalinowej wersji tego samego auta. W związku z tym procedura wdrożenia do produkcji jest znacznie krótsza i prostsza. FSO w Kutnie uzyskało homologację na produkcję do 1000 aut rocznie. Nie jest to oszałamiająca liczba, ale na start powinno wystarczyć, a to wciąż 1000 sztuk więcej niż nasza narodowa IZERA.
Należy pamiętać, że FSO w Kutnie cały czas aktywnie poszukuje inwestora, który umożliwi uruchomienie linii produkcyjnej. Co oznacza, że do tego projektu nadal należy podchodzić ostrożnie. Wciąż wiele rzeczy może się nie złożyć w całość. Ale patrząc na poniższe filmy z testów trzeba docenić postęp prac.
Jeszcze kilka lat temu rozwój infrastruktury ładowania w Polsce był jednym z głównych argumentów przeciwników elektromobilności. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Zobacz więcej >>
Rolls-Royce pokazał samochód, który trudno porównać z czymkolwiek innym na rynku. Project Nightingale to dwumiejscowy, w pełni elektryczny kabriolet, który łączy historyczne inspiracje marki z zupełnie nowym spojrzeniem na luksus w erze elektromobilności. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu systemy infotainment w samochodach były jedynie dodatkiem do jazdy. Nawigacja, Bluetooth i możliwość odtwarzania muzyki wystarczały większości kierowców. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu trudno było sobie wyobrazić sytuację, w której nowy samochód elektryczny można leasingować taniej niż smartfon z abonamentem. Dziś jednak właśnie taki scenariusz staje się rzeczywistością na największym rynku motoryzacyjnym Europy. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
![CyberGwizdek od Tesli za 50 dolarów! [to nie żart]](/images/news/2021120205015149.jpg)
![Audi otwiera niezwykły punkt szybkiego ładowania 320kW o mocy [koncept]](/images/news/2021122008333524.jpg)
