Norweski sąd: Tesla powinna wypłacić 14000 USD niektórym właścicielom Tesli

02.12.2021 07:45

Tesla została ponownie uznana za winną zmniejszenia prędkości ładowania we wczesnych modelach Tesli S. Norweski sąd uznał, że firma powinna zapłacić 14 000 dolarów właścicielom, których dotyczy problem.

Wszystko zaczęło się od aktualizacji 2019.16.1 i 2019.16.2. To wtedy właściciele Tesli wyprodukowanych do 2016 roku, z baterią 85kWh, zaczęli odczuwać zmniejszoną prędkość ładowania auta. Spadł im też nagle zasięg auta o około 10%.

Tak wyglądał wykres spadku zasięgu auta w czasie (wraz z aktualizacjami instalowanymi w samochodzie) jednego z poszkodowanych użytkowników:

Jak widać spadek jest wyraźny i dotyczy Tesli na całym świecie. Problem doprowadził do serii procesów sądowych na różnych rynkach. Właściciele walczą o to, aby Tesla zrekompensowała im utratę zasięgu i prędkości ładowania auta.

W USA w tej sprawie sąd zasądził winę producenta. Jednak kara, jaką nakazał wypłacić jest nieporównywalnie niższa, bo wynosi 625 dolarów rekompensaty dla każdego użytkownika, którego problem dotyczył.

Tesla przyznała się do nieznacznego wydłużenia czasu ładowania i zmian w korzystaniu z doładowań, ale stwierdziła, że klienci kupując auto nie otrzymują żadnej gwarancji określonego schematu ładowania. Według firmy aktualizacja została przeprowadzona w celu wydłużenia żywotności samochodów. Od wyroku producent zamierza się oczywiście odwołać.

Autor: motoevo

Tagi:

#tesla

#norwegia

#kara

Warto przeczytać

🚗 MG 07 nadjeżdża. 650 km zasięgu, lidar i ambicje walki z BYD

Chiński rynek samochodów elektrycznych nie zwalnia ani na chwilę. W segmencie, gdzie konkurencja jest dziś większa niż kiedykolwiek wcześniej, MG przygotowuje model, który może odegrać kluczową rolę w dalszym rozwoju marki. Zobacz więcej >>

🍎 Apple szykuje największą rewolucję w CarPlay od lat. Siri AI, lepsza obsługa aut elektrycznych i wideo na ekranie samochodu

Apple od lat rozwija CarPlay, ale większość zmian miała dotąd charakter ewolucyjny. Pojawiały się nowe funkcje, widżety czy odświeżony wygląd interfejsu, jednak sposób działania systemu pozostawał praktycznie taki sam. Zobacz więcej >>

🚗 Czerwcowa rewolucja dla kierowców. Nowe przepisy, obowiązkowe kaski i koniec e-TOLL dla kamperów

Czerwiec 2026 roku przynosi jedne z największych zmian w polskim prawie drogowym od wielu miesięcy. Nowe przepisy obejmują zarówno kierowców samochodów, użytkowników hulajnóg i rowerów, jak i miłośników caravaningu. Zobacz więcej >>

🚗 Firmowe floty hamują elektromobilność? Nowy raport UE nie pozostawia złudzeń

Samochody firmowe od lat są jednym z najważniejszych motorów napędowych europejskiego rynku motoryzacyjnego. To właśnie przedsiębiorstwa odpowiadają za blisko 60 proc. Zobacz więcej >>

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>