Może nie wygląda na cud techniki, może nie jest lśniący i futurystyczny. Ale ideę należy docenić. Firma Opibus przedstawiła pierwszy autobus elektryczny zaprojektowany i wyprodukowany w Afryce!
AFRICA'S FUTURE IS ELECTRIC
Opibus to szwedzko-kenijska firma technologiczna z siedzibą w Kenii, która opracowuje, projektuje i produkuje pojazdy elektryczne, aby pomóc w transformacji kontynentu afrykańskiego w kierunku bardziej zrównoważonego transportu.
Opibus wcześniej przekształcał istniejące autobusy tranzytowe w zelektryfikowane układy napędowe. Teraz przedstawił pierwszy autobus oparty na zastrzeżonej, modułowej platformie EV firmy. Według Opibusa platforma umożliwia produkcję autobusu, który zapewnia zarówno niezawodność, jak i trwałość, jakiej wymaga Afryka, w dodatku w odpowiedniej cenie.
Wstępne wdrażanie nowych autobusów elektrycznych rozpocznie się na obszarach podmiejskich wokół stolicy Kenii, Nairobi, w połączeniu z modelem biznesowym, który umożliwia operatorom oszczędzanie od pierwszego dnia. Obejmuje to wdrożenie kilku ładowarek AC i DC Opibus, z których ta ostatnia może w pełni naładować autobus elektryczny w około półtorej godziny.
XPENG jako pierwszy chiński producent samochodów elektrycznych znalazł się na pierwszym miejscu rankingu satysfakcji klientów w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. W badaniu przeprowadzonym przez USCALE GmbH wzięło udział ponad 5 000 właścicieli EV – a wyniki mówią jasno: kierowcy XPENG są najbardziej zadowoleni ze swojego wyboru. Zobacz więcej >>
Podrabiane części samochodowe to nie tylko kwestia oszustwa finansowego, ale przede wszystkim ogromne zagrożenie dla bezpieczeństwa na drogach. Mercedes-Benz intensyfikuje swoją walkę z fałszerzami i podsumowuje działania z 2024 roku. Zobacz więcej >>
GreenWay, lider rynku ładowania samochodów elektrycznych w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłasza rebranding. Nowa identyfikacja wizualna ma podkreślać dostępność, niezawodność i bliskość marki wobec kierowców. Zobacz więcej >>
Japońska motoryzacja od lat słynie z kompaktowych rozwiązań, ale Mibot przesuwa granice jeszcze dalej. Ten jednoosobowy elektryk z Hiroszimy mierzy nieco ponad metr szerokości, rozpędza się do 60 km/h i kosztuje około 6,4 tys. Zobacz więcej >>
Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Wraz z najnowszą aktualizacją oprogramowania Tesli, użytkownicy Modelu Y o napędzie na tył i mniejszej baterii w Europie zyskali nową funkcję – adaptacyjne reflektory. Jednakże, w związku z obniżką cen tych modeli, pojawiły się pytania dotyczące różnic między wariantami, zwłaszcza w kontekście rodzaju zastosowanych ogniw baterii. Zobacz więcej >>
Startup z Nowej Zelandii otrzymał właśnie spory zastrzyk gotówki - w wysokości 18 milionów dolarów - na komercjalizację grafitu wytwarzanego z wiórów drzewnych do zastosowania w akumulatorach pojazdów elektrycznych. To rewelacyjna wiadomość dla przemysłu motoryzacyjnego w Europie i Stanach Zjednoczonych.
CarbonScape tłumaczy, że biografit jest produkowany z ubocznych materiałów przemysłu leśnego i drzewnego, takich jak zrębki i trociny, stanowiąc zrównoważoną alternatywę dla grafitu syntetycznego i naturalnego. Zobacz więcej >>
![Tesla zaprezentowała projekt baterii Megapack w Teksasie [WIDEO]](/images/news/2022010817381750.jpg)
