Cadillac właśnie podzielił się krótkim, ale ekscytującym zwiastunem swojego nadchodzącego modelu Escalade IQ EV, który będzie miał swoją premierę 9 sierpnia. Pierwsze wzmianki o elektrycznej wersji Escalade'a pojawiły się już w maju, ale nie dostarczyły fanom zbyt wielu informacji. Teraz Cadillac potwierdził, iż Escalade IQ będzie wytwarzany w Factory ZERO, nowej nazwie centrum montażowego koncernu GM w Detroit/Hamtramck, które po przeprowadzonej modernizacji za 2,2 miliarda dolarów skoncentruje się wyłącznie na produkcji pojazdów elektrycznych.
W krótkim 26-sekundowym zwiastunie producent prezentuje przednią część pojazdu oraz kilka zbliżeń na różne jego elementy. Jedno ujęcie zasługuje na szczególną uwagę. Przód Escalade'a IQ prezentuje się odmiennie niż w przypadku obecnej generacji tego luksusowego SUV-a, do złudzenia przypominając przód modeli Cadillaca Lyriq i Celestiq. Wszystkie trzy samochody posiadają również końcówkę "IQ" w nazwie, co sugeruje, że Cadillac ustala tutaj jednolitą tożsamość marki dla swoich pojazdów elektrycznych, łącząc design przedniej części pojazdu z konsekwentnym schematem nazewnictwa.
Escalade to ikoniczny i najlepiej sprzedający się model marki Cadillac, bezsprzecznie uważany za samochód prestiżowy. Decyzja o wprowadzeniu jego elektrycznej wersji jest silnym oświadczeniem producenta. W podobny sposób GM postąpiło z Hummerem - chociaż samochód ten nie był produkowany od lat, został ponownie wskrzeszony z napędem elektrycznym. W ten sposób Cadillac, jak i GM jako całość, pokazują, że chcą, aby ich pojazdy o wysokim statusie były napędzane właściwym rodzajem napędu, czyli napędem elektrycznym. Cadillac już wcześniej ogłosił, że od teraz będzie poszerzał ofertę swoich pojazdów wyłącznie o pojazdy elektryczne, a począwszy od 2030 roku zaprzestanie sprzedaży pojazdów z napędem spalinowym.
Ostatnia aktualizacja oprogramowania Tesli, która umożliwiła aktywację reflektorów adaptacyjnych, skłoniła wielu właścicieli starszych modeli Tesli Model 3 do zadania sobie pytania: czy można zainstalować nowsze reflektory adaptacyjne w starszych wersjach samochodów? Odpowiedź może być zaskakująca, ale zdaniem jednego hakerów, jest to możliwe, chociaż wymaga pewnych kroków. Starsze modele Tesli Model 3 wyposażone są w reflektory projekcyjne sektorowe, które nie mają matrycy diod potrzebnej do działania reflektorów adaptacyjnych. Zobacz więcej >>
Hansjörg von Gemmingen prowadzi Teslę Model S, która właśnie osiągnęła niesamowity przebieg 2 000 000 kilometrów. To imponujące osiągnięcie, nawet dla samochodu spalinowego. Zobacz więcej >>
W ostatnich dniach na warszawskim Mokotowie wydarzył się dramatyczny wypadek, w którym brał udział elektryczny pojazd Luksusowy sedan Lucid Air, wart aż milion złotych, stanął w płomieniach po uderzeniu w słup. Szczegóły zdarzenia wzbudziły duże zainteresowanie opinii publicznej. Zobacz więcej >>
Hyundai obniżył ceny modelu Hyundai Ioniq 5 z rocznika 2023, co stanowi dobrą wiadomość dla wszystkich entuzjastów samochodów elektrycznych. Nowe ceny sprawiają, że te innowacyjne pojazdy stają się jeszcze bardziej dostępne dla szerokiego grona konsumentów. Zobacz więcej >>
Oto film, który stał się viralem w ostatnich dniach na całym świecie. Rzadko zdarza się, że kamera uchwyca tak spektakularny wypadek na autostradzie. Zobacz więcej >>
Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Audi zapowiedziało właśnie premierę swojego nowego Audi A8 na 2024 rok! Według zapowiedzi A8 będzie najmocniejszym modelem w gamie aut niemieckiego producenta. Wszystko wskazuje na to, że zgodnie z konceptem Audi zaoferuje dwa silniki elektryczne - jeden z przodu, drugi z tyłu - o łącznej mocy 710 KM i momencie obrotowym 708 Nm. Zobacz więcej >>
Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
