Elon Musk uspokaja właścicieli Tesli z HW3, ale wkurza właścicieli z HW4!

Elon Musk uspokaja właścicieli Tesli z HW3, ale wkurza właścicieli z HW4!
31.08.2023 07:30
Elon Musk, CEO Tesli, wystosował nowe oświadczenie dotyczące oprogramowania w pełni autonomicznej jazdy, które przyniosło ulgę posiadaczom pojazdów Tesli z modułem HW3, jednocześnie wywołując frustrację wśród właścicieli nowszych modeli wyposażonych w HW4.
Hardware 4.0 (HW4) to najnowszy zestaw czujników Autopilota i komputer FSD (Full Self-Driving) w samochodach Tesli. Ten zaawansowany sprzęt, obejmujący nowe kamery i radar rozmieszczone wokół pojazdu, został już zastosowany w większości nowych pojazdów marki. I mimo oczekiwań, że Tesla będzie stale doskonalić swoje technologie autonomicznego prowadzenia, przejście na HW4 wzbudziło obawy u wielu właścicieli Tesli, ponieważ producent samochodów nie zapewnił jeszcze funkcji, które obiecał dla pojazdów z modułem HW3. Powodem niepokoju była niepewność, czy Tesla rzeczywiście dotrzyma obietnicy wprowadzenia funkcji autonomicznej jazdy w pojazdach z HW3, czy jednak zażąda zakupu nowego sprzętu - HW4, którego nie można modernizować.
Elon Musk podjął próbę złagodzenia tych obaw, zapewniając, że Tesla nadal pracuje nad dostarczeniem funkcji autonomicznego prowadzenia dla samochodów z modułem HW3 poprzez aktualizacje oprogramowania. Jednak w najnowszym komentarzu na platformie X (dawniej Twitter), Musk posunął się krok dalej, informując właścicieli samochodów z HW4, że ich oprogramowanie będzie opóźnione o około sześć miesięcy w porównaniu do pojazdów z HW3. Powód to skoncentrowanie się Tesli na dostarczaniu aktualizacji i usprawnień dla tych pierwszych:
początek cytatu
"Oprogramowanie dla HW4 będzie mieć opóźnienie przynajmniej sześć miesięcy w stosunku do HW3, ponieważ naszym priorytetem jest dopracowanie funkcji FSD na module HW3 oraz zapewnienie ich globalnej dostępności" - oznajmił Elon Musk.
koniec cytatu
To oświadczenie może uspokoić właścicieli samochodów z modułem HW3, ale stanowi spory kłopot dla posiadaczy nowszych modeli Tesli, którzy wciąż oczekują na funkcje obsługiwane przez Autopilota i komputer FSD. Jeśli wierzyć zapewnieniom Muska, właściciele nowszych modeli prawdopodobnie nie będą musieli czekać zbyt długo, bowiem Musk twierdzi, że do końca roku Tesla osiągnie na modułach HW3 poziom "bardzo dobrej" funkcjonalności autonomicznej. Niemniej jednak warto zauważyć, że w przeszłości wiele razy CEO Tesli okazywał się być niewiarygodny, jeśli chodzi o oszacowanie czasu realizacji celów, stąd trudno określić, ile może to potrwać w rzeczywistości.
Autor: xkuczx

Warto przeczytać

Hyundai Ioniq 9 może niebezpiecznie składać fotele. Problem dotyczy wszystkich aut z określonego okresu

Hyundai Ioniq 9 może niebezpiecznie składać fotele. Problem dotyczy wszystkich aut z określonego okresu

Hyundai ma kolejny problem z elektrycznie składanymi fotelami. Po przypadku, w którym fotel w Hyundaiu Palisade zranił dwuletnie dziecko, producent ujawnił podobną usterkę dotyczącą drugiego rzędu siedzeń w elektrycznym Hyundaiu Ioniq 9. Zobacz więcej >>
🚗 Volkswagen zwiększa produkcję elektryków. Popyt zaskoczył nawet koncern

🚗 Volkswagen zwiększa produkcję elektryków. Popyt zaskoczył nawet koncern

Volkswagen niespodziewanie musi korygować tegoroczne plany produkcyjne. Jak donosi niemiecki tygodnik Automobilwoche, popyt na samochody elektryczne w Niemczech i Europie okazał się wyższy od oczekiwań koncernu. Zobacz więcej >>
Tesla FSD Supervised w Czechach. System robi wrażenie, ale ma problem z dziurami 🚗⚡

Tesla FSD Supervised w Czechach. System robi wrażenie, ale ma problem z dziurami 🚗⚡

Tesla uzyskała zgodę na korzystanie z systemu FSD Supervised w Czechach na poziomie krajowym. Oznacza to, że czescy kierowcy mogą oficjalnie korzystać z rozwiązania, które do tej pory było kojarzone przede wszystkim z rynkiem amerykańskim oraz nieoficjalnymi próbami uruchamiania go w Europie. Zobacz więcej >>
Renault E-Space zapowiada powrót vanów? Elektryczny koncept z trzema rzędami siedzeń ⚡🚐

Renault E-Space zapowiada powrót vanów? Elektryczny koncept z trzema rzędami siedzeń ⚡🚐

Renault przygotowuje na paryski salon samochodowy Paris 2026 koncept E-Space, który może zapowiadać elektrycznego następcę rodzinnego Espace. Charakterystyczne, bardziej pudełkowate nadwozie i trzy rzędy siedzeń sugerują, że francuska marka rozważa powrót do praktycznych vanów. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane