Tesla zbuduje własne centra danych.

Tesla zbuduje własne centra danych.
15.08.2023 15:30
Tesla buduje "pierwsze w swoim gatunku centra danych", jak wynika z ogłoszenia o pracę na stronie kariery. W miarę jak marka wkracza w pełną autonomiczną jazdę, sztuczną inteligencję i robotykę, jej zapotrzebowanie na dane prawdopodobnie rośnie, co może wyjaśniać, dlaczego chce budować dedykowane obiekty. Centra danych to fizyczne lokalizacje wykorzystywane do przechowywania ogromnych ilości informacji cyfrowych i infrastruktury obliczeniowej, takiej jak serwery i sprzęt sieciowy. Oferta pracy Tesli dotyczy starszego kierownika programu inżynieryjnego w siedzibie marki w Austin. Rola ta obejmuje między innymi projektowanie układu, wybór systemu infrastruktury i dystrybucji oraz kierowanie pełnym projektowaniem i inżynierią centrów danych Tesli. Większość gigantów technologicznych ma wymagania dotyczące centrów danych - niektóre przykłady obejmują Amazon Web Services, Microsoft Azure i Google Cloud Platform.
Po tym, jak dyrektor generalny Tesli Elon Musk przejął Twittera (obecnie X) w zeszłym roku, Tesla zaczęła korzystać z jednego z obiektów NTT Global Data Centers używanych przez platformę mediów społecznościowych w Sacramento po wygaśnięciu umowy najmu, donosi The Information. Tesla udoskonala swoje systemy, zbierając informacje z milionów swoich samochodów elektrycznych jeżdżących po ulicach na całym świecie. W rzeczywistości Tesla twierdzi, że jej sieć neuronowa jest szkolona w czasie rzeczywistym na podstawie danych z jej samochodów na całym świecie. Rozszerzenie gromadzenia danych budzi również obawy dotyczące prywatności danych. W latach 2019-2022 pracownicy Tesli udostępniali filmy nagrane przez samochody klientów na wewnętrznej platformie komunikacyjnej, donosi Reuters. Na początku tego roku informator ujawnił 100 gigabajtów danych, w tym 23000 plików, donosi niemiecka gazeta Handelsblatt.
Europejskie ogólne rozporządzenie o ochronie danych (RODO) nakłada jedne z najbardziej rygorystycznych na świecie przepisów dotyczących ochrony danych. Jeśli Tesli zostanie udowodniona wina, może zostać ukarana miliardami dolarów. Tesla może również potrzebować centrów danych dla swoich wirtualnych elektrowni i firm zajmujących się magazynowaniem energii. Klienci Tesli mogą uczestniczyć w programie redukcji obciążenia awaryjnego (ELRP), w ramach którego Powerwall klientów może przekierowywać energię z powrotem do sieci w sytuacjach awaryjnych i otrzymywać za to rekompensatę.
Autor: Karolina
Źródło: insideevs
|
Tagi:

Warto przeczytać

🍎 Apple szykuje największą rewolucję w CarPlay od lat. Siri AI, lepsza obsługa aut elektrycznych i wideo na ekranie samochodu

🍎 Apple szykuje największą rewolucję w CarPlay od lat. Siri AI, lepsza obsługa aut elektrycznych i wideo na ekranie samochodu

Apple od lat rozwija CarPlay, ale większość zmian miała dotąd charakter ewolucyjny. Pojawiały się nowe funkcje, widżety czy odświeżony wygląd interfejsu, jednak sposób działania systemu pozostawał praktycznie taki sam. Zobacz więcej >>
🚗 MG 07 nadjeżdża. 650 km zasięgu, lidar i ambicje walki z BYD

🚗 MG 07 nadjeżdża. 650 km zasięgu, lidar i ambicje walki z BYD

Chiński rynek samochodów elektrycznych nie zwalnia ani na chwilę. W segmencie, gdzie konkurencja jest dziś większa niż kiedykolwiek wcześniej, MG przygotowuje model, który może odegrać kluczową rolę w dalszym rozwoju marki. Zobacz więcej >>
🚖 Tesla ujawniła Cybercab. Robotaksówka bez kierownicy ma zasięg niemal 480 km

🚖 Tesla ujawniła Cybercab. Robotaksówka bez kierownicy ma zasięg niemal 480 km

Tesla ujawniła pełną specyfikację modelu Cybercab – futurystycznej, autonomicznej robotaksówki, która ma odegrać kluczową rolę w strategii firmy Elona Muska. Najnowsze dokumenty amerykańskiej agencji EPA pokazują, że pojazd został zaprojektowany z myślą o maksymalnej efektywności energetycznej i niskich kosztach eksploatacji. Zobacz więcej >>
🚗 Bontu wjeżdża do Europy. Chińskie mikrosamochody chcą rzucić wyzwanie Citroënowi Ami

🚗 Bontu wjeżdża do Europy. Chińskie mikrosamochody chcą rzucić wyzwanie Citroënowi Ami

Europejski rynek lekkich pojazdów elektrycznych rozwija się coraz szybciej, a producenci z Chin dostrzegają w nim ogromny potencjał. Najnowszym przykładem jest marka Bontu, która oficjalnie rozpoczęła ekspansję na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane