Samochody elektryczne: rosnąca popularność i globalne trendy

Samochody elektryczne: rosnąca popularność i globalne trendy
10.09.2024 16:30
Samochody elektryczne zyskują na popularności na całym świecie, a dane pokazują, że ich użytkownicy pokonują coraz większe odległości. Według badań BloombergNEF, właściciele elektryków w wielu krajach przejeżdżają więcej kilometrów rocznie niż kierowcy aut spalinowych, choć różnice między regionami są wyraźne. Pomimo niższych kosztów eksploatacji, elektryki nie wszędzie są wykorzystywane tak intensywnie.
Globalne różnice w użytkowaniu elektryków
W krajach o rozwiniętych gospodarkach, takich jak Chiny, Niderlandy czy Norwegia, właściciele samochodów elektrycznych pokonują rocznie znacznie więcej kilometrów niż posiadacze aut spalinowych. W Chinach różnica ta wynosi aż 66%, a w Niderlandach 56%. Nawet w Szwecji, gdzie różnica jest najmniejsza, użytkownicy elektryków przejeżdżają o 15% więcej. Zaskakującym wyjątkiem są Stany Zjednoczone, gdzie różnica wynosi jedynie 8% na korzyść elektryków w Kalifornii, a na poziomie całego kraju właściciele elektryków pokonują średnio o 38% mniej kilometrów niż posiadacze aut spalinowych. intensywnie.
Dlaczego elektryki stają się popularne?
Jednym z kluczowych powodów rosnącej popularności samochodów elektrycznych jest ich niższy koszt eksploatacji. Na każde 100 kilometrów jazda elektrykiem jest tańsza, co czyni je bardziej atrakcyjnymi zarówno dla prywatnych użytkowników, jak i branży transportowej. Elektryki zdobywają szczególną popularność w krajach takich jak Chiny, gdzie 87% nowych pojazdów kupowanych przez firmy transportowe to samochody elektryczne.
Elektryki na drogach Europy i Stanów Zjednoczonych
W Europie i USA elektryki, a zwłaszcza modele Tesli, dominują wśród użytkowników pokonujących duże odległości. Właściciele Tesli w USA i Wielkiej Brytanii jeżdżą średnio 27 000 kilometrów rocznie, co niemal dwukrotnie przewyższa średni przebieg innych marek. Inne marki, takie jak Audi, Ford, BMW czy Volkswagen, również dobrze radzą sobie na rynku, choć nie osiągają tak imponujących wyników jak Tesla.
Nowoczesna technologia i ładowanie
Jednym z częstych obaw związanych z samochodami elektrycznymi jest dostęp do ładowarek. Nowoczesne elektryki, dzięki zaawansowanym systemom nawigacyjnym, potrafią automatycznie znaleźć najbliższą stację ładowania, a niektóre systemy mogą nawet zmieniać trasę w razie potrzeby. Rozliczenia za ładowanie również stają się prostsze, dzięki abonamentom pozwalającym korzystać z różnych operatorów bez dodatkowych formalności.
Elektryki w branży transportowej
Elektryki zdobywają coraz większą popularność wśród firm transportowych, zwłaszcza w sektorze przewozów na zamówienie i taksówek. W 2023 roku w Chinach aż 87% nowych pojazdów w tym segmencie to elektryki. W Polsce również powoli zaczynają pojawiać się elektryczne taksówki, jak Tesla Model Y, choć rynek wciąż się rozwija, a programy dopłat dla firm nie są jeszcze w pełni wykorzystywane.
Elektryki na drodze do przyszłości
Samochody elektryczne nie tylko zmniejszają koszty eksploatacji, ale również zyskują na znaczeniu w codziennym użytkowaniu. Coraz więcej kierowców decyduje się na przejście na pojazdy elektryczne, szczególnie w segmentach intensywnie eksploatowanych, takich jak przewozy osób czy taksówki. Mimo że trendy te różnią się w zależności od kraju, jedno jest pewne – elektryki coraz mocniej wpisują się w przyszłość motoryzacji i stają się dominującym wyborem na drogach.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Tesla wprowadza opłaty za ładowanie powyżej 80% – również w Polsce

Tesla wprowadza opłaty za ładowanie powyżej 80% – również w Polsce

Nowe zasady ładowania na Superchargerach Tesli wchodzą w życie także w Polsce. Od teraz kierowcy mogą zapłacić nawet 2 zł za minutę, jeśli będą ładować pojazd powyżej 80% baterii. Zobacz więcej >>
Autonomia poziomu 4? Jeszcze nie, ale Huawei robi duży krok

Autonomia poziomu 4? Jeszcze nie, ale Huawei robi duży krok

Huawei zapowiada na wrzesień 2025 aktualizację do nowego systemu jazdy autonomicznej ADS 4.0. Choć w sieci pojawiły się głosy o poziomie autonomii 4, producent studzi emocje – w rzeczywistości chodzi raczej o poziom 3, i to wyłącznie na autostradach. Zobacz więcej >>
Długie gwarancje, czyli jak producenci elektryków walczą o zaufanie klientów

Długie gwarancje, czyli jak producenci elektryków walczą o zaufanie klientów

🔋 Gwarancje pod lupą Na rynku aut elektrycznych gwarancja staje się dziś jednym z najważniejszych narzędzi walki o klienta. Szczególnie mocno widać to wśród nowych graczy, jak marki chińskie, które próbują przekonać sceptycznych klientów do swojej oferty. Zobacz więcej >>
Mercedes G 580 EQ – elektryczna ikona, której nikt nie chce? Klienci wolą klasyczne V8

Mercedes G 580 EQ – elektryczna ikona, której nikt nie chce? Klienci wolą klasyczne V8

Miał być symbolem nowoczesności i luksusu na miarę XXI wieku. Zamiast tego Mercedes G 580 EQ, elektryczna wersja legendarnej Klasy G, notuje wyniki sprzedaży, które można uznać za... Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60. Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2025 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane