Stellantis i CATL: Nowa era akumulatorów w Europie

Stellantis i CATL: Nowa era akumulatorów w Europie
13.12.2024 19:00
W obliczu rosnącego popytu na pojazdy elektryczne, Stellantis i CATL ogłosiły strategiczne partnerstwo, które zakłada budowę nowoczesnej fabryki akumulatorów w hiszpańskiej Saragossie. Wspólna inwestycja o wartości do 4,1 mld euro pozwoli na produkcję akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) na dużą skalę, z mocą produkcyjną sięgającą 50 GWh.
Produkcja ruszy w 2026 roku
Nowy zakład, zaplanowany w Saragossie, rozpocznie działalność pod koniec 2026 roku. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla zrównoważonej transformacji przemysłu motoryzacyjnego w Europie. Dzięki współpracy Stellantis i CATL powstaną akumulatory dedykowane segmentom B i C, czyli pojazdom osobowym, crossoverom i SUV-om z napędem elektrycznym.
Dlaczego LFP?
Technologia LFP jest ceniona za swoją trwałość, bezpieczeństwo i przystępność cenową. Włączenie jej do oferty Stellantis pozwoli producentowi na rozwinięcie palety modeli elektrycznych, oferując klientom rozwiązania bardziej ekologiczne i ekonomiczne.
Strategiczny sojusz na długie lata
Podpisany w listopadzie 2023 roku protokół ustaleń między Stellantis i CATL obejmuje współpracę na dwóch kluczowych polach:

Rozwój zaawansowanych technologii akumulatorowych BEV – wspierających rozwój elektrycznej mobilności.
Wzmocnienie łańcucha wartości akumulatorów – co przełoży się na większą dostępność ogniw i modułów w Europie.

Eksperci o współpracy
– John Elkann, prezes Stellantis, podkreślił: „Współpraca ta pomoże nam realizować naszą strategię zrównoważonego rozwoju oraz zaoferować klientom konkurencyjne pojazdy elektryczne.”
– Robin Zeng, prezes CATL, dodał: „Nasze doświadczenie i technologia w połączeniu z wiedzą Stellantis to przepis na sukces.”
Europejska ekspansja CATL
Nowa fabryka w Saragossie dołączy do istniejących zakładów CATL w Niemczech i na Węgrzech, co jeszcze bardziej wzmocni pozycję firmy na europejskim rynku. To kolejny krok w kierunku realizacji ambitnych celów klimatycznych i wspierania transformacji energetycznej.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

🚕 Hyundai Ioniq Electric z 438 tys. km. Bateria straciła mniej niż 12 procent pojemności

🚕 Hyundai Ioniq Electric z 438 tys. km. Bateria straciła mniej niż 12 procent pojemności

Czy samochód elektryczny może przejechać setki tysięcy kilometrów bez wymiany baterii? Przykład taksówkarza z Valladolid pokazuje, że odpowiedź może być zdecydowanie twierdząca. Portal ForoCochesElectricos opisał historię Roberto, który od lat wykorzystuje Hyundaia Ioniqa Electric jako taksówkę. Zobacz więcej >>
🚌 Grupa Polsat Plus zaczyna produkować autobusy elektryczne. Pierwsze trafią na Śląsk

🚌 Grupa Polsat Plus zaczyna produkować autobusy elektryczne. Pierwsze trafią na Śląsk

Spółka PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy należąca do Grupy Polsat Plus rozszerza działalność i rozpoczyna produkcję autobusów elektrycznych. Pojazdy będą powstawać w fabryce w Świdniku, a pierwsze dziewięć egzemplarzy ma trafić do PKM Świerklaniec już w pierwszym kwartale 2027 roku. Zobacz więcej >>
🇩🇪 Xiaomi wchodzi do Niemiec. Chiński gigant szykuje europejski debiut swoich samochodów

🇩🇪 Xiaomi wchodzi do Niemiec. Chiński gigant szykuje europejski debiut swoich samochodów

Xiaomi coraz wyraźniej przygotowuje się do wejścia na europejski rynek samochodowy. Podczas targów IFA w Berlinie chiński gigant ogłosił podpisanie porozumień z ośmioma niemieckimi sieciami dealerskimi. Zobacz więcej >>
🏭 Volkswagen szykuje wielką rewolucję. Cztery niemieckie fabryki mogą zostać zamknięte

🏭 Volkswagen szykuje wielką rewolucję. Cztery niemieckie fabryki mogą zostać zamknięte

Według informacji tygodnika ekonomicznego WirtschaftsWoche Volkswagen rozważa bardzo poważne zmiany w swojej strukturze produkcyjnej. Do dokumentu koncernu, który ma opisywać plany na początek przyszłej dekady, dotarli dziennikarze gazety. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane