🌙 Rolls-Royce Project Nightingale. Elektryczny kabriolet tylko dla wybranych

🌙 Rolls-Royce Project Nightingale. Elektryczny kabriolet tylko dla wybranych
16.04.2026 16:50
Rolls-Royce pokazał samochód, który trudno porównać z czymkolwiek innym na rynku. Project Nightingale to dwumiejscowy, w pełni elektryczny kabriolet, który łączy historyczne inspiracje marki z zupełnie nowym spojrzeniem na luksus w erze elektromobilności. Powstanie zaledwie 100 egzemplarzy, a każdy z nich będzie ręcznie budowany w Goodwood i dostępny wyłącznie dla klientów zaproszonych przez markę. W tym przypadku stereotyp, że samochody elektryczne są drogie, nabiera zupełnie nowego znaczenia.
✨ Najbardziej ekstrawagancki Rolls-Royce ostatnich lat
Rolls-Royce nieczęsto pokazuje modele, które wykraczają poza klasyczne rozumienie luksusu. Nightingale ma być – według samego producenta – „najbardziej ekstrawagancką ekspresją możliwości marki” i jednocześnie otwiera nowy rozdział w programie Coachbuild Collection. To również pierwszy w historii marki elektryczny dwumiejscowy kabriolet, który trafi do klientów w 2028 roku.
Dla brytyjskiej marki to nie tylko nowy model, ale również pokaz tego, jak może wyglądać przyszłość najbardziej ekskluzywnej motoryzacji.
🕰️ Inspiracja modelami EX z lat 20.
Nazwa Nightingale nie jest przypadkowa. Odnosi się do miejsca związanego z historią marki – domu projektantów i inżynierów w pobliżu dawnej rezydencji Henry’ego Royce’a na Lazurowym Wybrzeżu. Sam projekt nawiązuje do eksperymentalnych modeli 16EX i 17EX z końca lat 20., które wyróżniały się aerodynamiczną sylwetką i odważnym podejściem do designu.
W Nightingale widać to bardzo wyraźnie – nadwozie ma formę przypominającą luksusową torpedę, a stylistyka łączy art déco z futurystyczną prostotą.
🚗 Nadwozie jak rzeźba z jednego bloku
Samochód mierzy 5,76 metra długości, czyli niemal tyle co Phantom, ale zaprojektowano go wyłącznie dla dwóch osób. Brak klasycznego silnika spalinowego pozwolił projektantom stworzyć całkowicie nowy przód – bez tradycyjnych wlotów powietrza, za to z monumentalnym grillem Pantheon, który wygląda jak wykonany z jednego kawałka metalu. Wąskie reflektory, ukryte klamki i stalowe linie biegnące przez całe nadwozie sprawiają, że auto wygląda jak luksusowa rzeźba na kołach. Nawet 24-calowe felgi – największe w historii marki – mają przypominać śruby napędowe jachtu oglądane pod wodą.
Z tyłu uwagę przyciąga charakterystyczny Piano Boot, czyli bocznie otwierany bagażnik, oraz masywny dyfuzor poprawiający stabilność przy wysokich prędkościach.
🎼 Cisza stała się elementem luksusu
Wnętrze Nightingale zostało stworzone wokół jednego motywu – ciszy. Podczas jazd prototypem projektanci zauważyli, że brak hałasu silnika pozwala usłyszeć otoczenie w zupełnie nowy sposób. To doświadczenie doprowadziło do stworzenia systemu Starlight Breeze, czyli świetlnej instalacji złożonej z 10 500 punktów świetlnych.
Wzór oświetlenia inspirowany jest falami dźwiękowymi śpiewu słowika, a efekt przypomina świetlną falę otaczającą kabinę. Całość ma tworzyć niemal medytacyjną atmosferę. Każdy egzemplarz będzie personalizowany indywidualnie, a specjalnie przygotowane kolory i materiały mają pozostać unikalne tylko dla tego modelu.
💷 Cena? Tu luksus nie zna granic
Rolls-Royce oficjalnie nie ujawnia ceny, ale szacunki wskazują, że Nightingale może kosztować od ponad 500 tysięcy do nawet 20 milionów funtów, w zależności od stopnia personalizacji.
Samochód będzie dostępny wyłącznie dla wybranych klientów, a sam proces zamówienia ma przypominać bardziej prywatny projekt artystyczny niż zwykły zakup auta.
⚡ Elektryczny luksus, ale nie koniec V12
Project Nightingale pokazuje, że napęd elektryczny idealnie wpisuje się w filozofię Rolls-Royce’a – oferując jeszcze większą ciszę, płynność i komfort.
Jednocześnie marka nie zamierza całkowicie rezygnować z silników spalinowych. Nightingale nie jest więc końcem pewnej epoki, ale zapowiedzią nowej równoległej drogi – elektrycznej, ale nie jedynej. Dla Rolls-Royce’a to nie tylko samochód. To manifest tego, jak może wyglądać przyszłość najbardziej ekskluzyjnej motoryzacji świata.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Citroën 2 CV wraca jako elektryk! Cena od 66 tys. zł i premiera w 2028 roku ⚡🚗

Citroën 2 CV wraca jako elektryk! Cena od 66 tys. zł i premiera w 2028 roku ⚡🚗

Citroën zaprezentował podczas przygotowań do paryskiego salonu samochodowego 2026 dwa koncepty nawiązujące do kultowego modelu 2 CV. Osobowa wersja ma trafić do produkcji w 2028 roku, a jej cena początkowa powinna wynieść około 15 000 euro, czyli równowartość dzisiejszych 66 000 zł. Zobacz więcej >>
🚗 A4 Katowice–Kraków bez opłat od marca 2027. Koniec koncesji Stalexportu

🚗 A4 Katowice–Kraków bez opłat od marca 2027. Koniec koncesji Stalexportu

Od 16 marca 2027 roku kierowcy samochodów osobowych i motocykli przestaną płacić za przejazd autostradą A4 między Katowicami a Krakowem. 61-kilometrowy odcinek po wygaśnięciu koncesji Stalexportu przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Zobacz więcej >>
🚗 Elektryki szybciej zużywają opony? Brytyjskie badania pokazują różnicę

🚗 Elektryki szybciej zużywają opony? Brytyjskie badania pokazują różnicę

Samochody elektryczne mogą częściej mieć problemy z ogumieniem niż porównywalne auta benzynowe. Tak wynika z analizy danych z brytyjskich obowiązkowych badań technicznych MOT, przeprowadzonej przez organizację New AutoMotive. Zobacz więcej >>
Toyota chce uznać wybrane auta spalinowe za zeroemisyjne. Nowa kategoria VEEF 🚗

Toyota chce uznać wybrane auta spalinowe za zeroemisyjne. Nowa kategoria VEEF 🚗

Toyota proponuje stworzenie nowej kategorii samochodów: VEEF, czyli pojazdów korzystających wyłącznie z określonych paliw dopuszczonych do użytku. Chodzi o auta spalinowe zasilane paliwami odnawialnymi, które po uwzględnieniu całego cyklu życia mogłyby zostać uznane za zeroemisyjne. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane