Peugeot będzie w Europie marką w 100% elektryczną przed 2030 rokiem!

08.12.2021 17:52

Peugeot będzie kolejną marką w grupie Stellantis, która (na razie w Europie) będzie w pełni elektryczna. Grupa Stellantis ogłosiła, że celem koncernu jest osiągnięcie 70% elektryfikacji w Europie do 2030 roku. W USA celem dla koncernu w tym samym czasie jest osiągnięcie 40% elektryfikacji.

Niektóre marki grupy Stellantis osiągną 100% elektryfikację znacznie szybciej:
1. DS - 100% aut elektrycznych BEV do 2026 roku
2. Alfa Romeo - 100% aut BEV do 2027 roku
3. Opel/Vauxhall - 100% aut BEV do 2028 roku
4. Peugeot - 100% aut BEV do 2030 roku

Oferta Peugeota jest już zelektryfikowana w 70% (70% modeli to co najmniej hybrydy), a do 2024 roku będzie zelektryfikowana w 100% (auta elektryczne BEV + hybrydy). 2030 rok ma być już dla Peugeota rokiem, w którym w ofercie będą jedynie samochody z bateriami BEV (bez hybryd).

Udział w pełni elektrycznego Peugeota e-208 w całkowitym wolumenie sprzedaży Peugeota 208 wynosi około 20%, czyli więcej niż początkowo przewidywano (szacowano 10 - 15%). Samochód oparty jest na platformie e-CMP, z której korzystają cztery marki: Peugeot, Citroën i Opel (z jej brytyjską spółką zależną Vauxhall).

Autor: motoevo

Tagi:

#peugeot

#bev

#e-208

Warto przeczytać

Tesla Model Y podbija Europę. Elektryki coraz mocniej rozpychają się wśród bestsellerów

Tesla Model Y była w pierwszej połowie 2026 roku drugim najchętniej kupowanym samochodem w Europie – wynika z opracowania Electric Niska przygotowanego na podstawie danych Dataforce. Przed elektrycznym SUV-em znalazła się jedynie Dacia Sandero. Zobacz więcej >>

⚡ Ładowanie elektryka nie zawsze jest tak efektywne. ADAC sprawdził, ile energii naprawdę trafia do baterii

Niemiecki ADAC sprawdził, ile energii faktycznie trafia do akumulatorów samochodów elektrycznych podczas ładowania z różnych źródeł. Test objął zwykłe gniazdko 230 V, wallboksa AC oraz szybką ładowarkę DC. Zobacz więcej >>

🔋 Nie trzeba kupować nowych autobusów? Naukowcy mają pomysł, który może przyspieszyć elektryfikację Europy o 15 lat

Europa od lat inwestuje miliardy euro w rozwój elektromobilności i wymianę flot autobusowych na pojazdy bezemisyjne. Problem polega jednak na tym, że proces ten postępuje znacznie wolniej, niż zakładano jeszcze kilka lat temu. Zobacz więcej >>

⚡ Range Rover Sport Electric nadjeżdża. Brytyjska legenda wkracza do świata elektryków

Range Rover rozpoczyna nowy rozdział w swojej historii. Marka należąca do Tata Motors oficjalnie zaprezentowała prototyp modelu Range Rover Sport Electric, który ma połączyć luksus, sportowe osiągi i napęd bezemisyjny. Zobacz więcej >>

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>