Ostatnie doniesienia sugerują, że General Motors (GM) może rozważać stworzenie elektrycznego pojazdu z napędem 4x4, stanowiącego realną konkurencję dla popularnego SUV-a Forda - Bronco Rival z silnikiem benzynowym. Od momentu ponownej prezentacji Bronco, która miała miejsce w lipcu 2020 r., model ten cieszy się ogromnym zainteresowaniem.
Podczas gdy Prezes General Motors, Mark Reuss, stwierdził, że GM nie wyprodukuje pojazdu podobnego do Bronco, napędzanego na gaz, nie wykluczył możliwości stworzenia jego elektrycznej wersji. GM pracuje już nad kilkoma elektrycznymi SUV-ami, przeznaczonymi na rynek masowy (modele Chevy Blazer 2024 oraz Equinox 2024), jednak żaden z nich nie ma specjalnych możliwości terenowych. Tym samym wizja stworzenia nieemisyjnego pojazdu, dorównującego możliwościom kultowego już Forda Bronco, może być dla fanów off-road'u intrygującą opcją.
Nie da się ukryć, że preferencje konsumentów na rynku motoryzacyjnym przesuwają się coraz bardziej w kierunku pojazdów o zerowej emisji spalin. Bez dwóch zdań, czyni to pomysł elektrycznego pojazdu z napędem 4x4, konkurencyjnym posunięciem. Czym zatem zaskoczy nas koncern General Motors? Zapewne przekonamy się wkrótce!
Audi zaprezentowało model, który może być jednym z ciekawszych elektrycznych debiutów najbliższych miesięcy. Audi A2 e-tron powstało według założeń bardzo podobnych do tych, które przed laty przyświecały spalinowemu A2 – samochód ma być przede wszystkim efektywny, praktyczny i możliwie oszczędny. Zobacz więcej >>
W Regionie Autonomicznym Mongolii Wewnętrznej w Chinach uruchomiono największy na świecie magazyn energii wykorzystujący ogniwa litowo-jonowe. Instalacja ma pojemność aż 4 GWh i może oddawać energię z mocą sięgającą 1 GW. Zobacz więcej >>
Japońscy producenci samochodów coraz wyraźniej zdają sobie sprawę, że przyszłość motoryzacji będzie zależała nie tylko od tego, kto potrafi zbudować dobry silnik czy baterię, ale również od tego, kto stworzy lepsze oprogramowanie. Nissan i Honda ogłosiły, że od roku fiskalnego 2029 będą wykorzystywać wspólne kontrolery, ich oprogramowanie oraz wspólne systemy operacyjne. Zobacz więcej >>
Właściciele samochodów elektrycznych mieszkający w blokach od lat mierzą się z jednym z największych problemów elektromobilności: brakiem wygodnego dostępu do ładowania w miejscu zamieszkania. O ile osoba posiadająca dom jednorodzinny może stosunkowo łatwo zamontować wallbox na własnej posesji, o tyle sytuacja mieszkańców budynków wielorodzinnych jest znacznie bardziej skomplikowana. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>